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mo25, MJV 69, MrGravel et 2 autres aiment ceci #9 Doudou01 Pilote officiel Nissan 357 messages Posté mercredi 04 avril 2018 à 21:43 Quelqu'un aurait des infos sur la super special? Ou elle se ferait?.. Classement Direct Rallye Ain-Jura 2018. #10 arisque Pilote Porsche 934 messages Posté vendredi 06 avril 2018 à 07:13 D'après le règlement, elle se ferait du coté de Bellignat, vers l'IPC proche du Lycée Modifié par arisque, vendredi 06 avril 2018 à 07:15. #11 maxicorde Reçu 7sur7 77 messages Posté vendredi 06 avril 2018 à 07:39 #12 Posté vendredi 06 avril 2018 à 13:28 Voir sur le règlement page 6 #13 Posté samedi 07 avril 2018 à 22:44 Mercii 😉 #14 Nono01 Pilote Peugeot Dakar 2 099 messages Localisation Quelque part... Posté mardi 10 avril 2018 à 18:26 #15 Posté jeudi 12 avril 2018 à 11:41 Ludo gherardi sera présent en ouvreur avec une voiture d'exception... D'autres noms venir. #16 Posté jeudi 12 avril 2018 à 12:50 Première R5 à rentrer en liste, Lionel Comole #17 Posté jeudi 12 avril 2018 à 21:52 Ou jean Charles beaubelique....??

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ES3- Le Chatelet (6. 6 km) à partir de 12h43 (Samedi 27 Janvier 2018) FAITS MARQUANTS Tenant du titre, Alain Girod compte bien se battre jusqu'au bout cette année et s'offre un premier scratch, 2s4 devant Julien Sandona, deuxième du général avant cette spéciale. Ce chrono est surtout marqué par la perte de temps de François Thiebaut, relégué à plus de vingt secondes. C'est désormais Julien Sandona qui occupe la tête, 3s1 devant Girod et 6s7 devant un toujours épatant Victor Cartier au volant de sa Ford Fiesta R2J. Au quatrième rang, François Thiebaut reste une menace importante pour le podium. Rallye du jura 2018 live. Classement ES3 / Après ES3 (6. 6 km) Classement en cours de chargement... Par Julien R.

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Surtout que le message de base était plutôt positif, il note une baisse du montant de l'engagement par rapport à précédemment... Bref, je crois au final que VSrallye a raison, et je dirais même, tu peux rien leur dire sur LEUR ronde!!!

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SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!! Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert Être con est un don, mais faire le con est un art. Seize ans de Mimix, que du bonheur! A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!

Ce qui est proche du lac Genin est tres bosselé, etroit et défoncé. Ce qui est plus loin ressemble d'avantage a du charbo parfois ultra rapide mais sans le coté route large. Donc pour resumer un rallye plutot rapide dans son ensemble avec une petite partie cassante En tous cas de belles Es ca c'est certain Modifié par Le Sapin, samedi 05 mai 2018 à 09:10.

Sur MINARELLI HORIZONTAL on ne mets pas de stage6 pro replica comme ca. Merci Et le jour ou tu seras le centre du monde et pourras contredire des faits avec ton opinion seulement tu m'appelles ok? et niveau variation un variateur de booster ça va sur un nitro?? Meilleur pot nitro 50. car on un pote ma dit oui mais j'ai un doute oui A cette heure si je roule en MBK et j'ai toujours rouler en MBK moi donc oui nitro je connais tkt pas;) Et le Stage6 s'accorde bien dessus;) Horizontal et vertical il marche pratiquement pareil tous les 2 il y a juste au niveau de la chauffe et du temps d'utilisation que ça change mais rien de flagrant! Oui ça va dessus c'est exactement pareil sauf que ton moteur est incliné et que ta un refroidissement liquide. Oui ça va dessus c'est exactement pareil sauf que ton moteur est incliné et que ta un refroidissement liquide. :lol::lol: Les moteurs n'ont rien a voir, tu ferais mieux d'arrêter ici. Le minarelli vertical est un vieux moteur qui date des années 60, a configurations egales il est toujours en dessous du minarelli horizontal.

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5g un ressort de pousser blancs et des ressorts embrayage blancs Ouai je suis de ton avis, en plus le yaz' a vraiment de la gueule en plus d'être performant! Pense a augmenter un peu ton gigleur pricipal et il marchera nickel ton Nitro je vous remercie de toute vos réponse:jap: Alors tu va faire quoi? Lequel tu instale? désolé de ne pas répondre plus tôt mais je suis en internat et je ne peut pas me connecter avant! Meilleur pot nitrogen. je pense que je vais mettre un yasuni z comme vous m'avez conseiller. ha votre avis a combien sa me reviendra la pose du pot avec les réglage? merci Tu ne compte pas le faire toi même? Crois moi tu feras de sérieuses économie à le faire toi même, car si tu le fait faire par un revendeur/concessionnaire tu va banquer en main d'œuvre! Bon après si tu n'aime pas mettre les mains dans le cambouis c'est toi qui vois... pour le montage ta juste a retirer la capsule si c un pot homologuer et mettre un gicleur de 72 je ne mis connais pas en mécanique mais il me tape 30€ pour la pose et réglage donc je pense que je fais le faire poser C'est vrai que si tu ne t'y connait pas fait le poser par un pro, sa t'éviteras de faire des conneries Dommage pourtant c'est tout simple a faire.

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Tu as regarder les tests effectués au moins?? Le stage6 pro replica sort moins de perf qu'un leovince tt sur un kit coupleux comme un malossi 70cc fonte c'est glorieux pour toi? Je n'ai aucun préjugés je m'appuie sur des faits! en plus son joint de coude est pourris, c'est glorieux pour toi? et il est tellement creux qu'on est obligé de faire hurler un moteur d'origine pour avoir au final moiins de couple qu'un yasuni z a mi régime.. C'est glorieux pour toi? Si j'ai envie de dire qu'il merdique sur origine je peux parce c'est prouvé! POINT Les tests mon c**! Moi je l'ai eu sur origine et il marche mieux que le R après sur certaine configurations le R passe devant et d'autre le Stage6 passe devant! Le meilleur pot pour un 70 airsal ? - Échappement - Forum Scooter System. Mais pour origine le Stage6 est meilleur! Ensuite certe le joint au coude je te l'accorde c'est chiant et sa fuit de l'huile sa je ne te le retire pas mais sinon en version chrome/carbone comme je l'avais niveau esthetique il est magnifique! C'est dommage que Yaz ne font pas de version chromé d'ailleurs!