Moteur Vti 120 - Touran 1.9 Tdi 105 Fap Ou Pas

Choisir un autre moteur Vti Contrairement au moteur THP dont il a un lien de parenté, le moteur VTi (PSA et non Honda) a été décliné en deux cylindrées différentes à savoir 1200, 1400 et 1600 centimètres cubes. Autre différence avec le moteur THP, le VTi et un moteur atmosphérique alors que le THP bénéficie d'un turbocompresseur. Si les performances sont donc plus élevées avec un moteur THP, le VTi a l'avantage d'être un tout petit peu mieux en termes d'agrément. Les déclinaisons sont les suivantes: 1. 2 VTi 82 ch, 1. 4 VTI 95 ch et 1. 6 VTi 120 ch. Il est étonnant qu'aucune d'entre elles n'ait plusieurs puissances proposées, mais que voulez-vous, c'est comme ça! Le VTI de la marque Honda qui n'a rien à voir avec celui du groupe PSA arrive à atteindre quant à lui une puissance de 160 chevaux, et cela sans utiliser de turbo Le rendement du moteur japonais et donc bien meilleur que le franco-allemand. De plus, sa fiabilité semble aussi légèrement meilleure car il ne connaît pas les problèmes de distribution (1.

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6 VTI) et de joint de culasse (1. 4 VTI). Il semblerait que ces moteurs disparaissent dans les années à venir en raison de leur rendement qui commence à être à la traîne. On vit dans une époque où tout s'accélère puisque les VTI ne sont pas si vieux que cela, et leur rendement n'est pas catastrophique. Il y a quelques années c'était justement le moteur nouvelle génération qui venait montrer ce qu'était le Downsizing.. Agrément Sans bénéficier d' un couple énorme, ces motorisations qu'elles soient en 1. 2, 1. 4 ou 1. 6 procure un assez bon agrément ainsi qu'un couple disponible assez tôt. Malgré tout, ces moteurs restent bien moins sportifs que les fameux THP. En effet, les 1, 6 THP et VTi qui sont pratiquement les mêmes moteurs ont de gros écarts en ce qui concerne le couple puisque par exemple le 1, 6 VTi de 120 chevaux proposent 160 nm contre 240 pour le THP... Pourtant la différence n'est que d'une trentaine de chevaux. Notons toutefois que le 1. 2 VTi ne fait pas de miracle avec ses 82 chevaux, et que même dans une 208 il s'avère court au niveau de son souffle...

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Bonjour, Question générale aux possesseurs de moteur 1. 6 VTI 120 (EP6) montés sur Peugeot 207 mais aussi DS3 (et sûrement d'autres modèles par la suite.. ) En ouvrant la boîte de fusible qui se trouve dans le compartiment moteur j'ai remarqué que l'emplacement du fusible "F14" est vide. J'ai consulté la revue technique et il est mentionné que sur ce moteur le fusible 14 (30A) est lié à l'électrovanne de distribution variable. Pourriez-vous me dire si ce fusible est branché sur vos 1. 6 VTI? Je trouve ça louche, surtout qu'il me semble que cette électrovanne est présente sur mon moteur... Cela ne l'empêche pourtant pas de fonctionner, mais peut-être pas de manière optimale... Je vous remercie

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Modérateur: Team Féline 207 Répondre en citant le message [Résolu] Niveaux jauge d' huile manuelle VTI 120? Bonjours J'ai cherché mais rien trouvé Bien sur dans le guide d'utilisation il n'y a rien à ce sujet La jauge manuelle de notre VTI 120 est de type métallique et flexible (style gaine de vélo). Sont extrémité est composé de trois éléments métalliques: La pointe en forme de cône, un anneau quelques millimètres plus haut et un anneau lui aussi à quelques millimètres plus haut. Donc je présume que deux voir les trois éléments, servent de repères. Mais où sont le maxi et le mini? Merci pour vos réponses éventuelles Modifié en dernier par mataf49 le 20 Janvier 2012, 23:03, modifié 1 fois. Outdoor 2008 1.

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par mataf49 » 21 Janvier 2012, 19:31 En fait après avoir vérifié le niveau après une nuit et sur terrain plat. Le niveau d'huile est un peu en dessous du niveau normal (entre mini et maxi). d' j'espère par donalddog » 23 Janvier 2012, 19:06 moi j'ai une vti 95cv elle as 48 000 km elle conso mme de huile 0. 5l sur 5000km normal ou pas donalddog Lionceau Messages: 607 Enregistré le: 14 Août 2011, 11:15 Localisation: caudry (59) Véhicule: 207 rugby world cup vti par xid69 » 23 Janvier 2012, 21:18 Il voulait peut être dire pour réuire la dépense? Bon en tout cas, ce n'est pas bon quand même par ledingue » 24 Janvier 2012, 22:51 xid69 a écrit: Il voulait peut être dire pour réuire la dépense? Bon en tout cas, ce n'est pas bon quand même plus c'est fluide, plus le moteur en bouffe... le seul probleme c'est qu'on est pas censé mettre du 10w40 dans un vti... lobby ou pas.... je prefere pas tester Retourner vers Technique et Mécanique Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités

