Catalyseur 406 Hdi Parts – Amazon.Fr : Panneau Sans Issue

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Afin de ne pas être influencé, j'ai envoyé mon épouse essayer le bébé seule. Conclusion, CA Y EST, elle pousse enfin ta chignole!!! elle accélère fort, franchement, et les montées en régime sont super. De suprimer le Cata a réellement un impact sur le comportement moteur (sinon pourquoi seraient ils supprimés sur les véhicules de rallye??? ) Message par hfontan » lun. févr. 11, 2013 5:32 pm Bon, après avoir fait plus de 1000 Km, conso passée de 9, 2 l / 100 au super SP95 à 8, 5 l / 100 au bioethanol E85 sans boitier, donc avec une sur-conso de 20%. Pot catalytique bouché sur 406hdi, vos avis sur le devis - 406 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Merci la Décatalysation... Titi Mobile / Gros Minet / CLK 230K / 900 GPZR / Race Boat

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29, 2013 8:42 pm Salut, En principe une partie métallique à enfoncer puis tirer en même temps non? Une photo du connecteur sinon? Message par hfontan » mar. 29, 2013 8:54 pm Je prendrai une photo demain matin, ce sera plus clair. Message par Passion406 » mar. 29, 2013 8:56 pm Ou si c'est comme ça, il faut tirer le tiroir rouge pour séparer les 2 côtés. Message par hfontan » mar. 29, 2013 8:59 pm C'est exactement celui-là, tu est un chef, Chef!!! J'y avait pensé, mais connaissant mon côté "bourin", j'ai eut peur de tout casser... Modifié en dernier par hfontan le mar. 29, 2013 9:01 pm, modifié 1 fois. Catalyseur 406 hdi manual. Message par Passion406 » mar. 29, 2013 9:00 pm Et si c'est ça, appuyer sur la partie du haut du connecteur pour le déverrouiller puis tirer fort le connecteur. Message par hfontan » mar. 29, 2013 9:02 pm C'est à des choses telles que celles-ci que l'on comprends pourquoi!!! Message par hfontan » mer. 30, 2013 5:32 pm Bien, Grâce au Chef, le Cata a pû être démonté et vidé. J'en ai profité pour condamner cette p.... n de vanne EGR.

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Vous pouvez consulter toutes les causes de casse du pot catalytique dans notre article consacré au fonctionnement du catalyseur. - La seconde raison est le vol des catalyseurs d'origine sur les modèles PSA (Peugeot et Citroen) HDI. Les malfaiteurs recherchent les modèles ciglés Peugeot ou Citroën pour leurs valeurs de revente au marché noir. Catalyseur pour Peugeot 406. En remplaçant votre catalyseur par une marque de rechange, vous serez tranquille par rapport au risque de vol... NOTRE GAGE QUALITÉ: Chez, nous mettons un point d'honneur à vous proposer des produits de qualité, à des prix défiant toute concurrence. A ce titre, tous nos catalyseurs et Filtres à particules sont de FABRICATION EUROPEENNE. Ils respectent scrupuleusement les NORMES FRANCAISES en vigueur, et bien sûr bénéficient d'une GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 2 ANS (hors produits issus de nos opérations déstockage, qui sont garantis 1 an). Par soucis de transparence et parce que la confiance de notre clientèle nous est essentielle, sachez que vous pouvez vérifier la qualité et la garantie de nos produits en consultant l'onglet "Qualité" en bas de nos pages.

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DESCRIPTION DU PRODUIT / POT CATALYTIQUE MONTÉ SUR LES MODÈLES DIESEL SUIVANTS:. PEUGEOT 406 2. 0 TD HDI 8V BERLINE / BREAK 1997 cc 80 Kw / 109 cv Code moteur RHZ/RHS DW10ATED 09/98-03/04.. CARACTÉRISTIQUES: Ref. FAO: BM80093H Kit de montage: KIT80093 Dates: cf description Poids: 3. 8 kg. Longueur: 980 mm. Position de montage: Sous le siège. Ce catalyseur est livré Avec son Kit de montage... CORRESPONDANCES EQUIPEMENTIERS: ARVIN: 380151, 321291 AS: 28568D, 28550D BOS: 099101, 098-202, 098202, 099-101, 099-732 EEC PT8057 FPPL CD82651 KLARIUS: 322899, 321577, 321575, 321291 OE: 1705FC, 1705AQ, 1705HT, 1705EN WALKER: 20548.. Catalyseur 406 hdi fap. INFORMATION TECHNIQUE:. CHANGEMENT DE CATALYSEUR SUR LES 406 90, 110, 109cv: Il y a 2 raisons principales au changement d'un catalyseur de Peugeot 406: - La première est que le modèle d'origine se casse au niveau de la soudure à l'arrière du catalyseur. Dans ce cas, il faut remplacer l'ancien catalyseur par un neuf (les soudures de réparation ne tiennent pas à cause de la chaleur et des tremblements).

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Donc en libérant la ligne on gagne un peu sur l'accroche du turbo à bas régime, un peu sur la vitesse de montée en pression et pas mal sur le flux maxi qui peut sortir du moteur. Si l'admission suit bien on peut gagner pas mal de cv comme ça. En ce qui concerne le couple par contre on va avoir un creux plus prononcé avant que le turbo ne se mette à souffler et plus de couple ensuite. L'effet coup de pied au cul est amplifié. Tout dépend en fait du type de moteur et de ta conduite. Ce creux peut se ressentir à peine ou bien devenir génant.... c'est pourquoi il faut faire un essai car chaque type de véhicule ne se comporte pas pareil! Vider un catalyseur sur 2.0 hdi - Passion-406.com. En ce qui concerne les turbos à géométrie variable, je pense que la suppression du cata doit avoir le même effet que la suppression de l'EGR: une hausse de la pression intermédiaire mais pas d'influence sur la pression maxi car la pression maxi est asservie et maintenue par le calculateur en boucle fermée (ce qui n'est a priori pas le cas pour les pressions intermédiaires, sur le KDJ en tout cas, où il semble que le calage de la géométrie variable est basé sur une table fixe).

Catalyseur pour PEUGEOT 406 2. 2 HDi (Diesel) HDi (moteur: DW12TED4 - catalyseur coté FAP) de 07/2000 à 03/2003 Références constructeur: OE: 1731N6 - 1731V2 - 1731Z8 Références équivalentes: BOSAL: 090-502 WALKER: 20925 AS: 28609D EEC: PT6042T KLARIUS: 322034 BM: BM80282H Référence D0282 En stock 181 Produits Fiche technique Poids 4. 3Kg Longueur 525mm Kit de fixation Livré avec son kit de fixation (OFFERT! Catalyseur 406 hdi oil. ) Garantie Cette pièce dispose d'une garantie standard de 2 ans Délai de livraison 2 à 3 jours Références spécifiques

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