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Thu, 27 Jun 2024 23:24:36 +0000
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Dans tous les cas les conclusions étaient à peu près les mêmes, l'autonomie d'un véhicule électrique est réduite de moitié lors du remorquage. Rivian R1T L'étude de C&D effectuée avec un Audi e-tron remorquant 3 859 lb s'est soldée par une diminution d'autonomie de 51%. Le nouveau Rivian R1T, le premier camion 100% électrique à faire son entrée sur le marché, a un peu mieux performé lors d'un essai remorquage effectué par MotorTrend. Il a enregistré une diminution d'autonomie de 44% lorsqu'il remorquait une charge de 8 992 lb, soit 85% de sa charge maximale. Lippert Components 372261 - Marchepied électrique double Kwikee — Roulottes Lévesque. Alors que la capacité de remorquage était une variable complètement ignorée par les ingénieurs des premiers véhicules électriques à arriver sur notre marché, nous voyons que la plus récente génération de modèles y portent un peu plus attention. Quant au Rivian, il est normal qu'il performe mieux puisqu'en tant que camion, il a été conçu dès le départ pour être en mesure de remorquer comme un camion traditionnel. D'ailleurs, plusieurs nouveaux camions électriques arriveront sur le marché au cours des prochaines années qui promettent des capacités ahurissantes.

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Insatisfait du rendement de sa voiture avec sa roulotte F1743 au toit rétractable, et après avoir bricolé une pièce en plastique pour tenter de l'améliorer, M. Hayes a été invité à travailler avec l'équipe de Safari Condo. « La perte d'autonomie n'est pas liée tellement au poids qu'on tire, mais vraiment à l'aérodynamisme de l'ensemble. » — Redmond Hayes, voyageur À l'issue de tests en soufflerie virtuelle, Safari Condo a pu réduire de 50% le coefficient du modèle développé avec le concours de M. Hayes. Marche electrique pour vr youtube. « On parle d'à peu près 15% d'économie d'énergie – d'essence ou d'électricité – pour tirer la caravane A2124 », explique Dominique Nadeau. Les acheteurs de camionnettes électriques, que proposent de plus en plus de constructeurs, seront heureux de l'apprendre. En 2019, Redmond Hayes s'est rendu jusqu'en Californie en tirant sa nouvelle roulotte, un voyage aller-retour de 13 000 km. Évidemment, il a dû faire des arrêts assez fréquents pour des recharges. L'autonomie de sa Tesla, d'environ 475 km, est réduite de moitié quand il tire la caravane.

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