Bmw 507 : La Voiture Du King Exposée À Munich | Lme - La Maison Ecolo
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Lorsque son service militaire se termine en 1960, le King du Rock'n'roll emmène sa voiture de sport rouge avec lui. Peu de temps après, un concessionnaire Chrysler de New York propose le véhicule à la vente en tant que « Elvis Car » et vend la BMW 507 rouge à Tommy Charles pour 3500 dollars US. Le DJ radio et chauffeur amateur de Hot Rod l'équipe d'un Chevy V8, d'une transmission Borg Warner et d'un essieu arrière Chevy. En 1968, après deux autres changements de propriétaire, la voiture atterrit finalement chez un ingénieur aéronautique californien, Jack Castor, qui ne la conduit que sporadiquement et la stocke depuis 1974 environ. Lorsque la journaliste automobile Jackie Jouret traque le roadster une trentaine d'années plus tard dans l'entrepôt de citrouilles de Jack Castor, près de San Francisco, la peinture est littéralement usée. Toute trace du moteur et des pièces de carrosserie porteuses a disparu. Mais grâce au numéro de châssis, le véhicule légendaire peut être clairement attribué à Elvis.
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En 2007, cette 507 a eu le droit à une restauration complète par le département BMW Classic, puis en 2014, elle y est revenue pour une inspection approfondie. La voiture a reçu un certificat BMW Factory Expertise couvrant la qualité et l'authenticité des composants. La voiture a également reçu un nouveau moteur et une nouvelle boîte de vitesses manuelle ZF à quatre rapports. Avec 52 657 miles au compteur (environ 84 743 kilomètres), cette 507 est actuellement mise en vente par Hemmings pour la modique somme de 2, 45 millions de dollars (environ 2, 17 millions d'euros). Elle est actuellement en parfait état et n'a pas besoin d'être réparée ou entretenue avant de prendre la route. À lire aussi Galerie: Une BMW 507 de 1958 à vendre
Plus important encore, la couleur extérieure métallique Silbergrau a été appliquée sur seulement 21 voitures. Fait intéressant, le roadster n'a pas été vendu à son premier propriétaire tout de suite. Avant cela, il a été exposé au BMW Munich Pavillion et livré en mai 1958 à Gustavo Zingg, un homme d'affaires allemand qui a servi de représentant officiel à Mercedes-Benz au Venezuela. La voiture est retournée en Allemagne vers 1960 et a passé les cinq décennies suivantes dans ce pays. Sacrée histoire En 2007, cette 507 a fait l'objet d'une restauration complète par les spécialistes de chez BMW Classic, puis en 2014, elle est revenue pour une inspection approfondie. La voiture a reçu un rapport d'inspection BMW Factory Expertise couvrant la qualité de la finition et l'authenticité des composants. Auparavant, la voiture avait même reçu un moteur de rechange qui avait été amélioré et fiabilisé ainsi qu'une boîte manuelle à quatre rapports ZF. L'inspection technique a donné à cette 507 900 points sur 1 000 points pour la qualité et l'état.
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