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(Photo EPA) Le tireur tué par la police Identifié comme Salvador Ramos, il est lui aussi décédé dans cette tuerie qui a touché la commune située à environ 130 kilomètres à l'ouest de San Antonio. Il a été tué par la police, ont indiqué des responsables du département texan de la sécurité publique, ajoutant que deux adultes sont également morts dans l'attaque, dont un enseignant. Le tireur portait au moins un fusil et une tenue paramilitaire, a précisé le sergent Erick Estrada sur la chaîne CNN. Jeune sportive ne supporte. Sa grand-mère avant les écoliers? Salvador Ramos, de nationalité américaine, aurait d'abord visé sa grand-mère, dont l'état de santé restait à préciser, avant de se rendre à l'école en voiture pour y perpétrer son massacre. Les mobiles de cette attaque, l'une des pires dans une école depuis des années, restent pour l'instant inconnus. La fusillade s'est produite à l'école primaire Robb, qui accueille des enfants âgés de moins de 10 ans à Uvalde. Plus de 500 enfants, dont près de 90% d'origine hispanique, étudiaient dans l'établissement pendant l'année scolaire 2020-2021, selon des données de l'État.

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Transparence grâce aux rapports et analyses À partir de l'ensemble des données de la flotte de chariots, connect:desk peut créer près de 30 types de rapports interactifs sur la flotte, les chariots, les conducteurs ou le trafic dans les zones à risques. Les données sont représentées dans des graphiques ou dans des tableaux. Ainsi, le responsable de flotte sait précisément qui a utilisé quel chariot élévateur, quand et comment. Il existe au total quatre catégories de rapports: Le journal donne un aperçu de tous les événements enregistrés par les chariots élévateurs. Voyant tableau de bord chariot elevateur fenwick paris. Dans le tableau « Pre-op Check », on retrouve tous les Pre-op Checks réalisés sur les chariots élévateurs sélectionnés ainsi que la liste des réponses correspondantes. Un graphique peut indiquer un état de charge critique d'une batterie, ou des déconnexions de caristes. Chaque rapport peut être paramétré par cariste ou par chariot élévateur. L'analyse de l'utilisation donne un aperçu du taux d'utilisation de tous les chariots élévateurs.

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