Moteur Mercruiser 470 2

Fiche Electrique Allemande

surchauffe moteur mercruiser 470 Bonjourà tous, Quelqu'un aurait il la solution pour éviter les surchauffe sur ce moteur, le moteur a froid démarre très bien, pendant 20 à 30 minute il tourne très bien aussi, et au dela il commence ensuite par des gros trous à l'acceleration, jusqu'au calage. Et dans ces moment la le liquide de refroidissement monte tellement en pression que le bouchon du vase d'expension lache la pression. J'ai depuis le temps changer le calorstat, j'ai changer l'echangeur par un 2 fois plus gros, j'ai fini par enlever le calorsta pour que ça circule mieu, la surchauffe met un peut plus de temp à arriver mais le probleme est toujour la, je sait plus trop quoi faire, peut etre faire une adaptation pour mettre les 2 échangeur en parallele, je vais essayer aussi de mettre du vinaigre à la place du liquide de refroidissement pour enlever le tartre au cas ou il y aurait des conduit de bouché dans le moteur, car l'ancien proprio fesai son appoint avec l'eau du lac, sans grande conviction.

Moteur Mercruiser 470 Engines

Premier moteur de MerCruiser En 1961, Kiekhaefer fusionné avec Brunswick Corporation, marquant le début d'une nouvelle ère pour l'entreprise. Ses produits ont changé avec sa structure d'entreprise, et le premier moteur MerCruiser sterndrive a été introduit en 1961, aussi bien. L'embase est un compromis entre les moteurs de intérieurs et extérieurs, et les acheteurs aimé l'interprétation Kiekhaefer du concept. Le MerCruiser a dominé le marché embase, et de plus grandes versions du moteur ont été développées dans les années suivantes. 1976 MerCruiser 470 Le MerCruiser 470 a commencé la production en 1976. Ce fut une ligne du moteur à quatre cylindres de 3, 7 litres qui produit 170 chevaux, une puissante alternative aux moteurs de Mercury six cylindres de 160 et 165 chevaux-vapeur. Le 470 vedette un bloc moteur en fonte d'aluminium conçu par Mercury Marine, le nom de la compagnie de Kiekhaefer avait pris en 1969, et le bloc a été accouplée avec une tête de cylindre de fer du moteur Ford 460 V-8.

Moteur Mercruiser 470 Engine

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Cet article ne pourra être ni repris ni échangé. N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez avoir confirmation de l'application. 3000g DESCRIPTION Stator MERCRUISER 40AMP 1976-1984 (470 w/ 2 BBL Carb) 1980-1984 (485 & 488 w/ 2 BBL Carb) 1985-1986 (170 & 190) 1987 (165 & 180) 1988-1989 (3. 7L) Pour systme de charge d'origine Référence: 6231A10, 6231A6, 6231A5, 6231A4, 18-5872, 174-6231K1 Articles complmentaires 360, 00 €