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Ange En Nouille
On sent bien quand on accélère à bas régime que la transmission morfle... bye autourdenous 11/02/2011, 22h03 #25 Renault sort un 1. 5 dci 130 ch 1, 6 dci 130 et non 1, 5. C'est un nouveau moteur et non une évolution du 1, 5. 12/02/2011, 09h03 #26 Heureusement, car le 1. 5 était tellement mal fichu que je le voyais mal encaisser 130 chevaux! Sur les 307 2l hdi 90 ya t'il un volant bimasse - Peugeot - 307 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Le volant bi-masse cité plus haut est un organe fragile, mais il n'est pas forcément sujet à problèmes. Le type de conduite est déterminant, car en mode "bûcheron", son espérance de vie peut être très réduite. 12/02/2011, 09h23 #27 Pas tout à fait d'accord au sujet du 1, 5 dCi, je le trouve volontaire et robuste, j'ai jamais eu de problèmes avec et en plus, il est sobre comme un chameau:d même si la version 80 chevaux dans la Mégane, je trouve sa juste (seul ça va mais à 3/4 avec bagages) Non, le volant bi-masse n'est pas forcément sujet à problème. Combien de problème recensé sur combien de moteur en étant équipé? C'est comme tout, il faut voir l'utilisation que l'on en fait:PP 12/02/2011, 09h29 #28 J'ai bien une extension de 2 ans ce qui donne 4 ans de garantie mais mon CC me dit que l'embrayage n'est pas repris dans la liste des pieces sous garantie.... et pour le volant moteur je sais pas!
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Mais comme c'est une bmp6, je ne peux pas, par moi même, mal traiter l'embrayage donc il devrait être sous garantie non? Adhérent Voiture(s): SUV C5 Aircross BlueHDI 130 S&S EAT8 Shine. Couleur Bleu Tijuca Ambiance Hype Brown. Toit ouvrant panoramique + Pack Look White Anodise. Grip control. Park Assist. ConnectedCAM Citroën. Moteur hdi 90 de xsara dans 406 hdi 110 | Forum Peugeot. 12/02/2011, 12h26 #29 Bonjour, C'est tout à fait mon avis! Arrivant à 65000 Kms avec ma C4 de 2008(fin de garantie dans 1 an ou 90000Kms), mon embrayage commence à patiner, c'est donc la prise en garantie ou non qui me fera rester chez Citroën avec une C4II ou quitter la marque..... tonynau 15/02/2011, 13h13 #30 injecteurs differents, il doit y avoir un echangeur d'air sur le 110 de memoire. sur l'ancienne C4, 90% des ventes etait du 90ch..., les volant moteurs bi-masses comme sur les C4 picasso qui ont eu une serie de probleme sur les fameux ressorts qui prennent du jeu rapidement sur les BMP6 Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN...

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Cela provoquera une combustion de mauvaise qualité et incomplète qui provoquera des cliquetis. • Problèmes d'huile: Si votre niveau d'huile est trop bas ou si vous avez utilisé une huile non conforme aux prescriptions de la marque, vous risquez là encore d'entendre des cliquetis. • Problèmes de prise d'air: Une prise d'air au niveau de l'injection provoque un mélange air/carburant totalement déséquilibré et provoquera des cliquetis. • Problèmes de température: La température extérieure influe également sur le fonctionnement moteur. Volant moteur 2l hdi 90 sur radio fr. L'air aspiré par le moteur est très chaud, la température de combustion devient elle aussi trop élevée. Cette surchauffe provoquera des cliquetis. Claquements • Problèmes de bougies ou d'injecteu r: une des bougies ou des injecteurs n'a pas été correctement serré. Les vibrations l'ont délogé presque complètement. Cela provoque un bruits très important. • Problèmes de coussinet de bielle: les coussinets situés entre le vilebrequin et les bielles sont usés et provoque les claquements.

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Fais un tour avec, et si tout marche correctement, ça devrait être bon. merci je vais tenter le coup laurent J'ai une 307 SW 2. 0 HDI 90 de 2003 depuis 2 ans, tout va bien, bon elle a que 155. 000 kms à ce jour pour dépasser sur autoroute c'est vachement limite, il y a aucune reprise... J'ai ce moteur en 307 sw, sencée être plus lourde, et elle est très bien en reprises, accélérations et consommation, (1100 kms avec le plein! ) De plus elle est de 2003, avec bientôt 220. 000 kms, et les seuls soucis rencontrés sont: klaxon, (dépanné en 10 minutes soi-même), et com 2000 à remplacer vers 160. 000kms. Pour cette voiture, de conception "familiale", ce moteur est super!! C'est pas un missile c'est sûr, mais pour avoir fait 100000km en 307 2. 0l HDi 90cv, ça roule très bien sur autoroute. Tu peux faire X centaines de kilomètres à 150km/h sans broncher. Besoin d'avis sur 307 2l hdi 90 ch - 307 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Puis maintenant, les gens roulent plus à 110-120km/h sur autoroute, donc ce véhicule est suffisant. Donc sauf si la personne va régulièrement sur autobahn, oui c'est juste, sinon, c'est correcte.

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Télécharger l'article Vous avez besoin de ranger des documents, mais vous n'avez plus de dossier cartonné ou en plastique chez vous. Il n'est pas forcément nécessaire d'acheter des nouveaux. Prenez des feuilles de deux couleurs différentes. Après quelques pliages et avec quelques agrafes, vous allez avoir de nouvelles pochettes en papier pour classer des documents. Étapes 1 Prenez 6 feuilles. Choisissez 6 feuilles de papier au format A4. Vous pouvez, par exemple prendre 4 feuilles de couleur bleue et 2 feuilles de couleur jaune. 2 Agrafez les feuilles. Sélectionnez 2 feuilles bleues, puis agrafez-les. Pensez à laisser une largeur ouverte. Ces feuilles agrafées ensemble représentent une des deux couvertures du dossier. 3 Faites la même opération. Prenez les 2 autres feuilles bleues et agrafez-les, comme vous avez fait juste avant. 4 Pliez une feuille de papier. Choisissez une des 2 feuilles jaunes et pliez-la en deux pour lui donner un format A5. 5 Agrafez les côtés. Prenez votre feuille jaune pliée, puis agrafez les deux côtés qui représentent les largeurs de la feuille pliée.

Publicité Conseils Amusez-vous à colorier la pochette et soyez imaginatif! Pour décorer le dossier, les stylos-feutres et des crayons à bille de couleur sont parfaits! Sachez que le dossier en papier terminé a 6 poches pour classer des papiers. Vous avez la possibilité de ranger des papiers entre les feuilles qui composent chaque côté ou couverture du dossier. Toujours sur chaque côté, la pochette jaune agrafée donne un autre espace de classement. Enfin entre la pochette qui est agrafée sur un côté, il y a encore une zone de rangement. Faites en sorte de bien faire les pliages, vous aurez ainsi une belle pochette et vous pourrez classer correctement vos documents à l'intérieur. En optant pour du papier de qualité et épais, les dossiers paraitront au touché plus robuste. En collant quelques bandes de ruban adhésif, votre dossier s'abimera plus lentement. Avertissements Sachez que ce type de dossier fait maison a une durée de vie limitée. Pensez donc à avoir des feuilles de côté pour reprendre un dossier ou tout simplement en faire un nouveau.