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En effet les ailettes sont en général (toujours peut être) en alu et d'après un des concessionnaires que j'ai interrogé pour redresser mon sélecteur de vitesse (lui aussi en alu) l'alu se redresse beaucoup moins bien que l'acier, il y a risque de casse. Ce n'est sans doute pas par hasard que les anciens préférent les cadres en acier. ça doit être plus facile à redresser après un crash que les cadres des motos actuelles en alu. Sinon quelques ailettes enfoncées ici ou là ne sont pas un problème (hormis esthétique). Ce qui compte c'est la surface totale de refroidissement du radiateur (ben oui un radiateur ça refroidit. Draper 43256 Kit nettoyage radiateur Peigne à ailettes : Amazon.fr: Bricolage. Alors pour quelques ailettes faut pas s'en faire. à + et un grand V SteffGex 16-04-2003 13:25 j'ai redressé une à une les aillettes de mon radia de gex11r, ça prend du temps mais y'a pas de souci, c réalisable sans pb;o) moi je préfère le cure-dents à la pince à épiler, plus précis et surtout moins agressif (bois contre métal, au pire, c le bois qui cèdera) François 16-04-2003 22:04 C'est la surface en contact avec l'air extérieur qui compte, pas tellement la forme, donc pas de pb.
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16-04-2003 22:53 Il existe un outil spécial pour faire ce boulot:En fait un peigne à ailettes en plastque au bout d'un manche. Là il faut 5 minutes! Ca coûte 15€ et il y a 5 pas d'ailettes différents, utilisable pour les radiateurs de bagnoles, ou les condenseurs de clim également. micktroyes 16-04-2003 22:55 a ça c'est kool, et on le trouve où cet outil miracle? 16-04-2003 23:49 Pro radia à Rouen m'avait également parlé de ce peigne miracle mais je n'en ai pas vu la couleur. Peigne radiateur moto femme. où trouve-t-on ce joyau, que je le rajoute à ma collect' d'outils:o) merci 17-04-2003 00:13 Voir Sté DELMO, plusieurs sucursales en France suivant le département. Réf du produit:553091 environ 15€ hors frais de Electrique Station (Houilles 78) peut-être plus cher? Fabriquant Refco (Suisse) ils doivent avoir un 17-04-2003 00:18 Ceci dit si t'as pris un pavé dans le radia, c'est pas la peine...! C'est surtout pour les "maniaques" car, à moins que tout soit écrasé, ça refroidit quand même. Fanou 17-04-2003 23:48 moi je l'ai le peigne sa vas super bien, mais faut y aller delicatement quand même.. je l'ai eu au boulot (location de vehicules industriels (frigo ou non) c'est un collegue mecano, qui me la refilé!
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REDRESSEUR AILETTE RADIATEUR Redresser les ailettes endommagées et enlever les débris sans danger de perforation Sections de redresseur sont clairement marqués Suffisamment compact à utiliser même dans des espaces confinés La tête de redresseur est de 79mm "de diamètre et la poignée est de 89mm de long Redresse 8, 9, 10, 12, 14 et 15 ailettes par pouce Un outil rapide pour mettre tous ces ailettes de refroidissement en état
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Les protège-réservoirs et les autocollants ont pour fonction majeure de protéger votre réservoir (peint) des tirettes ou boutons de votre veste ou pantalon. Même si les fabricants y prêtent une grande attention, un accident est vite arrivé. Imaginez simplement que vous vous penchiez sur la moto avec votre veste ouverte et vous saurez de quoi je parle. Lire la suite Vous pouvez installer vous-même le protège-réservoir. Choisissez un modèle qui vous plaise au niveau apparence et style et vous faites d'une pierre deux coups. Peigne radiateur moto le. Vous retrouverez les dimensions de chaque protège-réservoir sur notre page produit. Jetez-y un coup d'œil et, par mesure de précaution, reprenez les mesures sur votre moto. Avant de commencer, dégraissez et nettoyez! Êtes-vous satisfait de l'offre Protège réservoir? Oui Non Vente par ordre décroissante Prix par ordre croissante Prix par ordre décroissante
