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Je m'explique. Le moteur est conçu de telle façon à pouvoir rouler indéfiniment ou presque au régime maximum (grâce au radiateur d'huile). La faible puissance est donc utilisée au maximum. Et c'est assez étonnant de constater que sur route dégagée, l'on peut croiser indéfiniment à 90 km/h, accélérateur à mi-course, sans avoir l'impression que le moteur force. Dans la pratique, pour préserver mon moteur vieux de presque 47 ans, je m'efforce sur long parcours de rester autour de 85 km/h, mais c'est sans doute plus un réflex parano-maniaco-précautionneux qu'un réel impératif. Car ces petites mécaniques sont assez increvables dans la mesure où le niveau d'huile est suffisant et l'entretien correctement effectué. Photo Etienne Musslin Quand une côte se profile, la réalité nous rappelle forcément que la faible puissance, alliée au couple rachitique de 2. 85 mkg ne permet pas de maintenir la vitesse. La première fois, ça fait un choc, surtout si ça grimpe vraiment!!! Mécanique | 2CV Azam Enac 1966: Carnet de bord. L'aiguille du compteur passe alors rapidement de 90 à 60 km/h, il est alors temps de repasser la troisième qui fait ce qu'elle peut, mais finit par abdiquer à son tour, pour finir à 40 km/h en deuxième, s'attirant les foudres des nombreux conducteurs coincés derrière.

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Mais je vous rassure, globalement, il est très envisageable de faire des longs parcours avec une 2CV AZAM, il faut juste connaître les possibilités de son auto et ne pas lui demander plus que ce qu'elle peut vous donner. Entre les 9cv SAE de la première 2CV A et les 29 cv DIN de la 2CV6, les 18 cv SAE de l'AZAM sont un bon compromis pour celui qui veut rouler en 2CV « ancienne », sans que cela ne devienne un calvaire sur la route. Reste que le niveau sonore est du genre envahissant… Mais le doux ronron du flat-tween n'est-il pas indissociable du mythe qu'est la 2CV? Bien évidemment, ce doux vacarme ambiant participe à rendre les longs parcours fatigants. D'autant que la conduite mérite anticipation et attention constantes!!! LA 2CV MANIA: Liste des points techniques et mécanique de la 2cv !. Mais à la base, rappelons que la 2cv n'était pas faite pour faire Paris-Marseille et arriver frais comme un gardon… Question confort de suspension, c'est à mon avis entre 1966 et 1975 que les 2cv donnent le meilleur d'elles-mêmes sur ce point. En effet, la suspension à frotteur à l'avant, amortisseurs à l'arrière, et batteurs à inertie aux 4 roues forment un mix idéal.

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Entretien de la 2CV La 2CV est une voiture robuste et elle vous emmènera partout et aussi longtemps qu'il vous plaira. Mais il est essentiel de l'entretenir correctement… Combien de deuchistes font la vidange quand il y pensent? Combien oublient les graissages des … Lire la suite → Publié dans Mécanique | Vidange moteur et remplacement batteur avant gauche Depuis que j'ai l'Azam, je n'avais pas encore fait la vidange (moins de 2000 km éffectués, mais après un redémarrage suite à un arrêt de 23 ans). Entretien batteur 2cv en. Et de plus, le batteur avant gauche était grippé ce qui engendrait des … Lire la suite → Changement de l'embrayage La voiture étant devenue presque inconduisible, il était temps de changer l'embrayage non centrifuge. Après avoir trouvé les pièces, dont le mécanisme à trois doigts, il me fallait trouver un connaisseur pour m'aider car, pour la première fois, ça ne … Lire la suite → |

Bon les Amis, je vous rappelle que La Légende ne diffuse que des infos confirmées, ce n'est pas la politique de la maison que d'annoncer des bétises et de se battre pour les maintenir à flot! Concernant la valeur annoncée en matière de contenance des batteurs, c'est LA valeur officielle émanant des tablettes du constructeur, qu'elle soit reprise OU PAS dans les RTA! 8) Si tu ne parviens pas à enfiler la contenance prescrite, c'est que ta masse mobile est grippée au point d'être quasi soudée aux parois du batteur, rendant alors étanche la carcasse inférieure de celui-ci au point de ne pouvoir y faire passer le reste de ce qui doit y entrer!!! Entretien batteur 2cv occasion. Depuis le début, ces valeurs n'ont cessé d'être revues à la hausse, des 50 cl du début, on est passé par 70 puis 80 sur les dernières infos d'usine. Je t'invite à confirmer le type de batteur que tu possède et à te référer aux données reprises dans la RTA consacrée à ton modèle. Ensuite, dans un batteur, il y a juste une pièce en bronze et un ressort, le tout se mouvant dans l'huile servant à adoucir son mouvement lors de son déplacement.

Détails: On appelle Nouveau Testament ou Nouvelle Alliance (en grec: Ἡ Καινὴ Διαθήκη, Hē Kainḕ Diathḗkē) l'ensemble des écrits relatifs à la vie de Jésus et aux premières années du christianisme qui sont considérés comme authentiques par les Églises chrétiennes. Le mot « testament » vient du mot grec διαθήκη ( diathḗkē, « testament, contrat, convention ») traduit en latin par testamentum (testament, témoignage). Le Nouveau Testament. Le mot grec a un sens plus large (celui de contrat) que celui du mot latin aussi certains préfèrent le traduire par Alliance. Les chrétiens considèrent que la Bible se compose dès lors de l' Ancien Testament (écrits antérieurs à Jésus) et du Nouveau Testament. Livres inclus Le Nouveau Testament comprend, selon le canon occidental: les quatre évangiles; les Actes des Apôtres; 14 épîtres, dont la plupart attribuées à Paul de Tarse; d'autres épîtres, dites catholiques attribuées à d'autres disciples; l'Apocalypse selon Jean de Patmos. (Source Wikipédia, texte de description sous licence de documentation libre GNU (GFDL)) Edition groupe Ebooks libres et gratuits Livre biblique gratuit à télécharger au format PDF - 1, 3 Mo - 334 pages Autres formats disponibles: Mobipocket: 796 Ko | eReader: 606 Ko | Source Word: 488 Ko Voir aussi: La Bible Ancien Testament - 1 La Bible Ancien Testament - 2

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