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Vous devez aussi faire la purge du circuit de refroidissement. a. Démontage d'une pompe à eau: - Débranchez la batterie. - Levez et calez le véhicule. - Démontez la roue avant droite. - Démontez le pare-boue avant droit. - Vidangez le circuit de refroidissement à travers la ou les vis de vidange du moteur. Note: une vis de vidange du liquide de refroidissement se trouve sur le côté du bloc moteur et/ou en bas du radiateur. S'il n'y a pas de vis de vidange sur votre moteur démontez la durite inférieure du radiateur de refroidissement en positionnant le bac à vidange en dessous pour récupérer le liquide de refroidissement. - Repérez le cheminement de la courroie d'accessoires. - Démontez la courroie d'accessoires. - Démontez la courroie de distribution (si entraînée par la distribution). - Démontez les durites de liquide de refroidissement de la pompe à eau. - Desserrez les fixations de la pompe à eau. - Démontez la pompe à eau. Comment changer une pompe à eau sur une voiture diesel ? - Explic. b. Remontage d'une pompe à eau: - Vérifier que la pompe à eau neuve est identique à celle démontée.

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Si vous voyez que le souci persiste, faites la remplacer au plus vite.

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Contrôlez la pression: insérez un kit de pression dans le circuit de refroidissement. Réalisez un test à un bar. Surtout, ne dépassez pas les 1, 5 bar car cela pourrait endommager une pièce du circuit. Quand réaliser le changement d'une pompe à eau? En temps normal, la pompe à eau doit être changée en même temps que la courroie de distribution, c'est-à-dire tous les 100 000 kilomètres car elle fait partie du kit de distribution. Si la pompe à eau fonctionne avec la courroie d'accessoire, elle sera également changée en même temps que cette dernière. Changer pompe a eau voiture prix. Ce changement n'est pas obligatoire, car la pompe à eau s'use beaucoup moins vite qu'une courroie. Le mieux est de se rapprocher de son garagiste afin qu'il examine chaque pièce. Certains évènements peuvent provoquer le changement de la pompe à eau de manière précoce: L'hélice est usée. La pompe fuit ou est obstruée par des liquides qui ne devraient pas être là. Si ces éléments touchent votre pompe à eau, vous devez impérativement envisager de la changer: un mauvais fonctionnement de la pompe peut entraîner une surchauffe du moteur et endommager le système associé.

Code de la route À 4, 99 € / an Fonctionnement d'une pompe à eau Une pompe à eau fonctionne grâce à plusieurs éléments qui s'occupent de faire la jonction avec d'autres systèmes du véhicule. La pompe à eau d'un véhicule est composé de: Une hélice Une fixation qui la relie au moteur Une poulie qui lie la pompe avec la courroie de distribution Un joint tournant qui assure l'étanchéité de la pompe Une turbine La pompe à eau fonctionne grâce à la mise en marche de la courroie de distribution ou de la courroie d'accessoire. Sur certains véhicules utilitaires, la pompe à eau mécanique est entraînée par le vilebrequin. Déceler un problème sur sa pompe à eau Voici les signes avant-coureurs d'une pompe à eau défaillante: Votre tableau de bord affiche le voyant température. La jauge de température indique des chiffres trop élevés. Quand et comment changer une pompe à eau sur une voiture ?. Votre véhicule fuit et vous soupçonnez que cela soit le liquide de refroidissement (sous le véhicule) La pompe à eau est rouillée et en mauvais état Le radiateur émet de la fumée.