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C'était d'ailleurs le sens de l'amendement que nous avions proposé en conseil municipal en mars 2009, avec Juliette PRADOS.

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Les bénévoles de l'association Véli-Vélo ont été mis à contribution pour encadrer toute la journée de petites excursions dans le centre-ville pour mieux apprécier les possibilités des vélos. Les vélos à assistance électrique (VAE) ont eu un franc succès. Pas moins de 80 personnes ont pu apprécier à quel point il devient agréable de gravir les côtes au guidon de ces 2 roues sur-vitaminés! Les tarifs de location à 30€ par mois ont aussi séduit beaucoup de monde, d'autant plus que tous les salariés peuvent faire prendre en charge la moitié de leur abonnement par leur employeur. Les tarifs et les modalités sont détaillés sur le depliant Plus d'excuses à présent pour ne pas se mettre au vélo dans ces conditions! Séquence de tapements de mains «Troi p’tits chats» - YouTube. A part peut-être… les aménagements cyclables! C'est en effet ce qui est revenu le plus souvent de la part du public reçu. Gageons qu'avec l'arrivée de ces nombreux nouveaux cyclistes, les aménagements cyclables sécurisés vont fleurir au même rythme… Mais il faut relativiser, il y a plus de peur que de risques à faire du vélo en ville, et lorsqu'on y a pris goût, on revient difficilement en arrière.

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La plateforme « Des vélos pour l'hosto » permet au personnel hospitalier d'emprunter gracieusement des vélos à d'autres personnes. Notre association est membre de cette plateforme car l'atelier participatif de réparation de vélo peut vous en prêter! Ancien vélo de route ou vélo de ville, vous trouverez sûrement ce qu'il vous faut au local. Si besoin, contactez nous par mail ou sur la plateforme () et des bénévoles en remettront un en état pour vous. A veli veli velo parti pour un tango di. A très vite sur la route! Le V'Lim a été victime de son succès, et il a fallu créer des listes d'attente… Mais pas d'inquiétude pour le retour des beaux jours! Limoges Métropole va proposer plus de vélos et plus de services. Voire ci-dessous l'article du magasine de l'Agglo: Alors n'hésitez plus, franchissez le pas! Le vélo en ville, l'essayer c'est l'adopter! Et si vous avez encore quelques réticences, l'association Véli-Vélo est là pour vous accompagner et finir de vous convaincre! Samedi 19 septembre, place de la Motte, Limoges Métropole proposait l'essai gratuit de sa nouvelle livraison de vélos en location.

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Plus d'informations sur le site de l'agglo: Promouvoir le vélo au quotidien dans l'agglomération de Limoges

Véli-Vélo… un flop qui coûte cher! A l'occasion du débat d'orientation budgétaire, Dominique VOYNET a voulu se faire l'apôtre de ce qu'elle a appelé « la dépense rentable, la dépense efficace ». En claire, la maire entend faire la chasse aux gaspillages, chaque euro dépensé devant être utile aux Montreuillois. C'est le moins que l'on pourrait effectivement attendre surtout au lendemain du coup de massue qui nous a été asséné avec la hausse des impôts. La paire de ciseaux à la main, pour couper dans les dépenses municipales la maire déclare vouloir œuvrer pour « une affectation juste et prévoyante de la ressource ainsi qu'une répartition équitable des efforts ». A veli veli velo parti pour un tango lunatico. Plutôt que de couper dans les dépenses aussi essentielles que la santé (avec la fermeture du centre de santé Voltaire), plutôt que de renoncer à une politique ambitieuse en direction de la jeunesse - grande oubliée dans les orientations budgétaires présentées au début du mois, plutôt que de supprimer les enveloppes de quartiers et de renoncer à la mise en œuvre de budgets participatifs, nous lui proposons de mettre fin à la ruineuse opération Véli-Vélo qui « n'a pas trouvé son public » comme l'avouait humblement, il y a peu, son adjointe déléguée aux déplacements.

Clotures La SICEP TUNISIE produit des éléments en béton préfabriqué destinés à être utilisés pour la construction de clôtures. Le système proposé présente des caractéristiques spécifiques qui permettent d'obtenir simultanément: Solidité; Sécurité contre l'intrusion; Aspect architectural esthétique; Economie de réalisation, également pour l'absence de travaux de fondation en béton armé; Rapidité de montage; Flexibilité; Possibilité de réutiliser les mêmes éléments. Ces avantages sont obtenus avec le système de clôture SICEP TUNISIE puisque les éléments sont autoporteurs et autostables. Ils sont simplement posés directement sur des semelles continues non armées en béton faiblement dosé. La clôture standard a une hauteur au dessus du sol qui peut atteindre 3, 30m et a une résistance à la pression du vent dont la vitesse peut atteindre 180 km/h. Tarifs installation d'une dalle béton en Tunisie - Trouvez - Comparez - Réalisez. Il est également possible d'enterrer partiellement les éléments préfabriqués. Section – Facades

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Le travail du constructeur est moins ardu. Ces villas répondent aux normes sismiques sans frais supplémentaires. D'un point de vue environnemental, l'acier est recyclable à 100% et les déchets d'acier ne sont plus considérés comme des déchets de chantier. Efficacité énergétique. Dalle préfabriquée tunisie voitures. Les ossatures métalliques permettent de construire des villas très économes en énergie. Cette solution convient aux maisons passives, par exemple, qui sont si efficaces qu'elles peuvent être exemptées de chauffage en hiver sans compromettre le confort des occupants.

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