Bavaria Bateau Voilier

Tue, 25 Jun 2024 15:43:07 +0000
Charente Croisières Le Chabot

Bavaria '57 C57 Longueur x largeur: 16, 73 m x 5, 25 m, 16, 73 x 5, 25 m Moteur: Yanmar 4jh80, 80 cv (59 kW), diesel € 540 141 Société: AP YACHTING Prix: € 540 141, TVA incl. Bavaria C45 Style Longueur x largeur: 14, 06 m x 4, 49 m, 14, 06 x 4, 49 m Moteur: Yanmar 4JH80, 80 cv (59 kW), diesel € 343 461 Lieu: Espagne, Palma de Mallorca Société: ClipperMarine Prix: € 343 461, TVA excl. Bavaria VIDA 33 - Weltpremiere Longueur x largeur: 9, 94 m x 3, 43 m, 9, 94 x 3, 43 m Moteur: Mercury L4, 2 x 150 cv (110 kW), moteur à essence € 199 000 Société: Boote Riedl Prix: € 199 000, TVA incl. Éditer recherche Bateaux neufs - autres marques que Bavaria Vous vendez des bateaux neufs? Bavaria bateau voilier le tanic la. Vous êtes concessionnaire de Bavaria dans votre pays? Inscrivez-vous et proposez vos bateaux neufs et vos yachts ici.

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Je dois dire que la configuration du gréement (GV à l'allemande et foc auto-vireur) m'arrange pour le coup, même si le concessionnaire voisin voit cela d'un oeil sceptique… Il n'y a pas grand vent et je conviens avec lui d'une heure de retour afin de bénéficier, à coup sûr, d'une main secourable sur le quai au retour. Pas question d'abîmer un bateau neuf même s'il va rejoindre sa flotte antillaise de charter… Les 29 HP du moteur Volvo arrachent sans peine au quai les 7, 5 tonnes que pèse le bateau ce matin. Je sors du port de plaisance et mets cap à l'ouest hisser la grand-voile. Quand il fait beau, j'ai ma petite technique: Au moteur marche avant enclenchée petite vitesse, je place le bateau face au vent et donne cette consigne au pilote. J'apprécie le piano facile d'accès et le GV est hissée en un tournemain. Je reprends la main, stoppe le moteur et déroule le foc. BAVARIA d'occasion - Voiliers - Argus du Bateau. Dès qu'il commence à prendre de l'erre, je le place au travers puis j'abat pour le faire accélérer. Dans les 10 nœuds NNW de ce matin, le bateau accroche facilement 5 nœuds au portant.

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European Yacht of the Year 2015, la nouvelle version du Bavaria 46 cruiser, lancée fin 2014, rompt très fortement avec la première génération, datant, il est vrai du début des années 2000. La filiation de cette version 2014 descend du 45cruiser de 2010 (plans Farr + BMW Design). Voici donc l'essai en mer du Bavaria 46 cruiser! Le maître-mot du brief de ce voilier était que: le Bavaria 46 Cruiser a de l'espace à profusion. Comment, quand on est plutôt grand, ne pas être enthousiasmé à l'idée d'essayer un grand croiseur dont la caractéristique se trouve être l'espace! En version trois cabines, embarquant un équipage de trois personnes, nous ne devrions pas nous marcher dessus… 1. Le bavaria 46 cruiser: un design élégant Certes, d'aucun pourront penser que m'émerveille facilement devant les voiliers, mais, observation attentive de ce 46cruiser de 2010 (plans Farr + BMW Design). Bavaria - bateaux neufs à vendre. La large plateforme de baignade, d'abord, la plus large du segment selon le constructeur, occupe près de 80% de la largeur du tableau arrière.

