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Les dirigeants des Etats-Unis, du Japon, de l'Australie et de l'Inde ont mis en garde mardi à Tokyo contre tout "changement du statu quo par la force", préoccupés par l'activité et l'influence militaire croissante de la Chine en Asie-Pacifique. A l'issue de leur sommet dans la capitale nippone, les quatre pays regroupés dans l'alliance informelle appelée "Quad" ont semblé dresser un parallèle entre les ambitions territoriales de Pékin et l'invasion russe de l'Ukraine qui "ébranle les principes fondamentaux de l'ordre international". Aucun "changement du statu quo par la force" ne sera "jamais toléré nulle part, particulièrement" en Asie-Pacifique, a prévenu le Premier ministre japonais Fumio Kishida lors d'une conférence de presse. Maison et cites a vendre a vendre. Des bombardiers chinois et russes ont volé mardi ensemble à proximité du Japon, et un avion de reconnaissance russe a survolé la zone située au nord de l'île de Hokkaido, a annoncé après le sommet le ministre nippon de la Défense Nobuo Kishi qui y a vu une provocation de Pékin et Moscou contre le Quad.
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Si la valeur du véhicule reste bien inférieure à celle du Salvator Mundi attribué à Leonard de Vinci, acheté 450 millions de dollars (383 millions d'euros) par le prince héritier d'Arabie saoudite Mohammed ben Salmane, elle frôle celle des Trois études de Lucian Freud, le triptyque de Francis Bacon vendu 142 millions de dollars en 2013. Le bolide parvient d'ailleurs à détrôner l'un des plus célèbres tableaux de la planète, Le Cri d'Edvard Munch (adjugé 120 millions de dollars, en 2012). Le marché Polynésien à Paris, une 4e édition à fort succès - Polynésie la 1. VOS INDICES source Un modèle symbolique pour Mercedes Difficile d'expliquer de manière rationnelle un montant aussi astronomique, mais les spécialistes du secteur racontent que la Mercedes Coupé 300 SLR Uhlenhaut représente un pan de l'histoire du constructeur. Reconnaissable à ses portes papillon, le modèle conçu par l'ingénieur Rudolf Uhlenhaut s'inspire d'une autre voiture de course emblématique de la marque, la W196 R Grand Prix. C'est grâce à elle que le pilote italien Juan Manuel Fangio avait remporté deux championnats du monde de Formule 1, en 1954 et en 1955.
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