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Cette salle de bain réserve alors une fonctionnalité que l'on ne retrouve généralement que sur les camping-cars et camping-cars beaucoup plus grands: grâce à l'ouverture des portes, vous pouvez rendre l'espace séparé du salon, autonome et spacieux comme toute la partie centrale du van. Lits Trois lits de ce beau Dreamer qui cligne de l'oeil au couple à la recherche de confort, de finitions et d'accessoires de valeur tout en restant dans les petites dimensions de six mètres: en plus de l'habituel double arrière transversal transversal, évidemment ouvrable au centre pour faire place à des charges volumineuses ou par exemple des bicyclettes, est prévu pour le troisième lit pour être préparé sur la dinette, mais aussi pour un adulte car il est assez grand en taille même si elle a une forme légèrement irrégulière. Le sommier fixe arrière est à lattes et est équipé d'un matelas Bultex. Dreamer d58 prix skimmer miroir. Stockage Comme d'habitude pour les fourgonnettes, les principaux sommets sont dans les bancs à l'arrière et le même plancher central sous le lit, sur ce modèle fini avec une plaque d'aluminium amande, sert de casier pour transporter même les objets les plus longs tels que des équipements sportifs volumineux ou des bicyclettes, le levage du matelas.

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Bonjour, Une question me brûle le clavier: pourquoi avoir préféré Dreamer à Campérêve? D'avance merci pour vos réponses. Bonne journée à tous. Pour ma part, j'ai bien entendu comparé le D55 avec le 643. Et ce n'ètait pas une question de budget, l'enveloppe me permettait d'acheter le Campereve. La différence se situe sur les equipements interieurs (led d'ambiance, tablette, 3eme bruleur... Commande D58 2017. ), la qualité des ouvrants,... Pour 6000 € de moins, l'absence de ces equipements ne me manquait pas. Le D55 est tout à fait capabvle de "faire le job". J'ai préféré utiliser ces 6000 € pour equiper le porteur avec un moteur puissant, une BVA, un chassis 3t5... Car il est important à mon gout que le voyage dans son ensemble soit agréable tant à l'étape qu'en mouvement et je ne voulais pas un engin poussif. Bonjour, ceydric33 a écrit: J'ai préféré utiliser ces 6000 € pour equiper le porteur avec un moteur puissant, une BVA, un chassis 3t5... À mon avis, l'ensemble des options représente plus que 6000 € même si certaines ne sont que des conséquences (par ex châssis 3T5 livré d'office avec les motorisations les plus puissantes et/ou là boite robotisée)... et doit faire monter la facture (au fait qu'elle est-elle? )

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Après un démarrage en trombe, la jeune filiale 100% fourgon du groupe Rapido joue la carte de la continuité pour la saison 2015/2016. Si la marque de fabrique reste la même (un rapport qualité / prix attractif; avec des tarifs autour de 40 000€), l'offre s'étoffe néanmoins avec l'arrivée au catalogue de deux nouvelles propositions: le D43, déjà présenté au printemps, et le D58, qui adopte des lits jumeaux dans un gabarit de seulement 5, 99m de long. Dreamer d58 prix test. Zoom sur ce fourgon atypique, présenté en avant-première au salon de Düsseldorf. C'est une implantation quasi-unique sur le marché. D'ordinaire installés dans des fourgons de 6, 36m (voir par exemple les Pössl Roadcruiser et Font Vendôme Duo Van), les lits séparés se déclinent depuis peu dans des formats de moins de 6 mètres. Fervents adeptes de ce type de couchage, les Allemands ont logiquement dégainé leurs propositions les premiers (voir entre autres les Globecar Globestar 600L ou Knaus Boxstar 600 Lifetime). Douche intégrée au cabinet de toilette Loin de se laisser impressionner, la jeune et ambitieuse marque française réplique aujourd'hui avec un modèle cultivant ses singularités.

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