Élévateur De La Scapula Action — Examen Titre Professionnel Conducteur Voyageur

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Son bord postérieur se prolonge en dehors et en avant par l'acromion. Bords [ modifier | modifier le code] Le bord médial donne insertion de haut en bas: au muscle élévateur de la scapula, au muscle petit rhomboïde et au muscle grand rhomboïde. Sur la partie antérieure du bord s'insère le muscle dentelé antérieur. Le bord latéral, très renforcé, forme l'un des piliers de la scapula. Il donne insertion sur la partie postérieure au muscle petit rond en haut et au muscle grand rond en bas, suivi par l'insertion du muscle grand dorsal tout en bas au niveau de l'angle inférieur. Le bord supérieur qui se prolonge par l'échancrure coracoïdienne en dehors, porte l'incisure scapulaire, dépression où passe le nerf et les vaisseaux sus-scapulaires qui innerve et vascularisent le muscle sus-épineux. Le muscle omo-hyoïdien s'insère sur les deux berges du bord. Angles [ modifier | modifier le code] L'angle inférieur donne insertion au muscle grand dorsal. L'angle supéro-médial donne insertion au muscle élévateur de la scapula L'angle supéro-latéral est centré sur la cavité glénoïde qui fait partie de l'articulation scapulo-humérale, articulation sphéroïde ( énarthrose).

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Vascularisation Il est vascularisé par une branche de l' artère dorsale de la scapula. Action Si ce muscle est élévateur de la scapula, il est aussi, avec le muscle rhomboïde, rapprocheur du membre sur le thorax par la rotation médiale ou spinale (dans le sens des aiguilles d'une montre si l'on considère le côté droit) qu'il entraine.

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Muscle élévateur de la scapula. Le muscle élévateur de la scapula ( musculus levator scapulae en latin) ou muscle angulaire de l'omoplate est un muscle de l' épaule et du plan profond du groupe musculaire dorsal. Il relie la scapula (omoplate) à la partie apicale postérieure du rachis. Description Insertions crâniales: il prend son origine sur les tubercules dorsaux des processus transverses de trois ou quatre premières vertèbres cervicales en arrière du muscle scalène postérieur. Trajet: il est globalement oblique en bas et en dehors; en réalité il est spiralé puisque les fibres apicales se dirigent plutôt en dedans, assez verticales; et les caudales en dehors plus horizontales. Il nait par trois ou quatre tendons qui se transforment rapidement en faisceaux musculaires qui vont fusionner Insertion caudale: il se termine par un court tendon sur l'angle apico-médial (ou supéro-medial) de la scapula et sur son bord interne. Innervation L'innervation se fait par le nerf dorsal de la scapula et par les racines rachidiennes cervicales C4 et C5.

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Insertion proximale: processus transverses des vertèbres C1 à C4 (parfois C5). Ventre: allongé, oblique en bas et latéralement. Insertion distale: angle supéro-médial de la scapula. Innervation: nerf dorsal de la scapula (C5). Fonctions: élévation et rotation médiale de la scapula.

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Selon l'organisation en place au sein de l'entreprise et les exigences du service à réaliser, il(elle) peut être amené à effectuer une prise de service dépostée (dans un autre lieu que l'entreprise, tel que son domicile). Compétences attestées: Réaliser en sécurité un transport routier interurbain de personnes avec un véhicule de transport en commun de plus de 9 places assises.

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Compétences transversales de l'emploi (le cas échéant) Intégrer les principes du développement durable dans l'exercice de l'emploi Valoriser l'image de marque de l'entreprise Mettre en œuvre un comportement visant l'amélioration de la qualité de service

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Contexte Le Référentiel Emploi Activités Compétences (REAC), le Référentiel de Certification (RC) et l'arrêté du 09 mars 2004, définissent les modalités de formation et de validation des titres professionnels de conducteur. Le titre professionnel permet de conduire des véhicules lourds dès l'âge de 21 ans avec les permis des catégories D et DE (au lieu de 23 ans). Programme de formation COMPÉTENCE 1 Assurer les contrôles de sécurité avant pendant et après le transport interurbain de voyageurs. COMPÉTENCE 2 Conduire et manœuvrer en sécurité, de manière écologique et économique, tout type de véhicule de transport routier interurbain de voyageurs, assurer la sécurité et le confort de la clientèle. COMPÉTENCE 3 Appliquer les consignes d'exploitation et préparer un transport routier interurbain de voyageurs. Examen titre professionnel conducteur voyageur contemplant une mer. COMPÉTENCE 4 Assurer les prestations commerciales de l'entreprise dans le cadre du transport routier interurbain de voyageurs. COMPÉTENCE 5 Prévenir les risques et mettre en œuvre les dispositions nécessaires en cas de situations difficiles, incident ou accident dans le cadre du transport routier interurbain de voyageurs.

MODALITÉS DE SUIVI ET D'ÉVALUATION DES ACQUIS L'assiduité des stagiaires est attestée par signature par demi-journée et contresignée par le formateur. Le suivi des acquis est réalisé tout au long de la formation à l'aide des Evaluations en Cours De Formation (ECdF). La session d'examen est validée par un jury de profession sur la base d'un dossier composé de: Des résultats de la mise en situation professionnelle complétés d'un entretien technique, Des résultats des évaluations réalisées en cours de formation (ECdF), Du dossier professionnel (DP), De l'entretien final, Une évaluation de satisfaction est réalisée avant l'examen. SANCTION VISÉE Titre Professionnel de Conducteur de transport en commun sur route. RNCP1888 - TP - Conducteur (trice) du transport routier interurbain de voyageurs - France Compétences. Ce titre de niveau 3 (RNCP) est délivré par le Ministère du travail. Il donne par équivalence: le permis D (sans restriction), la qualification initiale de conducteur routier (validée par la délivrance d'un Certificat de Qualification et d'une Carte de Qualification de Conducteur délivrés par l'imprimerie nationale).