Pont Avant Case Ih 743 - Les Tracteurs Rouges, Medoc Maison Blanche.Com

Wed, 03 Jul 2024 17:02:34 +0000
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Ou bien a tourner le volant a droite et a gauche tres vite tracteur a l arret? C est une technique qui marche parfois surtout sur les enclenchement meca de pont avant. Eh oui dans l Est, on a l habitude de travailler avec des rognes! Dernière modification par SANRACIN (22/04/2011 08:32:45) #4 22/04/2011 08:40:15 SANRACIN a écrit: Salut Midu, Lors du desenclenchement du pont avant, as tu pense a debrayer en marche arriere en faisant patiner l embrayage? Ou bien a tourner le volant a droite et a gauche tres vite tracteur a l arret? C est une technique qui marche parfois surtout sur les enclenchement meca de pont avant. Demontage pont avant tracteur de la. Eh oui dans l Est, on a l habitude de travailler avec des rognes! J'ai travaillé plusieurs jours pont resté enclenché donc j'ai du faire ce que tu dis sans le vouloir mais rien:sinon en atelier pont avant levé en secouant comme tu dis au bout d'un certain temps il se retire ce qui fait dire au mecano que c'est peut étre une rayure sur l'arbre ou quelque chose comme ça!! merci pour ta réponse et la bas quel temps avez vous???

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par bluedu19 » 01 déc.

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C'est juste que j'ai la vue éclaté disponible sur ngpc pour ce pont avant ZF apl 1351, et lorsque je sélectionne les pièces et joints spi je trouve que cela coûte une fortune... exemple kit joint case ih pont/moyeu = 150e HT! Peut être que les pièces pirates coûtent moins chers? par FCD 38 » 26 déc. 2018 19:51 Bonsoir Pour les pièces essaie chez Lecomte tractopieces, ou Bepco agripieces mais pour ce dernier il te faut passer par un concessionnaire qui bosse avec eux Crdt Gaby par winzu » 27 déc. 2018 12:48 Merci à vous pour les adresses! Je vais aller voir mon concessionnaire qui travail avec Bepco! En fait après visite chez mon oncle qui a travaillé chez case à saint dizier toute sa vie, mes pièces sont bien en bon état pour l'âge du taxi! Demontage pont avant tracteur saint. Et il m'a apporté les mêmes réponses que vous! Et beaucoup de précieux conseils sur la remonte de l'ensemble du pont avant en m'expliquant les réglages de précharges pour les réducteurs et fusées + pivots! Concernant les joints il y a bien un joint d'étanchéité (joint spy) + un joint feutre + un cache joint métallique!

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4 avec la même architecture donc extrapolable. L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Demontage pont avant tracteur du. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L'ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR. Amicalement. démontage pont avant 571- 4 jybrenault Sam 10 Juil 2021, 18:32 Bonjour à tous Je viens de démonter mes 1/2 arbres sur le pont avant (renault A 57 5) un côté il est venu avec un pied de biche facilement mais l'autre côté grosse galère.

2014 22:46 Localisation: Jura 39 par trax » 25 déc. 2018 22:19 Si pas d'huile les joints de risquent d'avoir durment séché... Après tout dépend de l utilisation de l'attention quotidienne que tu veux y mettre, faire les niveaux plus régulièrement si il y a de bonnes fuites! Après tu peux commencer par tout remettre en huile et voir si ça marche bien et l'importance des fuites? Pour les autres fuites certains disent "un tracteur qui fuit et un tracteur qui vie" et il est clair que refaire toutes les fuites à neuf prend un temps et de l'argent considérable, donc tant que les fuites reste raisonnable laisse aller Et surtout surveille les niveaux... C'est pour faire quoi ton tracteur? par winzu » 26 déc. 2018 05:27 Merci pour vos réponses! Nicolaon: Oui en effet pour le moment je n'ai pas de grosses surprises, un peu d'usure mais pas de casse... je croise les doigts pour que cela continue! Essieux et pièces de pont avant Massey Ferguson. Et oui je suis d'accord il vaut mieux une pièce grippée que flottante à ovaliser les axes! Merci pour l'info sur le jeu de rotation... un souci de moins!

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