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Si on écarte ces ailettes on les voit ces conduits. Le principe de l'ailettage est d'augmenter la surface avec l'air, facilitant, ainsi, l'échange thermique avec l'air. 18-09-2004 20:38 18-09-2004 21:26 'Fin, moi je ne faisais que répéter ce que m' avait dit le gugusse qui prétendait les réparer. Et jusque là, je le croyais figurez-vous. Peterpan 18-09-2004 22:19 Re: Les ailettes du radiateur!.. on m'a dit que les radiateurs, ça servait à réchauffer la maison.. Protection de radiateur pour moto SHERCO. non pas à la refroidir!.. m'aurait menti à moi aussi!!! 19-09-2004 12:35 20-09-2004 00:31 Oui Peterpan, on t'a menti à l'insu de ton plein gré! 20-09-2004 12:38 Et jusque-là je n' avais jamais osé redresser mes ailettes tordues..... tarmotaz 22-09-2004 22:16 et comme l'a dit gentilgremlin, avec un peigne c'est super facile, et si on en a pas, on peut utiliser une lime a ongles metallique (cela fait pil-poil l'epaisseur et la largeur... ) @+ 23-09-2004 00:08 De toute façons, il fo de la patience, et de la dexterité pour faire ça, prévoir un pack de bières et la demie journée... Non, je plaisante....
17-09-2004 21:53 Les ailettes du radiateur! Je suis jeune alors je ne demande qu'à apprendre! Les ailettes du radiateur: le liquide circule vraiment dedans? Passkeu c'est ce que je pensais mais ça me parait hyper fin pour conduire du liquide (notamment l'huile! ) Et est-ce très fragile sur le devant là où les moustiques viennent s'exploser: ça tord les fines lamelles! Et j'ai peur d'abimer si je les remet en place..... Big V!!! Patchman 17-09-2004 22:11 Re: Les ailettes du radiateur! C'est en effet trés fragile, mais si tu as le temps, tu le demontes et tu le laves avec une brosse à dents puis tu redresses les aillettes avec un petit tournevis de précision. Je te previens, t'en auras pour des jours. Moi j'ai fais plus simple, je suis aller dans une casse et j'ai acheté un radiateur d'huile comme neuf pour 30€. Godzilla 17-09-2004 22:12 Oui, le liquide circule dedans. Et oui, c' est très fragile. Et ça m' étonne toujours de voir des motos sans protection devant le radiateur d' eau. Peigne radiateur moto.fr. La mienne n' en avait pas, c' est d' autant plus mesquin que les TDM dotées du même moteur en ont une.
Si je dois la comparer à un autre vêtement iconique, c'est certainement au jeans américain. Ce sont tous deux des vêtements simples, costauds et très faciles à porter. Voilà le secret de leur succès. Voici tous mes conseils pour bien choisir et porter un veste de travail pour homme. * * * La vraie forme de la veste de travail Le modèle est simple et inchangé depuis plus d'un siècle. Veste de travail en coton moleskine. Il se compose de deux poches plaquées rectangulaires de chaque côté et d'une poche pectorale plaquée côté coeur. Il dispose de 5 boutons apparents sur le devant, un bouton sur chaque manche et d'un col chevalière. Cette veste n'est pas doublée, et on peut trouver sur certains modèles une poche intérieure à droite ou gauche. Toutes les vestes n'ont pas cette poche, comme par exemple celle de chez Le Mont Saint Michel qui n'en a pas. La poche intérieur de ma veste Agnes B. Ce jour là il y avait du soleil et j'avais une mèche rebelle! On retrouve l'étiquette de la marque au niveau de la poche pectorale chez Lafont, dans le cou chez Vetra ou encore à l'intérieur derrière la poche pectorale chez Le Mont Saint Michel.
