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Mon, 15 Jul 2024 11:38:23 +0000
Michel Blanc Chef

5") / M, L, XL (roues en 29") Cadre: Carbone Palmarès: Vainqueur de l'étape de Coupe du Monde à Vallnord Le V10 de Santa Cruz est depuis longtemps une référence dans les compétitions de DH. Certains des meilleurs pilotes de cette décennie l'ont roulé à l'image de Steve Peat, Greg Minnaar et plus récemment Loris Vergier. Les succès en Coupe du Monde et Championnat du monde ont fait du V10 une légende, qui a pourtant considérablement évolué au fil des ans. Santa cruz dh 2019 pictures. La principale avancée concerne évidemment le passage aux roues de 29" au début de la saison 2017. Une première dans l'univers de la DH, idée largement reprise ensuite par les autres marques. Cette saison, Luca Shaw et Loris Vergier ont continué de rouler avec le V10, qui est d'ailleurs disponible autant en roues de 27, 5 qu'en 29". Santa Cruz V10 © Santa Cruz Kyle Strait – Commencal Supereme DH © Bartek Woliński Prix: À partir de 3 999 euros pour le cadre - À partir de 5 199 euros pour le montage complet Roues: 27, 5 ou 29 " Tailles: S, M, L, XL (roues en 27.

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MY19 Industry Blue & MY19 Gold MY19 Primer Grey & MY19 Silver Ne cherchez pas à le cataloguer L'acteur le plus célèbre de Santa Cruz, le Bronson, est prêt à passer à l'action, quel que soit son rôle. Le Bronson a la plus forte personnalité de notre gamme. Aussi à l'aise sur un chemin à fond qu'en whip au-dessus d'une table, chaque génération redéfinit ce qu'il est possible de faire avec un vélo de 150mm de débattement. LE NOUVEAU SANTA CRUZ V10 2019 EST SORTI !. La nouvelle configuration d'amortisseur monté sur la biellette inférieure ouvre encore plus le champs des possibilités pour plus de performance, un meilleur support d'amortissement mi-course et un talonnage quasiment imperceptible. C'est comme si l'un de nos vélos les plus polyvalent s'était vu installer un turbo. Avec son débattement VPP de 150 mm, ses roues de 27, 5 pouces et son angle de chasse à 65 degrés, le Bronson propose le parfait équilibre entre agilité et stabilité. Parfait pour alterner les sentiers tortueux et techniques et les pistes roulantes et rapides grâce à la suspension VPP polyvalente, à la fourche dotée d'un débattement de 160 mm et à sa précision affinée.

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Megatower Un descendeur qui va bien plus loin V10 Tâtonner n'est pas chose simple Nomad Des kilomètres qui s'enchaînent au rythme des descentes Bullit Monter plus haut, pour mieux descendre Bronson En cas de doute le Bronson devient une évidence Heckler Encore, encore, encore et encore... Hightower Nos plus grands succès rassemblés sur un vélo, appuyez simplement sur Play 5010 Soyez créatif avec ce qui vous entoure. Tallboy S'il existait un vélo de XC pour les descendeurs, ce serait le Tallboy Chameleon Pensé pour... s'adapter Highball À fond, de l'aube au crépuscule Stigmata The road goes on forever and the party never ends. Santa cruz dh 2019 live. Jackal Le Jackal est notre vélo de dirt Prenons quelques minutes pour regarder Craig Evans trouver du flow là où il n'y en a pas... Prenons quelques minutes pour regarder Craig Evans trouver du flow là où il n'y en a pas... Toutes les dernières publications sur notre Instagram.

