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Avant de ranger vos affaires d'hiver… À moins de posséder un grand dressing dédié aux affaires d'hiver, le changement de saison est l'occasion de trier et de ranger. Maintenant que la saison hivernale est derrière vous, rassemblez vos vêtements chauds. Triez-les par catégorie en faisant des piles distinctes de manteaux, de bonnets, d'écharpes, de gros pulls… Il est temps de vérifier l'état de chaque vêtement ou accessoire. Gardez uniquement ceux qui vous plaisent en mettant de côté: Les habits qui peuvent être rangés en attendant l'hiver prochain; Ceux qui méritent une seconde vie après quelques retouches ou un nettoyage. Sac les affaire de famille. De cette manière, non seulement vous aérez votre dressing, mais en plus, vous avez une idée précise de la quantité de vêtements à ranger. Vous saurez ainsi quels sacs de stockage sont ajustés à vos affaires d'hiver. Vous utilisez des couettes ou des couvertures différentes en été et en hiver? Lors des beaux jours, l'idéal est de ranger celles dédiées à la saison froide.
Cela vous permettra d'accéder aux rotules situées sous la voiture. Dans un premier temps, vous allez desserrer l'écrou de blocage de la rotule. Dans un second temps, vous allez placer l'arrache rotule sur celle-ci au niveau du cache poussière et de l'oeil de bras de direction (à ne pas confondre avec le bras de suspension). Ensuite, serrez l'écrou de fermeture de l'outil puis effectuez un effet de levier avec la partie conique de la rotule pour la sortir de son emplacement. Comment enlever une rotule de direction sans arrache rotule de. Enfin, vous aurez la possibilité d'installer la nouvelle rotule si vous souhaitez la changer. 👨‍🔧 Comment enlever une rotule de direction sans arrache rotule? Si vous n'êtes pas équipé d'un arrache rotule, vous pouvez tout de même retirer une rotule de direction mais la tâche sera particulièrement longue et fatigante. Ainsi, il faudra commencer par mettre en hauteur le véhicule et desserrer l'écrou de blocage de la rotule. Ensuite, il faudra vous munir d'un outil solide pour taper sur l'axe conique de la rotule afin qu'elle sorte.

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Modèles concernés: Tous les modèles de Renault 4 L'arrache rotule Arrache rotule Facom Outil quasi indispensable pour faire un travail propre et rapide. Éviter les arraches rotules du "camion" à 10€: si ce n'est pas l'arrache rotule qui pète (si si, ça m'est arrivé, il n'a même pas eu le temps de servir une fois), le risque est d'abimer la rotule en elle-même (le caoutchouc particulièrement), ce qui est ennuyeux si elle est sensé être reposée. Je possède l'arrache rotule Facom qui coute certes environ 75€ mais il est particulièrement pratique et solide. Remplacement rotule suspension...sans arrache-rotule ? - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Il est bien sûr possible d'extraire une rotule sans arrache rotule (bombe de froid, coup de masse, …) mais un bon arrache rotule, c'est tellement plus simple et finalement vite amorti car il est nécessaire dans la plupart des opérations sur les trains avant. Rotule de suspension supérieur Dépose: Commencer par mettre la 4L sur chandelle et retirer la roue du coté qui vas bien. Afin de faciliter l'accès il est possible d' extraire la rotule de direction.

Les alternatives dépendent du cas de figure: La rotule de suspension est coincée et l'arrache-rotule ne fonctionne pas; Vous n'avez pas d'arrache-rotule et voulez quand même démonter votre rotule de suspension; Vous voulez désolidariser le corps du triangle de suspension. Pour séparer le corps de la rotule du triangle de suspension, utilisez une presse, l'outil professionnel qui sert normalement à cette opération. En cas de rotule de suspension coincée, tentez d'abord d'appliquer du dégrippant et laissez poser. Recommencez ensuite le démontage avec votre arrache-rotule. Si cela ne fonctionne toujours pas ou dans le cas où vous n'avez tout simplement pas d'arrache-rotule, vous pouvez tenter de démonter la rotule de suspension avec un marteau. Comment enlever une rotule de suspension sans arrache-rotule ? | Changement-amortisseur.fr. La partie conique de la rotule de suspension étant collée, tapez avec le marteau sur le côté de la partie qui reçoit ce cône. En même temps, utilisez une barre métallique ou un démonte-pneu pour tirer sur la rotule de suspension et faire levier. Attention cependant à protéger le pas de vis pour ne pas l'endommager, par exemple avec le marteau ou en ripant.