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L'entreprise française a créé une marque homme pour illustrer son savoir-faire artisanal. Les collections sont classiques, conçues pour être durables et certifiées d'Origine France Garantie. Nous on aime la veste 41 safre « mi-chemin entre une archive des années 50 et le pattern 41 de l'armée américaine ». La matière est tissée en France, en toile Moleskine indigo, sergé de coton recyclé marine ou en sergé de coton écru. Veste ouvrier vintage wine. Le site Kidur Lafont Workwear, la veste authentique Cette institution française du workwear fabrique depuis 170 ans des vêtements pour les professionnels. C'est la marque de l'authentique bleu de travail, disponible seulement en seconde main pour le grand public, c'est le moment de chiner ou de vous rendre chez les revendeurs qui braderaient d'anciens modèles. Le site Lafont Workwear Helain, la veste upcyclée Vous avez hérité d'une veste du grand-père et vous voulez la rendre unique? Helain, propose de l'illustration sur mesure sur des pièces de particuliers ou issues de leur stock.
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En ligne, je vous recommande de regarder sur Etsy ou Ebay, il y a toujours beaucoup de vestes de ce type. On trouve sur Ebay des modèles très anciens chinés par des passionnés ou des spécialistes. J'ai une préférence pour cette plateforme. Si vous êtes parisien, allez au fond de la boutique Kiliwatch pour trouver des vestes « Le Mont Saint Michel » vintage, patinées à souhait! Vous pouvez aussi aller chez Episode, Son et Image ou chez Kilo Shop qui sont d'excellentes boutique vintage. Chez Aw Cooper aux Puces de Saint Ouen Pour ma part, j'ai trouvé ma veste vintage chez Emmaüs, elle m'a coûté 4 euros et j'en suis très content. Elle était neuve, aves ses étiquettes. Veste ouvrier vintage automobiles. Mais il est compliqué de trouver une veste de cette couleur chez Emmaüs car on y trouve généralement des pièces plus récentes (années 60 / 70 / 80) qui ont une couleur bleu Bugatti qui est plus criard que le bleu foncé ou le bleu hydrone. Les adeptes des travaux manuels pourront aussi acheter une veste de n'importe quelle couleur qu'il pourront teindre ensuite, c'est aussi une bonne alternative.
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Leur démarche: faire de votre veste une pièce singulière qui vous ressemble. Le site Helain La mode est une industrie historique et vivante, depuis toujours elle s'inspire des symboles et basiques utiles pour créer une garde-robe évolutive. Le bleu de travail est une pièce comme on les aime: durable, solide, intemporel et qui se transmet de génération en génération. Que diriez-vous de gommer la frontière culturelle cols blancs/cols bleus et d'investir dans une veste durable sans retourner la vôtre? Veste ouvrier vintage style. Quelques définitions [1] Workwear = vêtements issus du monde ouvrier. [2] Moleskine = de l'anglais Mole's skin, peau de taupe, c'est un tissu très résistant au touché doux. [3] Upcyclé = sur cyclé soit donner une seconde vie sans changer la nature originale du matériau, ici le tissu.
C'est le retour des vestes et des surchemises, alors on vous a préparé une petite sélection des marques à prix raisonnables qui nous ont séduites à la ville comme à la scène. Avant, un point historique sur la veste qui inspire tant les créateurs: le bleu de travail ou bleu de chauffe est à l'origine une veste de type workwear [1], en toile de coton épaisse, destinée à protéger les vêtements des ouvriers. Elle doit son nom à la couleur « Bleu de Prusse » ou « Bleu de Berlin » crée par accident par le chimiste allemand chargé de trouver une alternative au Lapiz Lasuli, trop coûteux. Vestes ouvriers à acheter en ligne | Spreadshirt. Tout comme pour le denim, de par son histoire et son utilisation, ce vêtement est pensé comme un uniforme, fait pour durer, il est pratique et solide avec une esthétique intemporelle. Notre sélection de vestes de travail éco-responsables ADRESSE, la veste worker Les pièces mixtes et contemporaines aux détails travaillés sont produites en Europe. Cette veste worker à la coupe droite a été confectionnée au Portugal et est certifiée Œko-Tex.