Positionnement De La Selle Et Du Guidon | Mec

Sun, 02 Jun 2024 15:39:23 +0000
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Comme pour une voiture, on peut parler de démultiplication. Potence: elle est définie par sa longueur (de quelques cm à près de 15 cm), son angle (en gros de 0 à 20°) et sa hauteur. La longueur influe sur la position du pilote (plus ou moins avancé) et sur la force exercée pour effectuer une rotation du guidon. Plus on l'allonge, plus le bras de levier augmente: à mouvement égal, la rotation est plus importante. En descente on utilise des potences ultra courtes et relevées, pour diminuer le bras de levier (vitesse élevée) et pour amener le pilote vers l'arrière (pente raide). Régler son vélo à sa taille : découvrez nos conseils. L' angle aura une influence sur la position du cycliste. Si l'on veut juste se redresser on pourra changer pour une potence relevée; pour s'allonger on abaissera la potence vers 0° (voire moins pour certaines). L'effet sur la force de rotation sera faible. Les potences à angle variable permettent d'adopter différentes positions. La hauteur: avec un jeu de direction à vis, il suffit d'ajuster la hauteur du plongeur, en prenant garde à ne pas dépasser l'enfoncement minimum (matérialisé par un repère gravé).

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Vous pouvez utiliser un niveau à bulle (attention, ce réglage n'est pas valable pour les BMX). Pour les femmes, il est recommandé de faire une légère inclinaison vers l'avant (2 mm). Mais attention, votre bassin ne doit surtout pas glisser vers l'avant. 3) La longueur de la potence Ce réglage est très différent selon la longueur de vos membres supérieurs ou la souplesse de votre colonne vertébrale. Le réglage de la potence conditionne la facilité d'accès à vos poignées, vos freins et il permet d'éviter les tensions au niveau des cervicales. Pour régler la potence, il est plus confortable d'être à deux. Reglage selle et guidon vtt.free. Il faut que la personne qui assiste le cycliste se mette en face de lui et saisisse le cintre avec ses deux mains. Le cycliste se positionne sur la selle, déjà réglée, et il fléchit le tronc en avant afin que la main et l'avant-bras soient alignés. Dans le cas d'un cintre courbé (voir la photo ci-dessus), cela est différent car les bras sont forcément pliés. Il faudra que vous fassiez votre réglage de sorte à avoir le dos bien droit.

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Il arrive souvent que le confort de votre vélo ne dépende que de quelques ajustements à la selle et au guidon. Angle de la selle La selle de votre vélo doit être positionnée de façon à ce que le dessus soit parallèle au sol. Une pointe de selle relevée ne contribue pas au confort. De même, une pointe de selle inclinée vers le bas vous « poussera » vers le guidon. Comme vous devrez alors vous repousser constamment, vous finirez par souffrir de tensions musculaires aux épaules. Hauteur de la selle Ce positionnement se fait en s'asseyant sur la selle et en mettant ses deux talons sur les pédales tout en pédalant lentement par en arrière. La selle est à la bonne hauteur si chaque jambe se met droite lorsque la pédale passe en bas de course sans avoir à vous déhancher au niveau de la selle. Si vous devez vous déhancher pour allonger les jambes, la selle est trop haute. Les jambes sont alors en hyperextension et cette posture peut endommager le genou. Reglage selle et guidon vtt france. Si le genou est encore plié lorsque la pédale passe en bas de course, la selle est trop basse et le quadriceps ne peut se contracter entièrement.

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Pour le système aheadset, généralisé aujourd'hui, c'est plus complexe. Si possible, on utilise des cales de différentes épaisseurs (ou plusieurs) pour les intercaler entre la potence et le jeu de direction. Si l'on veut abaisser une potence rehaussée par deux cales, la ruse consiste à enlever la potence et la première cale, puis à glisser la potence et insérer la cale récupérée entre la potence et son bouchon. Lors de l'achat d'une nouvelle fourche, l'idéal est de couper le pivot à la taille initiale, à laquelle on aura ajouté quelques cm afin de pouvoir jouer sur la hauteur à l'aide d'un jeu de cales (la vente éventuelle de la fourche sera d'autant plus facile). Esthétiquement, ce n'est pas très heureux, mais ça le fait... Cintre: il est un élément plus compliqué qu'il n'y paraît. Comment régler sa selle de VTT. En effet, après avoir connu l'avènement des cintres relevés puis plats, on est en présence aujourd'hui d'une multitude de modèles. Les quatre caractéristiques d'un cintre (outre son matériau) sont: sa forme (plate ou relevée), sa largeur, son angle de chasse et son inclinaison.

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Ce simple changement permet d'abaisser la hauteur du guidon pour obtenir une position plus confortable sur le vélo.

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Hauteur du guidon d'un vélo de VTT En ce qui concerne le VTT, il y aura une hauteur de guidon recommandée pour chaque discipline: Cross Country, Enduro, Downhill … Dans le premier cas, la principale exigence est une posture d'attaque, la recommandation est que le guidon doit être entre 2 et 5 cm en dessous de la selle. Comment régler sa selle de VTT - Enduro montagne. Cependant, dans les disciplines plus radicales, comme l'Enduro ou la Descente, où une utilisation plus intense du guidon est requise, la majeure partie du poids du cycliste ne doit pas tomber sur le guidon, ce qui compromet la manœuvrabilité. Au contraire, ce poids doit basculer vers l'arrière, et le guidon doit donc être très proche ou égal à la hauteur de la selle. Pour que le pédalage en montée et sur le plat ne soit pas compromis par ce réglage, surtout en Enduro, il est conseillé de monter une tige de selle télescopique. Cela vous permet d'abaisser ou de relever la hauteur de la selle instantanément en appuyant sur un bouton, que ce soit pour descendre ou pour pédaler confortablement.

C'est pourquoi il est important de préciser qu'il n'existe pas de hauteur de guidon idéale ou standard. En règle générale, le guidon doit se situer entre 2 et 5 cm plus bas que le milieu de la selle. Cependant, surtout si vous débutez sur un vélo, il existe une formule largement acceptée par la plupart des experts en biomécanique pour vous donner une hauteur de guidon approximative. Reglage selle et guidon vtt video. Il est très simple et vous servira de point de départ pour apporter des modifications en fonction de vos goûts, de votre physique et de la façon dont vous utilisez votre vélo. Formule pour calculer la hauteur du guidon Cette règle générale consiste essentiellement à placer le guidon à quelques centimètres en dessous de la hauteur de la selle. Mais nous pouvons rapprocher ou égaliser la hauteur des deux, ou l'éloigner, en fonction de la position que nous voulons adopter sur le vélo. Ainsi, si nous voulons pédaler dans une position confortable et équilibrée dans laquelle nous avons un bon contrôle dans les descentes et du confort dans les montées ou sur le plat, la hauteur du guidon doit être entre 2 cm et 5 cm plus basse que la selle.