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Et même si le design du Summum n'a pas considérablement évolué ces dernières années, il reste une référence en compétition avec plusieurs podiums à son actif. Disponible en alu ou en carbone, le Summum propose des composants solides et des suspensions toujours aussi effaces. Santa cruz dh 2019 dates. Reste le prix du DH de Mondraker qui en fait un des DH les plus chers. Mondraker Summum Pro © Mondraker Thomas Genon – Canyon Sender © Bartek Woliński Prix: De 2 499 à 4 999 euros Roues: 27, 5'' Tailles: S, M, L, XL Cadre: Aluminium et Carbone Palmarès: Vainqueur de l'étape de Coupe du Monde à Vallnord en 2017 et deux fois sur le podium du général À l'instar de YT, spécialisée dans la vente directe, les vélos Canyon sont eux aussi vendus uniquement sur Internet à un prix ultra compétitif. Les composants de ce DH qui a déjà largement fait ses preuves en compétition sont de très bonne qualité. Les deux premiers modèles en alu ont la même géométrie que les vélos haut de gamme en carbone, faisant ainsi du Sender un des vélos de descente les plus abordables.

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Un flip-chip bien placé et dissimulé sur la biellette inférieure ajuste la hauteur du pédalier et modifie la progressivité de la suspension arrière. Une seconde, sur le bras oscillant, permet un ajustement de la longueur de bases de 10 mm afin d'adapter la répartition du poids du pilote, soit pour la stabilité, soit par préférence de pilotage. Les flip-chips sont des moyens mécaniques fiables et robustes pour permettre aux pilotes d'adapter leur pilotage et leurs besoins sans compromettre la fiabilité et la durabilité. Pas de trucs et astuces bidons ici, simplement des moyens mécaniques simples et efficaces. Tests des VTT Santa Cruz 2019. Le Megatower ne va cependant pas uniquement chercher dans les extrêmes, il propose également un comportement saint et averti. Un angle de tube de selle optimal de 76 degrés pour se hisser en haut des descentes, un poste de pilotage plus spacieux et un angle de direction de 65 degrés permettront un contrôle et un ressenti idéal. Il est possible de monter un porte bidon sans problème, même avec un amortisseur à bonbonne.

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Le bras oscillant entièrement repensé avec ses double haubans verticaux vous permet de ne jamais dévier de votre trajectoire, quelles que soient les conditions. Il y a même la place de monter des pneus de 2, 8 pouces sur les jantes Plus. Nous proposons des kits de montage en option pour les roues en 27, 5": « classique » et Plus avec des pneus de 2, 6". Cette option semble offrir le bon compromis entre l'adhérence type Velcro des gros pneus et les sensations plus classiques d'une carcasse rigide des pneus de largeur standard. Points clés Disponible en: Aluminum, Carbon C & Carbon CC En savoir plus Taille de roue: 27. 5", 27. 5" plus Débattement arrière: 150mm Prix à partir de €3, 899 (PPC) A Trip on the Bronson Video of A Trip on the Bronson Haute XS S M L XL A Reach 389 mm 15. 31 " 419 mm 16. 5 " 436 mm 17. 17 " 459 mm 18. 07 " 489 mm 19. 25 " B Stack 584 mm 22. Santa Cruz 2019 – Espace Vélo. 99 " 593 mm 23. 35 " 602 mm 23. 7 " 611 mm 24. 06 " 625 mm 24. 61 " C Angle de direction 65. 4 ° 65. 4 ° D Longueur du tube de selle 370 mm 14.

L'équilibre et l'assurance du 5010 feront du frêle oisillons un jeune téméraire prêt à sauter du nid. Alors que certains vélos sont bons pour aller de haut en bas et de bas en haut, le 5010 est fait pour aller de haut en bas, de gauche à droite, triangle, rond, croix, en haut et ailleurs! La conception de suspension VPP basé sur la biellette supérieure permet un pilotage précis et dynamique. Un début de course rigide et nerveux permet de rendre le vélo dynamique, réactif en assurant un bon support en début de course. Sautez en sortie de virage, d'un relevé à l'autre, la courbe d'amortissement progressive offre une resistance parfaite au talonnage ce qui donne l'impression d'avoir plus de débattement qu'il n'en a réellement. Il y a aussi plus de place autour du pneu que nécessaire pour permettre de rouler avec la largeur de pneu qui vous plaira. Nous proposons différentes options de jantes/pneus, dont les Maxxis 2. 6" montés sur les nouvelles jantes Reserve 37. Nous pensons que c'est un bon équilibre entre adhérence et dynamisme mais vous pourrez tout aussi bien monter des pneus de 2.

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