Optique Double Phares? - Planete 205 / 1225158 Aks 3004 - Stabilisateurs - Franssen
cherche double optique Morette Escort cos Modérateur: Groupe des modérateurs Règles du forum Sujet verrouillé 1 message • Page 1 sur 1 par jaycosworth » 17 Sep 2009 13:19 voili voilou, tout est dans le titre, ces petites choses se font rares!! COSWORTH T35 jaycosworth Co-pilote Messages: 155 Inscription: 18 Fév 2009 17:00 Localisation: Poce sur cisse 37 Site internet Haut Revenir vers Achat de sportives Ford Atteindre: Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 0 invités
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Et oui. L'intérêt de ces double optiques, c'est d'avoir codes/phares séparés. Après, reste à savoir si l'ampoule de code (le + gros des 2) est une H4 (double filament) ou pas. 1er cas de figure: Si c'en est une, alors, en position phares, les 4 ampoules fonctionnent. Double optique morette bay. 2è cas de figure: Si ce n'est pas du H4, alors, chaque optique a une seule et même fonction (phare dans un globe et code dans l'autre). Dans ce cas, en position phares, seulement 2 ampoules risquent de fonctionner. En fait, tout dépend du comodo des 205. Je n'ai pas étudié le phénomène mais vu que les 205 ont d'origine des ampoules H4, le comodo doit couper l'alimentation des codes lorsque l'on se met en phares (pour éviter de faire fonctionner les 2 filaments en même temps dans la même ampoule). Dans les véhicules équipés d'origine de projecteurs doubles optiques, comme c'était le cas par exemple les rares 306 phase 1 équipées de la sorte (snif ma regrettée), ce n'était pas du H4 mais du H7 (donc simple filament) et le comodo ne coupait pas l'alimentation des codes lorsque l'on passait en phares.
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