Poulie D'Alternateur Cassée - Moteur Origine Et Perfo - Old Droppers, Batterie Voiture Varta Silver Formations

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#4 lamouche Moderateurs 9 986 messages Localisation: Au volant de la 59 Posté 07 mai 2017 - 20:59 Oui c'est glissé dessus, un coup d'arrache et c'est bon. Il y a une clavette demi-lune dessous pour tenir en rotation. Poulie alternateur cox mobile. #5 Posté 08 mai 2017 - 11:08 ok ^^ je vais déjà y mettre régulièrement du dégripant le temps de me trouver un arrache moyeu qui va bien (c'est bien un arrache moyeu dont tu parles? ) d'ailleurs si tu as un modèle à me conseiller je suis preneur et le démontage de toute la dynamo + turbine ça va être chaud en plus il y a du monde devant lol surtout que les deux vis en façade de la dynamo sont elles aussi grippé #6 Posté 08 mai 2017 - 11:22 je pense avoir trouvé mon bonheur dans une boutique auto: un extracteur de poulie ^^ j'irai chercher ça demain et je vous dis quoi #7 Posté 08 mai 2017 - 11:23 Oui c'est bien un arrache moyeu, après 2 ou 3 branches faut surtout que cela passe derrière le bout qu'il reste. Pour se qui est du démontage du tout, dans un combi faut faire tomber le moteur, car sous la turbine tu as le radiateur d'huile et donc tu peux pas soulever la turbine au dessus, cela bloque.

#1 SAIMOOL Apprenti Pilote Membres 72 messages Posté 15 juillet 2008 - 18:59 Bonjour à vous tous fan de cox et dérivés, j'ai fait l'acquisition dernièrement d'une cox 1303 tant recherché! Par contre qd j'ai accéder à la partie visible du moteur je me suis apercu que la courroie d'entrainement de l'alternateur est détendue me suis donc penché la dessus et trouvé aucun tendeur ou moyen visuel de la tendre, comment ça ce fait? Coment on tend cette courroie? Please aidez moi. 1303, simple admission, toit ouvrant, moteur mexico 28000kms. #2 jo-du-45 Grosse bete.. 1 101 messages Posté 15 juillet 2008 - 19:07 bonjour la tension de la courroie se fait avec les rondelles sujet deja abordé surement le forum sans vouloir jouer le modo sinon tu dis 1303 tant recherché? Poulie chrome de dynamo/alternateur 12V (cox, combi...). c'est de l'ironie? bienvenu sur le forum #3 Posté 15 juillet 2008 - 19:21 Non c pas de l'ironie "man", c juste que j'en voulais une et que je l'ai obtenue correctement, je sais que c'est un modèle hyper courant(l'époque de l'apogée des ventes) mais bon, elle garde cette forme générale tant désirée que j' contre explique moi stp ce système de rondelles pour la tension de courroie je vois pas!

Pour que la Batterie de Voiture n'ait plus aucun secret pour vous. Présentation générale VARTA est un leader sur le marché des batteries pour voiture et les 11 produits de la gamme Silver Dynamic honorent parfaitement la très bonne réputation de leur fabricant. Batterie voiture varta silver bullet. On retrouve dans la gamme Silver Dynamic et donc dans la batterie H3 la technologie Power Frame. Cette dernière confère à la batterie une très grande durabilité puisqu'elle est beaucoup plus résistante à la corrosion que les batteries ordinaires. De plus, la technologie PowerFrame permet de procurer une puissance de démarrage à froid bien supérieure à la normale. Terminons cette brève introduction en rappelant que le processus de fabrication des batteries Silver Dynamic est extrêmement propre: 20% de moins d'énergie utilisée et 20% de moins d'émission de gaz à effet de serre. Cliquez ici pour acheter la batterie voiture Varta Silver Dynamic H3 Fiche technique Voltage: 12 volts Capacité: 100 Ampères/heure Ampérage de démarrage à froid: 830 Ampères Poids: 22 kilogrammes Dimensions: 353 x 17 x 190 millimètres Prix: 190 euros Les points forts La batterie Varta Silver Dynamic H3 dépasse les exigences de première monte.

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