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Après, l'horloger du coin suffit pour la petite maintenance. Le mouvement n'est pas franchement un critère de sélection, AMHA. Sans refaire un historique des diverses marques, Vostok et Pojot sont les plus fiables. Montre eichmuller automatique outlook. Quand je dis montres à 40 euros neuves, je pense à des Vostok Amphibian, qui sont sans doute ce qui se fait de plus rudimentaire, mais qui, une fois bien parties tournent très correctement pendant belle lurette. Par ailleurs si je fais une petite "promotion" des montres russes c'est parce que le topic concerne des montres vintages. Et que les montres russes vintages sont particulièrement bon marché, faciles à trouver (si on est pas regardant sur les petites transformations de certains créatifs ukrainiens), et que si elles sont vendues comme en état de fonctionnement par un vendeur digne de foi, on passe la petite étape délicate de l'achat d'une neuve et de l'hypothétique renvoi à expéditeur en cas de problème initial. Après ça reste du vintage. Un petit site sympathique (en anglais) au nom explicite qui répondra mieux à tes questions que je ne le fais: MikeNovember Animateur Nombre de messages: 1194 Date d'inscription: 19/12/2008 Sujet: Re: Conseils pour acheter ma première automatique?

05-10-2003 21:31 casque avec rétro intégré Ceux qui sont passés au mondial auront peut-être vu sur le stand GPA leur prototype de casque avec rétroviseur intégré....... vision arrière au dessus de la visière via un jeu de miroirs et un vitre placée sur l'arrière du casque.... Le prototype parait tentant; reste à savoir qd çà sortira et si la sécurité en sera améliorée; car cè le but!!! Casque avec retroviseur intégrés. Mais si çà marche, vu qu'ils pensent le sortir à environ 300 €, le concept paraît rudement interressant non???? Camail 05-10-2003 21:47 Re: casque avec rétro intégré Bof, je l''ai essayé au salon et franchement je ne vois pas l'interet, le retro est tout petit et il oblige a lever les yeux pour regarder, en roulant ca doit pas etre top, par contre je l'ai trouvé super confortable H4 a tous k0zzz 06-10-2003 00:03 salut, je l'ai essayé au salon mais ça m'a pas vraiment emballé. On voit pas grand chose et puis avec un passager, c'est zobi. A mettre au rang de gadget à mon avis. TOM 06-10-2003 00:07 C'est juste voir la tete terrorisee de ton passager.

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Il coûte en effet près de 450 euros

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Il est actuellement 08h41.

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Les autres véhicules ne restent pas longtemps devant nous, et on n'est pas franchement suivis sur la route… On a tellement de données à traiter à chaque milliseconde venant de tout le champ de vision avant, est-il justifié de « s'encombrer » en plus de l'arrière dans notre cas? Trop d'information ne tuerait pas l'information? Cela dit, il y a sans doute un intérêt en compétition et pourquoi pas au quotidien aussi, mais je demande à voir. Casque avec retroviseur intégrées. Plus d'infos aussi sur YouTube: Test de WebBikeWorld: Vidéo officielle (bien qu'un peu amateur! ): Et bien d'autres, sur ce modèles ou d'autres du même principe.

On en entend parler depuis quelques années déjà, il fait surface, puis disparaît pendant des mois… enfin il semble arriver en phase de commercialisation. Casque à rétroviseur intégré - Forum ER5. Je parle du Reevu MSX1, l'aboutissement d'une lignée de prototypes de casques intégrant un rétroviseur. Je ne vais pas entrer dans les détails, ne serait-ce que parce que je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer moi-même, et Motomag le fera peut-être bientôt. Vous trouverez plus d'info sur le site du constructeur () ou encore sur ce test d'un magazine en ligne (), et pas mal d'autres sources, mais voici la traduction de quelques points clés pour les anglophobes: C'est apparemment un bon casque, pas juste un truc au rabais pour la démo technologique: aérations décentes, intérieur démontable, plutôt silencieux, coque solide, visière à dépose rapide… Il a déjà été homologué sous pas mal de normes, notamment de compétition. La rétrovision intégrée est un vrai système optique, pas à base de caméra/écran qu'il faut alimenter en énergie et qui peut tomber en panne.