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Qu'est-ce qu'un protocole de sécurité? Quel est son champ d'application? Le protocole de sécurité est le document qui doit être établi lorsqu'une entreprise utilisatrice (dénommée entreprise d'accueil) fait intervenir une entreprise de transport pour réaliser une opération de chargement ou de déchargement de marchandises, avec un transport en provenance ou à destination d'un lieu extérieur à l'enceinte de l'entreprise utilisatrice. Le protocole de sécurité est rédigé obligatoirement par écrit entre les chefs de l'entreprise d'accueil et de l'entreprise de transport. Il doit être établi quelle que soit la fréquence de l'opération de transport (qu'elle soit ponctuelle ou récurrente) et quelle que soit la quantité et la nature des marchandises transportées. En effet, la notion de marchandises transportées s'entend de manière large. Il peut s'agir indifféremment de tous produits, matériels, engins, fonds ou valeurs, déchets… Le cadre réglementaire du protocole de sécurité est constitué des articles R. 4515-1 à R. 4515-11 du Code du travail.
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Lorsqu'une entreprise vient régulièrement décharger dans une autre entreprise, la réglementation permet de ne rédiger qu'un seul protocole de sécurité. Comment dans ce cas faut-il remplir la rubrique du protocole qui concerne la nature, l'état, la quantité, le poids de la marchandise, alors qu'à chaque livraison certaines de ces données peuvent changer (notamment le poids, la quantité)? Pour les opérations de chargement ou de déchargement impliquant les mêmes entreprises et revêtant un caractère répétitif, la réglementation prévoit effectivement la réalisation d'un seul protocole de sécurité, préalablement à une première opération, dans la mesure où les conditions de réalisation des opérations suivantes ne subissent aucune modification « significative, dans l'un quelconque de leurs éléments constitutifs » par rapport à celle ayant donné lieu au protocole (cf. article R. 4515-9 du Code du travail). Le caractère répétitif de l'opération est précisé l'article R. 4515-3 du Code du travail, selon lequel: « On entend par opérations de chargement ou de déchargement à caractère répétitif, celles qui portent sur des produits ou substances de même nature, sont accomplies sur les mêmes emplacements, selon le même mode opératoire, et mettent en œuvre les mêmes types de véhicules et de matériels de manutention.

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Réglementation Publié le 29/06/2020 Dans le cadre du transport routier de marchandises, les opérations de chargement et de déchargement présentent des risques potentiels d'accidents. C'est pourquoi, le Code du travail a prévu l'obligation d'élaborer un protocole de sécurité afin de garantir au maximum la sécurité des salariés. Le protocole de sécurité est un document qui engage la responsabilité, à la fois de la société qui réceptionne ou expédie les marchandises et de celle qui se charge du transport. Il comporte un certain nombre d'informations permettant d'identifier et d'évaluer les risques liés aux opérations de chargement et de déchargement afin de mettre en place des mesures de prévention. Ce que dit la loi Le protocole de sécurité s'applique à toutes les entreprises, qu'elles soient industrielles, commerciales ou agricoles. Il concerne toutes les opérations de chargement et de déchargement, quel que soit le type de marchandises, le tonnage et la nature de l'intervention du transporteur, et le type de véhicules utilisés.

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4515-7- Pour le transporteur, le protocole de sécurité décrit, notamment: - les caractéristiques du véhicule, son aménagement et ses équipements; - la nature et le conditionnement de la marchandise; - les précautions ou sujétions particulières résultant de la nature des substances ou produits transportés, notamment celles imposées par la réglementation relative au transport de matières dangereuses. » Si le client destinataire de la marchandise a juste une boite aux lettres en façade de la voie publique, l'établissement du protocole de sécurité est-il quand même obligatoire? L'article R. 4515-2 du Code du travail définit l'opération de chargement ou de déchargement comme « l'activité concourant à la mise en place ou à l'enlèvement sur ou dans un engin de transport routier, de produits, fonds et valeurs, matériels ou engins, déchets, objets et matériaux de quelque nature que ce soit. » L'article R. 4515-1 du même code rappelle que les dispositions des articles R. 4515-1 et suivants s'appliquent « aux opérations de chargement ou de déchargement réalisées par des entreprises extérieures transportant des marchandises, en provenance ou à destination d'un lieu extérieur à l'enceinte de l'entreprise utilisatrice, dite « entreprise d'accueil » ».

