L Or Des Fous Éditions De - Le Viaduc À L Estaque
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Merci à toutes les personnes que j'ai rencontrées sur l'île! " L'or des fous Texte « Disparaître, entrer au désert » par Fabien Ribéry Imprimé chez Super Banco en risographie or métallique et gris perlé sur papier Sirio ultra black Édité par Éditions Autonomes 50 exemplaires 40 pages - 51 photos 14 euros En vente chez Kuuutch et sur l'eshop des Éditions Autonomes et Super Banco
Détail. Cette verticalité tient également à l'axe diagonal qui guide l'oeil du spectateur: le regard entre dans le tableau par le coin inférieur droit (petite zone dégagée parmi la végétation), puis gravit l'amas de maison formant comme un escalier au centre de la composition, en direction du coin supérieur gauche. Le viaduc à l estaque 2017. Cet axe est souligné par un deuxième, formé par le toit des maisons. De plus, les différents plans s'échelonnent dans la hauteur, et non dans la profondeur: la perspective semble abolie. Enfin, tous les éléments se voient traités de la même manière en termes de couleurs et de geste pictural: les maisons, la roche et le viaduc sont peints d'une teinte ocre, qui s'insère par touche dans le vert de la végétation et le bleu du ciel, et le trait haché du pinceau est partout visible. Cela confère à l'ensemble une forte unité visuelle et, ajouté à la construction verticale de la toile, donne l'impression d'une planéité de la représentation. L'espace bâtit par le peintre semble ainsi s'affranchir de son modèle dans le monde réel et s'inscrire uniquement dans l'espace bidimensionnel de la toile en renonçant à la mimésis et à l'impression de profondeur.
Le Viaduc À L Estaque 2017
On retrouve en effet la voie qui traverse le tableau au premier plan de droite à gauche avant de s'infléchir pour passer devant cette maison. Autre élément en faveur de la ligne de chemin de fer, ce pylône en forme de V comme il y en avait le long des voies. Enfin, un document des années 1880 laisse apparaître une construction à quelques encablures de l'entrée du tunnel de la Nerthe. Reste que de nos jours, il n'y a plus de pylône et cette maison a disparu sans laisser de traces au sol. De plus le mot viaduc du titre est abusif car il n'y a pas de viaduc à cet endroit précis mais il y en a un légèrement en amont, le viaduc de Riaux, peint d'ailleurs par Braque à plusieurs reprises. Et c'est là que la connaissance du terrain va apporter les précisions utiles pour lever toute ambiguïté. Le Viaduc à L'Estaque - Encyclopédie Wikimonde. La gravure mise en parallèle au tableau est contemporaine de la construction de la ligne de chemin de fer Marseille Avignon. Nous sommes au fond du vallon de Riaux avec au premier plan à droite le Viaduc de Riaux, et les voies sur lesquelles passe un train.
L'autre maison, appartenait à Monsieur Bini, est de nos jours agrandie. Mais quid de la cheminée, à gauche? "Le viaduc à L'Estaque" (1908) - Georges Braque - Petit journal des artistes français. Là encore les recherches aux Archives Départementales nous renseignent avec précision. Dans les années 1870, Vincent Puget vend une parcelle de terrain à Edmond Reynier qui s'intéresse à la distillation d'essences. Son voisin, Monsieur Ckiandi Bey, chimiste renommé pour ses travaux sur le sulfure de carbone, vient de déposer plusieurs brevets dont un sur un appareil pour la distillation et le traitement des huiles minérales naturelles et un autre sur le procédé d'évaporation des huiles et des graisses par l'emploi des essences de pétrole. Il a développé un prototype pour séparer les phases aqueuses et huileuses d'un liquide. Demande d'autorisation d'établir une distillerie d'essence de pétrole 1871 Autorisation accordée par le préfet Plan d'implantation de l'usine au bas de Riaux En 1872, Edmond Reynier, demande et obtient, malgré les nombreuses protestations des riverains une autorisation d'installer une distillerie d'essence de pétrole pour fabriquer de la benzine (détachant) et de l'essence à brûler utilisée alors pour l'éclairage, pour le traitement des essences inflammables.