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Toussus Tour, Paris Info ou Chevreuse Info? Cela dépend de l'heure et/ou de la présence d'un contrôle d'aérodrome… Le SUP-AIP n°52 de l'année 2017 annonce une « modification à titre expérimental de l'organisation de la fourniture du service d'information de vol autour de l'AD Toussus-le-Noble et des consignes particulières de l'aérodrome » à compter du 6 avril prochain à 8h00 et, au moins, jusqu'au 8 novembre. « Afin de diminuer la charge de travail de la fréquence Tour de l'aérodrome de Toussus-le-Noble », l'organisation de la fourniture du service d'information de vol autour de l'aérodrome est modifiée avec la création d'un « nouveau secteur d'information de vol avec fréquence dédiée, dénommé Chevreuse Info ». Le service d'information de vol associé à ce nouveau secteur sera « rendu par l'organisme de contrôle de l'aérodrome de Toussus-le-Noble. Ce secteur d'information de vol n'est activé que lorsque le service du contrôle d'aérodrome est rendu et uniquement à certaines heures de la journée ».
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Ville-data diffuse uniquement des chiffres officiels, elle les regroupe pour vous permettre une analyse objective. Ainsi savez-vous quels sont la population et le nombre d'habitants de Toussus le Noble et quels sont les prévisions de population pour 2019 et les années à venir. Mais aussi l'éspérance de vie des habitants, le nombre de ménages et d'enfants par famille.
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– ARR 07 directe: la consigne « Contacter Toussus au plus tard 3 mn avant la zone LF-R 35 » est remplacée par « Pour les aéronefs à destination de l'aérodrome de Toussus-le-Noble, contacter Chevreuse Info au plus tard 5 mn avant la zone LF-R 35 ». Le « transfert vers la fréquence Toussus Tour est à l'initiative de Chevreuse Info ». ♦♦♦ Lien vers le SUP-AIP 52/2017
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Prenez les commandes le temps d'un tour en helicoptère. Vous serez encadré par un pilote instructeur. Il sera à votre écoute et saura répondre à toutes vos interrogations. Avec lui, vous découvrirez non seulement le pilotage d'un hélicoptère, mais surtout la sensibilité et la maniabilité du Robinson 44. Alors n'hésitez plus... Laissez-vous tenter! Programme: accueil et café dans un salon privatif en bordure de piste Briefing théorique présentation de l'hélicoptère R44 (biplace) - découverte des instruments de bord - explication des commandes (pas général, cyclique, palonniers) Exercices aériens en double commande Décollage - mise en palier - test des différentes commandes Atterrissage - Debriefing et remise de certificat de pilotage à la fin du vol. temps de vol: 45 minutes Conditions spéciales Charge maximale: 95 kg par passager taille maximale: 1. 95 m
Crédit première photo: Zulu