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Nos hublots latéraux de rouf se craquellent et de la rouille est apparue entre le plexi et l'acier, nous avons donc la joie de devoir changer nos hublots:coucou:! Nous comptons mettre du joint néoprène entre le polycarbonate et l'acier ( qui sera nouvellement peint avec de la jotamastic ( vu qu'il y a de la rouille)) et faire l'étanchéité des vis au syka et le contour du hublot aussi. On se demande si cette technique marche, si il n'y en a pas de plus adaptées, bref on souhaiterai avoir l'avis des hisséautes. Quel syka utiliser? faut 'il réellement traiter au primaire le polycarbonate avec un primaire pour l'empecher de se ne veut pas faire de connerie:non::: Merci d'avance

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Modérateurs: admin, Modérateurs English Mousse Messages: 16 Inscription: 19 janv. 2022 12:07 Loisirs: voile, moto, modélisme, voyages Localisation: Charente Maritime Etanchéité des hublots Bonjour, Quel produit utiliser pour réaliser l'étanchéité entre les hublots et le bois. Tous mes hublots de cabine fuient. L'eau passe entre le bois et le métal. to Contre-Amiral Messages: 3460 Inscription: 08 oct. 2005 15:55 Localisation: Rennes Contact: Re: Etanchéité des hublots Message non lu par to » 09 mars 2022 08:28 Bonjour English, Après dépose des hublots et protection du bois par vernis ou peinture, on peut utiliser les produits Sika par exemple: primaire d'accrochage 209 N puis mastic Sikaflex 295 UV. Si tes hublots sont boulonnés à travers le plexi, il faut laisser polymériser avant de serrer à fond, pour garder un cordon de mastic de la bonne épaisseur. Je suis un acrobate masochiste ordinaire. Accessoirement président de l'asso, modo, webmaster. par English » 09 mars 2022 09:05 Non ce sont des hublots rond anciens.

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Nous avons expérimenté une autre approche du problème: Chaque plexi est collé, mais avec deux vis par hublot posées dans l'axe longitudinal. Qui dans l'esprit ne sont pas là pour plaquer le hublot, mais juste pour servir de tétons de centrage, (les plexis étant plaqués sur le roof sans feuillure) et de sécurité au cas où le plexi se décolle un jour où l'autre. Produit: SIKAFLEX 295UV et primaire 209D. Avec la canule qui va bien théoriquement et qui dépose au moins 1cm d'épaisseur de produit, ce qui devait assurer l'épaisseur requise pour un collage fiable, c'est à dire assez épais pour ne pas casser à cause de la dilatation du plexi. Ben ça ne marche pas. Bien qu'ayant respecté à la virgule près le process de mise en oeuvre, mis en pression les plexis au moyen de lattes et de cales, ils ne se sont collés que partiellement, et certains hublots ont laissé passer de l'eau à la première pluie. Je te dis pas les boules, et contrairement à l'avis du pro qui lui voulait tout déposer et recommencer, nous avons laissé l'ensemble en place, simplement purgé et repris les joints congés extérieurs mais en changeant de produit et en soignant bien la pose et fait aussi des joints à l'intérieur, entre les couvre-joints et les plexis.

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J'ai vu de nombreux Feeling ayant employé cette méthode, et en être satisfaits. Je n'ai personnellement pratiqué que les méthodes 2 et 3 (Crack Cure et joint congé). Mais j'ai souvent observé les méthodes 1 et 4 et discuté avec leurs auteurs. C'est la somme des expériences que j'essaie de décrire dans la méthode 4 (le recollage du plexi). Mais j'encourage ceux qui l'ont vécu, de venir rajouter leurs remarques et leurs astuces. Gérard, sur Boisbarbu. Recollage au SG20, sans vis, sur un F356 Nous venons de changer les hublot zénitaux de notre feeling 356 Q. Re-fabriqué d'après les originaux par plastique de l estuaire a Arzal pour 540 € (2022) les deux. Collage par SG 20 (2, 5 cartouches par hublot) sans vis en préparant bien la pose. Réfection du gel coat sur la portée de collage avec du gel coat époxy bi-composant, avec pose d'un "délaminé" (tissu d'arrachage) pour augmenter la rugosité: normalement utilisé pour éliminer par arrachage la couche de résine de surface pollué par les solvant lors de la polymérisation.

