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C'est le début de la phase 5 sur 6 des travaux entrepris le 12 avril dernier, rue de Bruxelles. Les cadres, d'un poids chacun de 8, 1 tonnes et mesurant intérieurement 3, 50 m x 1, 50 m, qui seront mis en place pour composer le pont sous la chaussée de la rue de Bruxelles en remplacement des 2 buses (d'un diamètre chacune de 1 m), viennent d'arriver à Trèbes. C'est une pelle équipée d'un BRH (Brise roche hydraulique) qui est entrée en action afin de casser et enlever le bloc de béton qui entoure les buses. Une fois la fouille ouverte (14 m x 5 m sur 2, 80 m de profondeur), les concessionnaires Suez (AEP et Assainissement), GRDF et Orange procéderont à l'enfouissement de leur réseau respectif avant la pose des cadres. Enfin après ces très importants travaux de levage et de mise en place des cadres, la fouille sera refermée, un nouveau plateau ralentisseur verra le jour et la chaussée sera rendue à la circulation. Mais les riverains devront encore patienter au moins quatre semaines, sous réserve de problèmes inattendus survenant au cours de ces travaux.

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L'Agentschap Wegen en Verkeer, en charge des voiries de Flandre, réalise en ce moment des travaux visant à améliorer la sécurité routière sur la chaussée de Bruxelles (N290) à Wemmel. Les arrêts de bus situés sur la chaussée de Bruxelles et dans la rue Isidoor Meyskens ont été adaptés de manière à faire passer les cyclistes derrière l'arrêt de bus en suivant la piste cyclable. La situation ainsi créée est plus sûre pour les navetteurs qui descendent du bus. Les trottoirs vont être élargis à hauteur du croisement entre la chaussée de Bruxelles et la rue Isidoor Meyskens. Enfin, la sécurité du passage pour cyclistes traversant la bretelle d'accès du ring va être améliorée. Jusqu'au 19 septembre Quelques interventions limiteront également les manœuvres de rabattement et de demi-tour à hauteur de la sortie Jette (n° 9). La situation de circulation sera ainsi plus claire, et il sera par exemple impossible de tourner à gauche pour rejoindre le Bowling Stones Bruxelles. Si tout se déroule comme prévu, les travaux s'achèveront le 19 septembre 2020.

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Du mardi 02/02/2021 au vendredi 12/02/2021, des travaux de réparation urgents seront réalisés sur la chaussée de Bruxelles à hauteur de la rue P. Lauwers. Cause Problème grave au niveau des égouts, inondation du revêtement de la chaussée. Interdiction de stationnement Une interdiction de stationnement s'appliquera dans les rues suivantes: Chaussée de Bruxelles (tronçon entre l'avenue J. De Ridder et la rue Is. Meyskens) Rue Is. Meyskens (tronçon entre la chaussée de Bruxelles et la place Cdt. De Block) Déviation En direction de Bruxelles: avenue J. De Ridder – avenue Astrid - Chaussée Romaine La chaussée de Bruxelles sera temporairement aménagée comme une rue sans issue à double sens afin de permettre au trafic local de circuler. L'avenue J. De Ridder sera aménagée pendant la durée des travaux comme une rue sans issue en direction de la chaussée de Bruxelles. Informations complémentaires Le planning susmentionné est toujours susceptible de changer en fonction des circonstances, par exemple en cas d'intempéries ou de problèmes techniques survenant sur le chantier.

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Ce site utilise des cookies à des fins statistiques et pour faciliter la navigation. Plus d'informations. Accepter avenue de la Couronne: Réaménagement complet de l'espace public Début des travaux: 01/08/2022 Fin des travaux: 27/09/2024 Maître d'ouvrage: STIB rue Royale 76 - 1000 Bruxelles Entreprise: Pas encore déterminé Télécharger l'annexe rue de l'Aqueduc: Pose de câbles et branchements 02/05/2022 02/07/2022 SIBELGA Responsable: 02 274 45 00 85 IVAKA chaussée de Gand, 191 - 1082 Berchem-Ste-Agathe Tél. 02. 465. 92. 17 - Fax 02. 10 chaussée de Boondael: Remplacement de conduites d'eau et pose de câbles 14/03/2022 03/02/2023 Vivaqua boulevard de l'Impératrice 17-19 - 1000 Bruxelles Tél. 518. 81. 11 - Fax 02. 83. 06 Ombudsman: 02/518. 85. 24 - Urgence (24h/24): 02/739. 52. 11 Renotec Acaciastraat 14c - 2440 Geel Tél. 014. 86. 60. 81 - Fax 014. 16 rue Guillaume Stocq: 16/02/2022 28/05/2022 Commune d'Ixelles Gestion Espace Publique 02 515 63 64 Eurovia Belgium allée Hof Ter Vleest, 1 - 1070 Bruxelles Tél. 370.

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La circulation restera possible durant les quatre semaines de cette première phase de chantier à Ixelles BRUXELLES Le réaménagement partiel de la chaussée d'Ixelles et de la chaussée de Wavre débutera le 1er août 2012, ont confirmé le cabinet de la ministre Brigitte Grouwels (CD&V) des Travaux Publics, et Bruxelles Mobilité. Les travaux du mois d'août concerneront le tronçon entre la Porte de Namur et le carrefour avec la chaussée de Wavre. La circulation restera possible durant les quatre semaines de cette première phase de chantier à Ixelles. Des embarras de circulation sont toutefois prévus. Le trafic du goulet de la porte de Namur sera limité à une seule bande dans les deux sens de circulation durant tout le mois d'août. La circulation de la chaussée d'Ixelles sera gênée de manière alternée: en direction du centre-ville durant les deux premières semaines d'août, puis en direction de la Place Fernand Cocq durant les deux dernières semaines d'août. La chaussée de Wavre sera quant à elle mise en sens unique en direction de la Porte de Namur, pour la portion entre la Porte de Namur et la rue du Trône.

Publié le ven. 29 janvier 2021

Histoire des montres Mondaine Mondaine est un fabricant de montres basé en Suisse, quie est en affaires à partir de 1951, fabriquant à l'origine des montres numériques à des fins d'exportation. Depuis 1986, Mondaine est connue comme la société qui produit la montre officielle des chemins de fer suisses / SBB, selon un modèle agréé par les chemins de fer fédéraux suisses. Montre la mondaine france. L'archétype de l'horloge des chemins de fer suisses - sur lequel est basé la conception des montres Mondaine - a été conçu en 1944 par un homme appelé Hans Hilfiker (1901-1993). La montre officielle des chemins de fer suisses La montre originale Hilfker avait non seulement un design unique, mais elle témoignait également l'engagement des chemins de fer suisses en matière de ponctualité. Comme les horaires des trains ne mentionnent pas les secondes, les trains quittent toujours la gare à la minute. C'est pourquoi les horloges de station reçoivent une impulsion électrique d'une horloge maître centrale à chaque minute, permettant à l'aiguille des minutes d'avancer.

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Un design minimaliste, un cadran facile à lire, des index distinctifs et cette fameuse trotteuse rouge ont rendu la marque Mondaine reconnaissable dans le monde entier. Ingéniosité et simplicité, sont deux critères qui distinguent et définissent les designs iconiques de leurs collections. Les montres Mondaine, toutes Swiss Made garantie 2 ans, incarnent l'excellence stylistique et illustrent fièrement l'héritage horloger du XXe siècle.