Peut être chez Citroën Service? par milsca » 20 Janvier 2012, 10:43 mataf49 a écrit: Donc voici les photos: Le niveau actuelle est sur l'anneau du bas Moi j'ai une jauge avec bout en plastique! une vrai calamité par rapport aux jauges sur les photos (VTI 12/2010) par mataf49 » 20 Janvier 2012, 13:00 J'ai posé la colle à certain de mes clients et réponses évasives. J'irai à la concession ce soir et j'espère avoir et vous donnez la réponse par clem1313 » 20 Janvier 2012, 13:08 mataf49 a écrit: Je veux bien te as tu des éléments de preuve? Euh mon bon sens.. Au pire si le maxi est pas en dessous de la boule il sera au dessus, mais honnêtement ça changera rien. De toute façon il est préférable que le niveau sois toujours un peu en dessous le maxi. Si tu demande en concession, demande direct à un mécano ça sera plus simple. par mataf49 » 20 Janvier 2012, 19:01 Tin tinnnnn voici le réponse Bravo clem1313 Le technicien m'a réduire la conso d'huile vous pouvez passer à de la 0w40 ou 10w40 Guest6762538 Messages: 20167 Enregistré le: 02 Février 2011, 13:43 par mataf49 » 20 Janvier 2012, 22:15 Ce qui m'inquiète c'est que la vidange n'a que 3000 km.

Pages: [ 1] 2 En bas A A A A Sujet: FAP ou pas sur mon MK5? (Lu 16882 fois) IP archivée Rien ne sert de rouler sans VW! Wolfsburg VolksWagen TEAM- ENERGY- CARPE VolksWagen R135 └┼┼┤ 246 Salut qu'elle année est ta golf?? Les FAP ne sont apparue qu'a partir de mi 2007! Et sur tes photos il y a pas d FAP! regarde sur l'étiquette dans le compartiment de la roue de secours ou sur l'étiquette dans le carnet d'entretien il y a des codes il doit y avoir un code du genre "euro IV" si c'est le cas tu as un FAP une golf ça ne se conduit pas ça se pilote question peut être bete mais ca sert à quoi de savoir si sa voiture à un FAP ou pas? Tu as demandé: Où se trouve le filtre à particule Golf 5? - Parler de sport. A se coucher moins bête ce soir A savoir aussi quelle huile mettre si tu as un FAP (qui est normalement differente) ou à adopter ton style de conduite en fonction de celui-ci si tu en possedes un afin de ne pas avoir des problemes apres. question peut être bete mais ca sert à quoi de savoir si sa voiture à un FAP ou pas? Si tu a un FAP tu met de l'argent de coté au cas ou.

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Nettoyage FAP pour VOLKSWAGEN Touran 1. 9 TDI 105 CV vous propose la restauration de votre filtre à particules pour VOLKSWAGEN Touran 1. 9 TDI 105 CV. Le principe est simple: une fois votre commande validée, nous vous joignons une étiquette d'envoi prépayée. Collez simplement cette étiquette d'envoi sur un carton, glissez le FAP de votre VOLKSWAGEN Touran 1. Touran 1.9 tdi 105 fap ou par téléphone. 9 TDI 105 CV dans le carton et enfin, déposez ce carton dans le bureau de Poste de votre choix. Vous n'aurez rien de plus à faire! A compter de la réception du FAP, nous mettons 24H pour le nettoyer et vous le renvoyer. Ce qui signifie qu'après que nous ayons reçu votre filtre à particules, vous le recevrez chez vous dans les 2 à 3 jours maximum. Quel est le rôle d'un filtre à particules? Un filtre à particules travaille en 2 étapes. Lors de la première étape, il récupère les particules et lors de la deuxième, il les fait disparaitre. Dans un premier temps, le FAP récupère les particules qui se trouvent en suspension dans les gaz d'échappement.

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TEAM RACINGERS JDUVAD si tu as un FAP il se situe au niveau du catalisateur, tu devrai remarquer 2 fil électrique, un à l'entré et un à la sortie, tu verra dèja par toi même A savoir aussi quelle huile mettre si tu as un FAP ( qui est normalement differente) ou à adopter ton style de conduite en fonction de celui-ci si tu en possedes un afin de ne pas avoir des problemes apres. Exact les TDI avec Fap tourne avec de la 507. 00! Huiles 507. 00? Est ce de la 5w40 normal ou encore autre chose je mets de la Shell ou Total full synthetique en 5w40 est t elle bonne comme huile svp je ne savais pas qu il y avais un numero special au huile 507. 00 est la Norme VW et normalement c'est de la 5W30 en LL 507. Fiche technique Volkswagen Golf 5 V 1.9 TDI 105 CARAT DSG 5P 2004. 00 est la Norme VW et normalement c'est de la 5W30 en LL A savoir que les TDI avec FAP utilise de la 5w30 507. 00 en entretien normal et Long Life! Si tu a un FAP tu met de l'argent de coté au cas ou. Beaucoup d'argent félicitations Baba pour cet heureux évènement Pages: [ 1] 2 En haut

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Messages recommandés Invité Gigi71 Posté(e) le 1 mai 2021 Signaler Partager Bonjour, je désire savoir si sur mon Touran 1. 9 TDI 105 de 2006 il y a un FAP. Ceci afin de savoir qu'e Huile acheter pour une vidange. cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible. Fiche technique Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI 105 CONFORT 2009. Répondre à ce sujet… × Collé en tant que texte enrichi. Coller en tant que texte brut à la place Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées. Votre lien a été automatiquement intégré. Afficher plutôt comme un lien Votre contenu précédent a été rétabli. Vider l'éditeur Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL. Insérer une image depuis une URL Bureau Tablette Téléphone Abonnés 0

Merci beaucoup, Bram