Béton Projeté Par Voie Humide
Caractéristiques Le béton fabriqué par propulsion se distingue avant tout du béton classique par sa composition, qui nécessite une formulation spécifique pour un travail de qualité. De façon générale, voici quelques éléments qui entrent dans la composition de ce type de béton: Le ciment: le dosage du ciment doit être très élevé pour une bonne projection du béton; Le granulat: les grains de sable plats sont évités au maximum en limitant la taille du gravier; L'eau: le rapport ciment/eau doit être relativement élevé; Les adjuvants, fibres et autres éléments ajoutés. La composition du béton est soumise à la norme NF EF 14 487-2 qui régularise entre autres la méthode de projection. Outre sa composition, la technique qui permet de fabriquer ce type de béton confère à ce dernier des propriétés particulières, à savoir: Une excellente résistance initiale qui se renforce après 28 jours; La cohésion du béton projeté qui facilite la projection de couches plus épaisses; Une meilleure imperméabilité à l'eau; Une excellente résistance à la traction, aux sels de déverglaçage et à l'adhérence.
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EB Projeté se distingue d'un béton coffré par sa mise en œuvre qui permet à l'applicateur de maîtriser son application dans un endroit étroit. La technique du béton projeté permet de réaliser des couches de béton de faibles épaisseurs qui s'adaptent à l'ouvrage. Il est principalement utilisé pour les ouvrages et chantiers difficilement accessibles (travaux souterrains, réparations ou stabilisation de parois, reprises en sous-œuvre, etc. ). Tout comme un béton traditionnel, EB Projeté est préparé dans la centrale la plus proche puis livré en camion toupie sur votre chantier.
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Cette technique se développe rapidement aux États-Unis: En 1913 le « Catskill canal » d'amenée d'eau à New York est ainsi étanché sur 1200 ml, en 1914 des parois rocheuses sont consolidées à Brucetown en Pennsylvanie, en 1917 des galeries de mines sont revêtues, en 1918 des barges pour la navigation sont construites en béton sur le Potomac et en 1922 des maisons sont même entièrement réalisées en béton projeté [ 1]. Le principe consiste à faire passer un mélange de matériaux ( ciment, sable et gravillons) successivement dans deux chambres pressurisées formant sas avant de l'introduire dans la lance où de l'eau y est ajoutée, puis de le projeter contre une surface [ 2]. Malgré l'inconvénient de la présence d'un chargement discontinu des matériaux et de la nécessité d'un machiniste en permanence pour manœuvrer le sas, le procédé s'internationalise. Dans les années 1940, un nouveau procédé voit le jour s'appuyant sur le principe de la vis d'Archimède et autorisant un chargement en continu des matériaux et permettant un débit de projection plus élevé [ 2].
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Caractéristiques de FIBRAFLEX 6. Caractéristiques d'un béton fibré avec Fibraflex 7. Aspects pratiques S'abonner
Au lieu de l`eau de mélange, c`est le tuyau avec un agent accélérateur de la pompe de dosage qui est amené dans la buse de projection à l'extrémité des tuyaux de transport. La puissance de la machine est réglementée: par la commutation des tours sur le commutateur (SSB 02 DUO) mécaniquement par la poulie du variateur de vitesse (SSB 02 COM-V) Caractéristiques techniques Paramètres Petit tambour Grand tambour Volume de tambour [dm 3] 13, 5 21, 9 Puissance théorique *) [m 3 /godz. ] 2-10 3-16 Consommation en air **) sur une distance de transport de 40 m [m 3 /min] 6-8 8-14 Pression max. de l`air [MPa] 0, 6 Puissance de l`électromoteur [kW] 4, 5/6, 5; 7, 5 Branchement au réseau électrique 3 × PEN 400 V Luminosité des tubes de transport [mm] DN 50, DN 60 DN 60, DN 65 Grainage max. du matériau [mm] 16 20 Humidité max. du matériau [%] (pendant la projection par voie sèche) 6 Distance de transport – horizontalement (voie sèche/humide) [m] 250/40 Distance de transport – verticalement 100/15 Tuyau d`eau [mm] DN 20 Pression min.