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Utile, pourquoi? Si un incendie survient dans votre véhicule suite à un accident par exemple, la couverture anti feu peut vous permettre: d'éviter un embrasement du véhicule, d'empêcher la propagation du feu à d'autres véhicules ou aux infrastructures environnantes, d'arrêter efficacement l'émanation des fumées toxiques et opaques, de limiter les dégâts occasionnés par le sinistre, de faciliter le contrôle du sinistre par les pompiers. Si les vêtements d'un des passagers présents dans le véhicule s'enflamment, la couverture anti feu devra servir à envelopper cette personne pour éviter qu'elle ne soit brûlée. Comment s'en servir? Quel que soit le modèle, une couverture anti feu est très facile à utiliser. Elle se présente dans un boitier rigide ou souple et elle est composée d'une matière textile ignifugée ou d'une matière peu ou pas combustible. Dans tous les cas, il suffit de tirer sur les deux rubans qui dépassent pour sortir la couverture de son boîtier, de la prendre par ses extrémités en enroulant ses mains à l'intérieur pour les protéger des flammes et de recouvrir la voiture ou le passagers touchés par le feu.

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Laissez là en place pendant une durée minimum de 20 minutes pour assurer l'étouffement complet du feu. L'idéal consiste à ce que ce soient les pompiers préalablement avertis qui se chargent de la retirer une fois sur place. Comment l'entretenir? La couverture anti feu est à jeter suite à sa première utilisation. Même après un usage partiel, vous devez la changer pour des raisons de sécurité. Si vous ne vous en êtes pas servi, il vous faut chaque année la sortir de son étui et l'examiner soigneusement. Si elle est endommagée ou souillée, elle est à jeter.

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- Aires d'autoroutes. - Sites de production. - Lieux de stockage. - Ou encore à côté des extincteurs. Utilisation: 2 opérateurs suffisent. 1 de chaque côté pour tirer la couverture par dessus de ce qui brûle. Les opérateurs auront les mains protégées par les prises spéciales dont sont équipées les couvertures. Il est impératif que la couverture recouvre l'ensemble de la zone et aille jusqu'au sol. L'air et donc l'oxygène ne doivent pas pouvoir passer. YLEA propose 2 références: - La couverture seule. - Le kit complet comprend 1 couverture anti-feu + 1 coffret + 1 panneau de signalétique + 2 paires de gants ignifugés taille 10 + 1 notice d'emploi. La couverture est très facile d'utilisation. Spécificités: - Fibre de verre siliconée. - Couverture dépliée: 48m² (6x8m). - Boîtier: H83 x l33 x P33cm. - Poids: 25kg. - Usage unique. ATTENTION: La fabrication même de cette couverture en fibre de verre ne permet pas d'être utilisée comme moyen d'entraînement. Si vous souhaitez entraîner vos équipes, il vous faudra en acquérir une spécifiquement pour la formation.

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Achetez cette couverture anti-feu pour voiture au meilleur tarif! Intérêt de cette couverture: Empêcher un feu naissant de devenir un incendie. Elle limitera aussi le risque de propagation à l'environnement du lieu de départ de feu le temps que les pompiers arrivent. Cette couverture évitera aussi la propagation et les risques liés aux fumées d'incendie. Comment? En étouffant le feu: En faisant barrière à l'oxygène pour qu'il n'alimente plus le triangle du feu. C'est pour cette raison que la couverture doit recouvrir l'ensemble de ce qui brûle. Une fois en place, elle ne doit pas être enlevée car le risque d'appel d'air et de réactivation du feu est important. La couverture est placée sur le volume en feu et les côtés doivent impérativement reposer sur le sol. Que pourrez-vous éteindre? - Feu de voiture. - Feu de 2 roues. - Feu de cartons, containers, caisses. - Feu de machines industrielles. Où l'entreposer? - Parkings. - Ferrys. - Bateaux. - Péages. - Certains véhicules de transports.

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Publié le 20 mai 2021 à 09:55 Mis à jour le 20 mai 2021 à 11:06 Une société norvégienne vient de présenter une couverture anti-feu révolutionnaire! Quand une voiture prend feu, généralement cela devient vite hors de contrôle. En effet, de nos jours les véhicules comportent de nombreuses pièces et composants spécifiques et ces derniers peuvent même parfois exploser sous l'effet de la chaleur, et se propager à d'autres véhicules. Récemment, c'est un accident d'une Tesla, voiture électrique avec de nombreuses batteries, qui a nécessité près de 120 000 litres d'eau pour éteindre le feu. Une solution venue de Norvège Récemment, c'est une société norvégienne, Bridgehill, qui a peut être trouvé une solution intéressante face aux incendies de ce type. L'entreprise a conçu une couverture anti-feu qui peut s'apposer sur une toute une voiture. Elle agit en étouffant les flammes, privant le feu de l'oxygène dont il a besoin pour continuer de brûler. En brûlant, les voitures en flammes rejettent également de nombreux produits chimiques ainsi que de la fumée noire très toxique.

Les autres, ceux qui ont rejoint la France, ont été placés dans des camps dans le sud du pays et ont eu des difficultés à s'intégrer, d'une part, la société française et d'autre part, aux autres immigrants arabes. A cause de leur statut (assumé ou non) de traître. Dans ce reportage, les réalisateurs ont tenté de retracer l'histoire de ces soldats « français musulmans » (du début de la guerre d'Algérie jusqu'à sa fin) par le biais de témoignages, et de conter la réalité de leurs existences bien après le retrait de la France d'Afrique du Nord. Le documentaire, produit par Isabel Clarke et Daniel Costel, a également tenté de savoir pourquoi ce groupe d'Algériens, estimé par à environ 200 000 recrues, a pris les armes pour combattre les soulèvements révolutionnaires de 1954-1962. De plus, ce documentaire nous donne à voir des photographies inédites provenant des archives françaises remontant à la guerre d'Algérie illustrant la dureté de la vie de cette communauté dans ces camps de fortunes assignés.