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Dans le cas d'une livraison via une boîte aux lettres depuis la chaussée, le transporteur reste sur la voie publique et ne rentre pas sur le site du client, il n'y a donc pas d'interférence entre les activités du transporteur et celles du client. Le protocole de sécurité n'est donc pas applicable dans ce cas de figure. Les risques générés par ces prestations de chargement / déchargement doivent être pris en compte dans le seul cadre du document unique d'évaluation des risques du transporteur. Quelle est la durée de validité d'un protocole de sécurité? Dans le cadre d'un protocole de sécurité permanent, celui-ci demeure applicable tant que les conditions qui président au déroulement des opérations (chargement ou déchargement) n'ont pas été significativement modifiées ( article R. La pratique recommande toutefois, même en l'absence de changement notable, de procéder à la revue annuelle du protocole de sécurité permanent afin de vérifier que les risques interférents ne sont pas modifiés et que les mesures de prévention restent valables.

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L'opération de déchargement doit être effectuée sous surveillance permanente d'au moins un opérateur. Un exemplaire de chaque protocole daté et signé est tenu à la disposition de l'Inspection du Travail et du CHSCT Dans le cas où le chauffeur ne respecterait pas les consignes établies dans le présent protocole, Eurial pourra refuser ou stopper sans délai l'opération. Consignes en cas d'accident En cas d'accident, prévenir immédiatement les secours et un responsable du site. [... ] [... ] o Prévenir ou faire prévenir les secours En cas de fuite ou d'écoulement accidentel au cours du chargement/déchargement o Arrêter les opérations o Prévenir immédiatement un responsable o Appliquer les consignes du site En cas de début d'incendie Dans la mesure du possible essayer d'éteindre avec les moyens appropriés le début d'incendie, sans pour autant s'exposer à un danger supplémentaire. Prévenir ou faire prévenir les secours Dans le cas de déclenchement de la sirène, arrêter immédiatement le déchargement fermer le trou d'homme et se rendre au point de rassemblement situé Se mettre à disposition des secours Prévenir les secours Depuis un poste de l'usine, faire le 0 avant tout numéro: - SAMU: 15 - POMPIERS: 18 - Appel d'urgence Européen depuis un téléphone portable: 112 Pendant les heures d'ouverture des bureaux, composer le 9 depuis n'importe quel poste de l'usine pour obtenir le standard. ]

Résumé du document [... ] En cas d'accident, prévenir immédiatement les secours et un responsable du site. - En cas de projection de soude ou d'acide lors du lavage. Rincer abondamment à l'eau en utilisant la douche de sécurité ou le rince oeil, en attendant l'arrivée des secours.. Prévenir ou faire prévenir les secours - En cas de fuite ou d'écoulement accidentel au cours du chargement/déchargement. Arrêter les opérations. Prévenir immédiatement un responsable. Appliquer les consignes du site - En cas de début d'incendie. Dans la mesure du possible essayer d'éteindre avec les moyens appropriés le début d'incendie, sans pour autant s'exposer à un danger supplémentaire.. Prévenir ou faire prévenir les secours. Dans le cas de déclenchement de la sirène, arrêter immédiatement le déchargement fermer le trou d'homme et se rendre au point de rassemblement situé.

fmai Auteur du sujet Le 28/05/2009 à 14h17 Env. Achat / Vente Réhausse béton Ø 600 mm, Ht. 150 mm à emboitement pour fosse septique béton, réf: 139015, Robert THÉBAULT.| VM. 400 message Laon (2) Bonjour, vu le prix de rehausse de fosse toutes eaux pvc (91, 31 euros UHT) et il m en faut deux, des idées de remplacement serais les bienvenues. En fait j ai les trous de vidange de la fosse en dessous du niveau de la terre d environ 25 cm donc j ai besoin de les proteger avant de remettre le terrain à niveau et tout en ayant possibilité d y acceder pour les vidanges. Salutations 0 Messages: Env. 400 De: Laon (2) Ancienneté: + de 15 ans

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