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Votre produit à bien été ajouté. Votre produit à bien été supprimé. 9 visiteurs connectés Votre panier Tout ce que vous voyez sur notre site boutique est en stock… La gare de Maintenon en miniature au H0 de Jouef incomplète Référence fabricant: 701-Jouef La gare de Maintenon au H0 reproduite en miniature par la marque de trains électriques Jouef fut commercialisée à partir de 1957 sous la référence 701. Un modèle réduit de la gare de Maintenon au HO de Jouef qui est réalisé en matière plastique. La gare de Maintenon Jouef mesurant au sol 25 x 16 cm se compose d'un bâtiment central et d'une aile avec un quai et des entrées de passages souterrains pour les voyageurs. Cette gare de Maintenon miniature au H0 de Jouef "made in France" en assez bon état est incomplète, il lui manque des murs, fenêtres, portes et cheminées. Les contacteurs de la pile plate permettant d'éclairer la gare Jouef ne sont pas oxydés. Vendu sur Miniatures-Toys incomplète et sans boite... 7. 45 € - 49% au lieu de 14.

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Accessoires ferroviaires Jouef a fabriqué des accessoires réalistes pour accompagner les trains électriques, même si certains accessoires ont un caractère marqué pour le style jouet à l'exemple du tunnel. Par contre, Jouef était le seul fabricant en HO proposant des poteaux télégraphiques qui étaient communs a l'époque le long des lignes de chemins de fer. Pour le passage à niveau manuel sorti en 1959, le mouvement des barrières est commandé par le déplacement de la borne routière proche des barrières. Les détails de la gamme des accessoires jusqu'en 2001 sont repris dans la page accessoires ferroviaires Jouef. Pièces complémentaires A partir de 1974, quelques pièces complémentaires pour le matériel roulant tels que des essieux ou des aménagements intérieurs sont proposés. L'ensemble des accessoires et pièces complémentaires postérieurs à 1974 sont repris dans la page pièces complémentaires Jouef. Véhicules routiers et agricoles Pour amener les voyageurs et pour animer la cour de la gare de Maintenon, Jouef a fabriqué quelques véhicules routiers ainsi qu'une station-service.

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Intermodalité [ modifier | modifier le code] La gare est desservie par les lignes 8, 12, 20 et 22 du Réseau de mobilité interurbaine (Rémi).

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A noter le passage de l'ensemble des références d'accessoires à 4 chiffres en 1974. bâtiments ferroviaires (période 1956-2001) 700 gare voyageurs de Maintenon, bâtiment central ( boîte A). cat. 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972. 700 bis cat. 1961, 1962, 1963. 702 gare voyageurs de Maintenon, bâtiment central, deux ailes, deux quais ( boîte C). 1956, 1957, 1958. 710 2 quais couverts pour gare voyageurs. 1956, 1957, 1958, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974. 2710 cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994. 271000 cat. 1995-1996, 1996, 1998, 2000-2001. 701 gare voyageurs de Maintenon, bâtiment central, une aile ( boîte B). 1957, 1958, 1959, 1960, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972. 701 bis cat. 1961, 1962, 1963. 720 gare marchandises. 1958, 1959, 1960.??? gare marchandises, murs couleur rouge brique.???

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Au total, ce sont quarante wagons d'explosifs qui détonnent et le souffle a été tel qu'il a brisé des vitres jusqu'à Jouy et s'est entendu à Chartres. Les morts se comptent par dizaines: trente-cinq morts et treize disparus sont à recenser. Il y eut environ 300 blessés à cause des projections de débris; quatre piles du viaduc sont détruites et les arbres abattus jusqu'à 600 m de distance [ 3]. Après guerre, la gare sera reconstruite provisoirement tout comme le viaduc, puis un nouvel ensemble sera édifié. C'est cette seconde gare qui sera reproduite en modélisme par la firme Jouef. Les installations sont simplifiées et intègrent les dernières améliorations: passage souterrain desservant deux quais pour 16 voitures, installations marchandises intégrant un silo à grain, voie équipée pour l'annexe traction... Jusqu'à six embranchements ou quais privés existeront dans les débords: trois silos, EDF, un fabricant de chaudières et un charbonnier. Sur la ligne de Dreux, seule la section de Maintenon à Nogent-le-Roi (moulin de Ruffin) connaît une certaine activité.

725 quai couvert marchandises. 1958, 1959, 1960. 702 gare voyageurs de Maintenon, bâtiment central, deux ailes, deux quais avec 16 voyageurs ( boîte C). 1959, 1960. 703 aile pour gare voyageurs de Maintenon. 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966. 705 gare voyageurs de Maintenon, version montée ( boîte C). 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972. 711 2 quais couverts avec 16 voyageurs. nouv. 1959, cat. 1959, 1960, 1961. 702 bis gare voyageurs de Maintenon, bâtiment central, deux ailes (« boîte C »). 1961, 1962, 1963. 702 cat. 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972. 7205 ensemble quai couvert marchandises, gare marchandises. 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974. 2720 cat. 1974, 1976, 1978-1979. 728 dépôt de machines double voie, murs gris. 1963, 1964. 729 dépôt de machines quadruple voie, murs gris. 1963, 1964. 728 dépôt de machines double voie, murs rouge brique.