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La tête de flexible doit plonger dans le DOT4 pour ne pas mettre d'air dans le circuit. Perso je nettoie direct mes outils après contact au DOT4. On peut maintenant séparer l'étrier du disque: suffit de les dé-emboîter en faisant attention à ne pas coincer la durite métallique dans l'équerre de maintien de flexible. 3) Virer le câble compteur Petit tournevis plat. On vire le petit circlip au milieu (c'est le petit bitonio au milieu de la tof), puis on attrape le câble de l'autre côté et on tire jusqu'à ce que l'ensemble sorte. Tout simple! Voir la photo 'vue générale'. Ne pas perdre le circlip! 4) Désolidariser la rotule supérieure de son attache (le gros U au dessus) Clef allen de 8 Il y a deux vis hexagonales compactes à tête de 8 à virer: j'ai eu besoin d'une rallonge. Je les ai remplacées par des hexagonales inox (celles sur la photo). Apparemment l'inox c'est pas bon, je les changerai. Comment enlever une rotule de direction sans arrache rotule au. Une vois virées, sortir la rotule de son emplacement en levant le bras latéral supérieur de suspension.

Je compte faire un post sur la purge des freins (je ne me souviens pas avoir vu ça quelque part) à 5€ la durite anti-retour. Modifié en dernier par Kcrashtest le dimanche 29 janv. - 17:02, modifié 1 fois.

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Mais bon, c'est promis je fais des photos dès que je peux... (à un moment il faudra que j'arrête de promettre des trucs moi) Dépose: Pour extraire la rotule de suspension inférieur il faut extraire la tête du cardan du porte-fusée. Procéder ensuite à l'extraction de la rotule inférieur à l'aide d'un arrache-rotule. Le porte-fusée pèse son poids, attention à bien le maintenir au moment de l'extraction de la rotule et à éviter qu'il tire sur le flexible de frein. Deviser les 3 écrous de la rotule et retirer celle-ci. Comment enlever une rotule de direction sans arrache rotule facebook. Sur certains modèles lorsque les rotules sont d'origine, celles-ci sont fixées sur le bras par 2 rivets + 1 écrous, il faut alors faire sauter les rivets avec une perceuse et/ou les moyens du bord. Repose: Graisser le cône de la rotule afin de faciliter la prochaine extraction. Revisser la rotule à l'aide de 2 vis et 3 écrous Nilstop neufs. Remarque: une des vis de la rotule est fixe sur le bras et elle n'est pas changée à chaque dépose/repose. Rebrancher la rotule sur le porte-fusée en n'oubliant pas de repositionner le cardan.

Cependant, il arrive que l'arrache-rotule ne parvienne pas à faire son travail correctement, ou tout simplement que vous souhaitiez changer une rotule de suspension sans être doté d'un arrache-rotule. Dans le second cas, nous vous conseillons de vous doter de cet outil. Utilisé par les professionnels, il peut aussi tout à fait être acheté par un particulier auprès d'un magasin d'outillage, sur Internet ou auprès d'un magasin automobile. Il vous simplifiera la vie lors du changement de votre rotule de suspension, mais aussi lors d'autres interventions mécaniques sur votre véhicule. Démonter une rotule de direction. Néanmoins, il est effectivement possible, quoique compliqué, de démonter une rotule de suspension sans arrache-rotule. Il existe plusieurs solutions selon votre niveau d'équipement et la situation dans laquelle vous vous trouvez (pas d'arrache-rotule, rotule de suspension bloquée, etc. ). 👨‍🔧 Comment démonter une rotule de suspension sans arrache-rotule? Démonter une rotule de suspension sans arrache-rotule est possible, mais souvent plus difficile puisque c'est le but même de l'outil.