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Le domaine "Titanic" est limité aux montages de ce navire et de ses "jumeaux". Pensant que ton sujet était limité à l'étanchéité des hublots, il a été déplacé vers le domaine "Questions" regroupant les demandes ponctuelles quelque soit le modèle. Mais si tu entendais nous faire vivre ton chantier (comme le laisse penser le titre), je le redéplace avec plaisir () vers l' "Arsenal/Liners & Civils". En tous les cas, bon vent à ton projet "titanesque"! _________________ Bien amicalement & à bientôt, Yves "Le disparu, si on vénère sa mémoire, est plus présent et puissant que le vivant" (A. de Saint Exupéry) Chantier en cours: Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° - Billing Boats) - Partie I: ICI! - Partie II: ICI! patrick67 Maître Localisation: Haut-Rhin Navire préféré: sous-marin nucléaire Le Redoutable Sujet: Re: Comment étanchéiser les hublots de paquebot naviguant 1/200? Mer 23 Juin - 8:56 Bonjour Laurent. Si mes souvenir sont bon tes hublots on un style de rivet creux et si tu veux faire naviguer ton France il te faut étancher ta coque avec de la fibre coller à l'époxy ce qui fait que tes hublots seront fermé donc plus de soucis d'étancheité.

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Sur la plupart de nos Feeling un peu anciens, les grands hublots zénithaux, qui nous offrent une si belle clarté et visibilité dans le carré, sont sources de fuite. L'eau de mer, et l'eau de pluie s'infiltre par le joint qui avec l'âge et les UVs a vieilli. L'eau pourri la boiserie intérieure, les coussins du carré, et mouille l'équipier qui dort sur la banquette du carré. Il est temps d'intervenir. Plusieurs méthodes: Le Grey Tape Je vois ça sur de nombreux bateaux. C'est évidemment le plus rapide, quand on est en croisière ou en traversée, pour palier au plus pressé en cas de fuite. Mais c'est aussi la méthode très peu efficace, moche, sale, et difficile à nettoyer quand le Grey Tape a passé plusieurs mois à cuire au soleil. Il n'y a guère que l'acétone pour le nettoyer. Le Creeping Crack Cure Ce produit bien connu chez les shipchandlers. Si on voit l'endroit fissuré dans le joint, ou aussi pour les vis canon traversantes. L'appliquer quand c'est bien sec, et laisser sécher avant d'exposer à l'eau.

Les boulons ne passent qu'à travers le métal. pilotedebord Chef de bord Messages: 3317 Inscription: 25 nov. 2007 12:38 Localisation: loire-atlantique par pilotedebord » 09 mars 2022 10:03 les hublots de mon aquila fuyaient depuis longtemps, trop longtemps. Ils sont fixés d'origine avec des vis canon, le hublot est pris en sandwich. Après plein d'essai de sika, joint acrylique.... j'ai écouté une conversation entre un fabricant/poseur de hublots et un proprio de bateau. LE bon joint à utiliser est le joint spécial aquarium. Et il faut une bonne épaisseur pour que le hublot et la coque puissent vivre leur vie sans problème. Alors je me suis attelé au chantier. J'ai enlevé le vieux joint sika, j'ai mis des cales d'épaisseur pour écarter le hublot puis j'ai mis quelques bouzées de joint dans le fond. Après polymérisation du joint, j'ai enlevé les cales et j'ai mis du joint partout, lissé. NICKEL. Pour une fois mon bateau a passé l'hiver au sec (je veux dire l'intérieur). Les vis canon ont été supprimées.

Au départ, regroupé sous le nom de "l'hoté d'potier" avec l'association qui gère le musée de la poterie ainsi que le marché potier de La poterie - Lamballe, l'atelier propose des cours de poterie pour tous. Poterie et handicap pour. En 2016, les activités de cours de poterie et celles de gestion du musée de la poterie et organisation du marché potier font scission pour une plus grande visibilité de leur projet respectif. "L'hoté d'potier" est à présent séparé en 2 associations distinctes qui travaillent en lien autour de la même thématique: l'argile, la poterie. D'une part L'atelier terre de la marouette donne les cours de poterie et d'autre part, l'association " poterie, nature et patrimoine" a pour but d'animer la commune de La Poterie à travers son patrimoine, avec Le musée (expositions de poteries anciennes et contemporaines), les landes de La Poterie (site classé biotope et Natura 2000) et la Foire des Potiers (exposition de potiers créateurs). L'atelier est installé dans ses locaux actuels depuis 2005.

