Maserati Mc20 Cielo (2022) : 630 Ch Sans Couvre-Chef
Basée en Isère, la société Eliatis et Plasticon Composites France ont développé un triple mât télescopique en fibre de verre / matrice époxyde. Grâce à son moteur hydraulique, le mât se déploie sur une longueur totale de 23m, permettant d'actionner une lame de scie de diamètre 700 mm à son extrémité. Homologué sur route, l'engin permet d'élaguer en toute sécurité, en zone forestière, au droit des lignes tensions notamment (caractère isolant du mât composite). Le système "Alti-coup" est une marque déposée et vendue à travers le monde par la société Eliatis. Propriétés mécaniques de la résine époxy: -Masse volumique: 1200 kg/m3 -Module d'élasticité: 3200 MPa. Mâts en fibre de verre - 6, 8, 10 et 12 m - Manutan.fr. -Coefficient de Poisson: 0. 37 -Résistance à la compression: 120 MPa. -Résistance à la traction: 74 MPa. -Résistance au cisaillement: 43 MPa. Propriétés mécaniques de la fibre de verre E: -Masse volumique: 2600 kg/m3 -Module d'élasticité: 73000 MPa. 22 -Résistance à la compression: 1155 MPa. -Résistance à la traction: 1916 MPa. -Résistance au cisaillement: 1155 MPa.
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Le tunnel central, quant à lui, abrite les commandes permettant de gérer la boîte de vitesses et les cinq modes de conduite: Wet, GT, Sport, Corsa et ESC OFF, chacun étant distingué par une couleur. Ainsi, à l'aide du sélecteur, vous pouvez modifier le tempérament de la voiture en agissant sur la traction, la réponse de la boîte de vitesses, le moteur, la suspension et le son de l'échappement. Le dernier réglage, ESC OFF, supprime complètement l'ESP. Une édition de lancement en guise d'amuse-bouche Au lancement, la MC20 Cielo sera disponible avec la finition "PrimaSerie Launch Edition". Mat fibre de verre kit. Il s'agit d'une édition limitée à environ 60 exemplaires qui dispose d'une dotation d'équipements spécifique, avec une teinte "Acquamarina", des jantes en alliage de 20 pouces de couleur noir mat avec une finition or blanc et une inscription "PrimaSerie" gravée au laser. Des badges sont également apposés sur la carrosserie, tandis que l'intérieur est immaculé de cuir et d'Alcantata, avec des surpiqûres contrastées de couleur "Acquamarina" et l'inscription "PrimaSerie" sur les appuis-tête.
Description Les mats sont constitués de fils coupés à des longueurs de 25 ou 50 mm pour l'imprégnation manuelle ou par des fils fins qui sont assemblés à plat en méandres entrelacées. Ces mats sont utilisés sous presse ou dans le système d'injection sous vide entre deux films parce qu'ils offrent une résistance moindre au cheminement des résines. Les fils coupés ou non, composants les mats de verre sont liés entre eux par un composant soluble au styrène (pour les imprégnations manuelles) ou par un composant non soluble ou difficilement soluble par le styrène pour les mats utilisés dans les systèmes sous presse. Il existe des liants pulvériformes (liants poudres) à base de polyester. Ces mats liés poudre s'imprègnent facilement et deviennent entièrement transparents dans une stratification. Ils ont également une meilleure résistance à l'eau. L'autre liant des fils se présente sous forme d'émulsion (à base d'acétate de polyvinyl/eau). Maserati MC20 Cielo (2022) : 630 ch sans couvre-chef. Les mats liés émulsion présentent des avantages de manipulation, mais ont une moins bonne résistance à l'eau.
Sous le capot, nous retrouvons le moteur V6 3, 0 litres Nettuno de 630 ch et 730 Nm de couple associé à une transmission automatique à double embrayage à huit rapports. Mat fibre de verre a peindre hubo. Malgré les 65 kilos de plus par rapport au coupé, les performances restent impressionnantes, avec un 0 à 100 km/h abattu en 3 secondes (0 à 200 km/h en 9, 2 secondes) et une vitesse de pointe de plus de 320 km/h. Aucun prix officiel n'a encore été communiqué, mais le prix devrait être légèrement supérieur aux 230 000 euros réclamés pour la MC20 coupé. À lire aussi