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Bavaria 34 par Bavaria Yachts Le voilier Bavaria 34 est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Bavaria Yachts en Allemagne. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop en tête, réalisé par l'architecte naval J&J Design, mesure 10. 35 m de long. La production a démarré en 1999. Fiche technique Type de coque monocoque Programme voile habitable de croisière Pays de fabrication Allemagne Architecte J&J Design Année de lancement 1999 Caractéristiques Longueur de coque 10. Bavaria bateau voilier fruit de la. 35 m Longueur à la flottaison 8. 45 m Largeur - Bau 3. 48 m Tirant d'air (hauteur maxi) 14. 54 m Tirant d'eau de la version standard 1. 85 m Déplacement lège 4 500 kg Masse du lest 1 440 kg Homologation Catégorie de conception CE maxi A Catégorie de conception CE pour le nombre de personnes maxi C Jauge en douane 11. 56 tx Carène Type d'appendice Quille fixe Matériaux de la coque Polyester Cabine Hauteur sous barrot 1. 85 m Nombre de cabines maxi 3 Nombre de cabines mini 2 Nombre de couchettes maxi 8 Volume eau douce 250 l Voilure Type de gréement Sloop en tête Surface de voilure au près 59.

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Larges domaines de compétences! Partenariat exclusif entre les deux leaders du marché: BAVARIA et SVB BAVARIA conjugue la construction nautique traditionnelle avec les compétences d'ingénierie allemandes et la capacité à construire des bateaux modernes avec beaucoup d'attention sur les détails et la qualité. Bienvenue dans le monde de Bavaria. La fabrication de chaque BAVARIA fait appel à une combinaison complexe de matériaux et d'équipements haut de gamme de l'étrave à l'étambot. Les bateaux BAVARIA sont conçus pour la vie en mer! Avec plus de 80 employés, environ 20 000 produits nautiques et plus de 26 ans d'expérience, SVB représente l'expertise en matière d'équipements techniques, d'accessoires nautiques et de livraison rapide aux plaisanciers, loueurs et professionnels du nautisme partout dans le monde. Chez SVB, les plaisanciers reçoivent des conseils techniques (disponibles en 6 langues), en ligne, au téléphone et en personne.

La grand-voile (Elvstrom) sur enrouleur (Selden), est gréée, comme il se doit sur un Bavaria, à l'allemande, un des standards historiques du chantier, et, si elle n'autorise pas les mêmes performances qu'une voile lattée, elle offre une variété de réglages dans la brise. Cette philosophie se retrouve également dans le foc autovireur. Bavaria bateau voilier estibet. Notre bateau dispose d'un 5ème winch, près du poste de barre tribord, permettant d'y ramener la grand-voile. Tous les équipements utilisés sont généreusement dimensionnés et parfaitement mis en œuvre. 4. Les techniques de conception du Bavaria 46 cruiser Le pont et les bordés au-dessus de la flottaison sont construits en sandwich polyester et mousse Airex (une mousse à cellules rigides et fermée n'absorbant, au fil du temps, quasiment pas d'eau). Sous la flottaison, pour la rigidité, la coque est réalisée en composite de tissus de fibre de verre coupés et cousus entre eux prix en sandwich entre deux couches de "feutre" Coremat le tout injecté de résine isophtalique.

Texte traduit automatiquement. Cliquez sur le drapeau à droite pour afficher l'original Pas un navire affrété, mais un navire propriétaire! Un croiseur avec une capacité de charge de voile relativement élevée de 4, 5 le qualifie dans le segment des croiseurs orientés vers la performance. Petite voile et moteur. Le bateau était toujours dans le hall en hiver. Les voiles tiennent bien debout et présentent peu de signes d'usure. Grand-voile à enrouleur, génois, le foc est absolument neuf, jamais navigué. voile mis le soi-disant jeu de voile high-tech avec grand-voile lattée verticale d'Elvström-Sobstad. Dolly's Genack ne s'est relevé que trois fois avec des bas de montagne. Guide-feuille double face, treuils supplémentaires. Holpoint réglable en ligne pour la voile d'avant. Wagons écossais et tendeurs de haubans arrière pour la garniture de grand-voile. Ensemble SPI et autres équipements complets de haute qualité, potentiel de vitesse élevé, très bonne altitude du vent, bon comportement dans la vague, hiloire confortable, toutes les trappes et fenêtres pouvant être ouvertes, deux ventilateurs doradel, accès pratique à la technologie, voici le Volvo Penta le plus puissant pour cette classe avec 55 CV.