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L'atelier du relais, crée en 1981, a obtenu le label " aventures mômes", attribué par le CDT de Saône et Loire Agréee par la Formation Professionnelle en 1985, Isabelle Hug partage depuis de nombreuses années son expérience et initie enfants et adultes à l'exploration ludique de la terre. Intuition, imagination, essai de production: tout peut être mis en oeuvre pour s'ouvrir à d'autres sensibilités et jouer « tout autour de la terre... Atelier Terre de la Marouette. » A Laives, dans l'atelier de poterie... Un atelier familles, aux écoles, aux centres de loisirs, ram, multi-accueil et pourquoi pas, à l'occasion d'un anniversaire! pour découvrir la magie de l'argile qui se transforme, de la barbotine blanche, ocre ou grise. pour retrouver le monde des sensations et partager ces moments précieux lorsque seules les mains parlent, se répondent et trouvent ensemble les gestes de toujours. Exemple d'organisation d'une séance: visite de l'atelier, histoire et techniques de la poterie, démonstration de tournage, émaillage, cuisson création par les enfants d'objets et de modelages qui seront cuits Chaque séance à l'atelier est adaptée à l'age des enfants, ils peuvent être accueillis dès 2 ans.

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salut viking! c'est une super idée que tu as là: mais tu penses que tu pourras en vivre, financièrement? Poterie et handicap et. Désolé d'être aussi "terre à terre", mais ça me parait assez "restreint",, d'un point de vue économique, bien sur. En effet, je pense que tu peux avoir des aides, et lemieux est de te renseigner pour savoir si une association, ou des institutions, ne seraient pas intéressées par cette activité. Je sais que les foyer de vie (fam) erchent souvent des gens comme toi; alors, je ne sais pas ou est Herblay, mais regarde dans le botin et demande à toutes les institutions qui reçoivent des défincients mentaux. Peut être que les conseil régionaux et généraux ont des budget pour ç c'est pas gagné, vu le contexte! bonne chance!

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Pour adultes, adultes en situation de handicap, adolescents et enfants dès 5 ans. 2 séances gratuites d'initiation. Pour les adultes en situation de handicap, inclusion possible. Début des cours le lundi 14 septembre 2020. Une cuisson raku est proposée chaque trimestre pour les élèves de l'atelier. Projets personnalisés Vous ne pouvez pas venir à l'atelier? L'atelier peut venir à vous! Donner des cours de poteries / modelage pour enfants handicapés - France - Forum Fr. Les animateur-trices peuvent se déplacer de façon ponctuelle ou régulière (toutes les semaines, toutes les 2 semaines, une fois par mois... ) dans vos locaux. Les projets sont variés et en fonction de chacun, pouvant aller d' 1 séance de découverte à plusieurs séances. Nous contacter pour un devis. ​ Lundi: 10h/12h (adultes) 13h30/15h30 (adultes) 15h45/17h45 (adultes) 18h/20h (adultes) Jeudi: 14h/16h (groupe institutionnel) 19h/21h (adultes) ​ Mardi: 10h/12h (groupe institutionnel) 14h / 16h (groupe institutionnel) ​​ Vendredi: 16h/17h (groupe institutionnel) 17h30/19h30 (enfants/ados) Mercredi: 10h30/12h (groupe institutionnel) 14h/16h (enfants) Samedi: 10h/12h (adultes/ados/enfants)

L'Atelier terre de la Marouette Cours de poterie ouvert à tous L'atelier terre de la Marouette est une association qui propose des cours de poterie pour tous. Le local est situé à La Poterie -Lamballe, dans les Côtes d'Armor en Bretagne, à quelques kilomètres de Saint-Brieuc. L'atelier propose des cours de poterie à l'année (cours de 2h par semaine) et des stages de poterie lors des vacances scolaires. L'atelier est aussi mobile et peut se déplacer dans les structures, les écoles, etc... Pourquoi "Atelier terre de la marouette"? ​ La marouette est un oiseau. Quel lien avec des cours de poterie? Peut-être cet étroit lien entre l'argile et la nature a inspiré ce titre d'oiseau pour le nom de cette association donnant des cours de poterie.. Poterie et handicap de la. Mais aussi peut-être parce que l'atelier est au numéro 14 rue de la marouette... Spacieux et entouré de verdure, ce lieu d'apprentissage de la céramique a eu le nom de l'oiseau, ainsi est né l' "atelier terre de la Marouette"... Qui sait, en venant au cours de poterie vous pourrez aussi peut-être apercevoir cet échassier, il ressemble étrangement à une poule d'eau... ​ L'atelier a démarré en 1997 sur le site des Établissements SABOT à Lamballe, dans les Côtes d'Armor en Bretagne.