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Des serrures additionnelles sont aussi disponibles. assistance de surveillance de vision arrière Soyez maître de votre environnement! Accessoire pour camion renault twingo. L' assistance de surveillance de vision arrière (RVA) est une innovation sur la catégorie des fourgons. Elle donne une excellente vision de l'arrière (dans l'axe du véhicule) à moyenne et longue distance via un écran intégré au plafonnier avant de la cabine. Le système fonctionne en marche avant uniquement et peut être associé à une caméra de recul pour faciliter les manœuvres parking. * assistance de stabilisation en cas de vent latéral La technologie d'assistance de stabilisation en cas de vent latéral (SWA) détecte le louvoiement provoqué par une rafale de vent latérale lorsque le véhicule est en ligne droite et limite le déport latéral en corrigeant la trajectoire. * avertisseur de franchissement de ligne Grâce à l' avertisseur de franchissement de ligne (LDW), un signal sonore vous alerte si vous franchissez une ligne de manière involontaire (système de série sur les versions 4, 5t et Bus).

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Série T: camions de transport longue distance La série T remplace les modèles Premium et Magnum. Elle se caractérise par le design cunéiforme de sa cabine: 2, 3 mètres de largeur à l'avant et 2, 5 mètres de largeur à l'arrière. Quatre versions sont disponibles: une cabine basse en deux longueurs, et les deux cabines « Sleeper » et « High Sleeper » à toit surélevé. Avec son tunnel moteur de 20 centimètres de hauteur, le « Sleeper » peut être considéré comme le successeur du Premium. Accessoires et équipements pour Camion Renault Premium. Comme le Magnum, le « High Sleeper » dispose d'un plancher totalement plat. En matière de motorisation, la série T est disponible avec deux moteurs 6 cylindres en ligne de 10, 8 litres (DTI 11) ou 12, 8 litres (DTI 13), dont les niveaux de puissance – au nombre de 6 – vont de 279 à 382 kW (380 à 520 ch). Pour ce qui est des essieux, la série est proposée avec deux configurations: 4x2 ou 6x2. Enfin, le système de transmission existe en deux versions: une boîte à commande automatisée (Optidriver) ou une boîte à commande manuelle (B14).

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Utile pour les réapprovisionnements et la première vidange (le compresseur est fourni avec l'huile déjà mise à niveau) Accessoires de série Le compresseur est fourni dans son emballage original. Manuel d'instructions inclus dans l'emballage.

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L'utilisation de la courroie, associée à un moteur à induction, contribue à la durée dans le temps de ce compresseur car elle réduit considérablement le nombre de tours de la tête, ce qui augmente sa durée et réduit son usure. Tete de compresseur bicylindre 3 cv en ligne. La grille de protection sert à préserver la courroie et la transmission d'éventuels objets extérieurs qui, en la heurtant, pourraient l'endommager pendant le fonctionnement. Cela permet également de toujours avoir sous contrôle l'état de la courroie. Commandes Les commandes du compresseur Fini Advanced MK 103-100-3M sont vraiment simples et intuitives et se caractérisent par: Interrupteur général Manomètre de pression de l'air en sortie Manomètre de pression du réservoir Raccord femelle de sortie du compresseur Poignée de réglage de la pression Autres caractéristiques Prise Shuko.

En effet, ce moteur n'a pas de balais, le principal composant sujet à l'usure dans les moteurs électriques. C'est justement l'absence de ces balais qui confère au moteur sa longévité proverbiale. Il est considéré comme le meilleur pour la fiabilité, le silence, la durée, l'efficacité énergétique et l'entretien. Tête de compresseur FINI MK 103 Débit d'air aspiré: 365 lt/min Type de tête: bicylindre avec cylindres en fonte Type d'aspiration: mono-étagé Lubrification: par huile Nombre de tours: 1375 rpm Le niveau de performance et, de façon plus générale, la durée du compresseur sont déterminés par le nombre de tours/minute de la tête du compresseur. Ce modèle de tête est également équipé d'un collecteur latéral de refroidissement. Compresseur d'air à piston réservoir de 200 litres moteur 3 CV tête bi-cylindre NUAIR. En effet, plus le nombre de tours est faible, plus longue est la durée de vie du compresseur. La démultiplication du nombre de tours est obtenue à travers des poulies de différents diamètres appliquées respectivement au moteur et à la tête de compresseur. Détail de la tige pour le contrôle de l'huile Transmission par courroie La transmission par courroie est un élément qui caractérise ces compresseurs FINI.