Tuyaux Divers, Enrouleur Tuyau Incendie Sicli | Moteur Alfa Romeo 1300, Pieces Detachees Automobiles
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Un bloc tout en aluminium, les soupapes d'échappement refroidies au sodium, une solution technique très novatrice pour l'époque, un vilebrequin durci par nitruration, etc. La version de course de ce dernier, sur les GTA, est le moteur Twin-Cam Twin-Spark ignition. En 1986, une version du moteur suralimenté de 1 779 cm 3 installé sur la 75 développe 155 ch. La version de course qui développe 300 ch a participé dans le Groupe A du championnat réservé aux voitures de tourisme, et pour célébrer les résultats à la fin de la même année, la 75 Turbo Évolution a été produite à cinq cents exemplaires; le 1. 8 turbo avait une cylindrée réduite à 1 762 cm 3 avec alésage réduit à 79, 6 mm, mais de même puissance, 155 ch. En 1987, un moteur Twin-Cam a un double allumage appelé « Twin Spark », avec un angle entre l'admission et les soupapes d'échappement réduit dans le but d'améliorer la combustion. Un moteur, qui produit une puissance de 148 ch, est doté d'un système d'injection pour le calage variable des soupapes.
1954: la Giulietta et le Bialbero Alfa Romeo a commencé l'étude de sa Giulietta en 1952. La voiture est finalement lancée en 1954 avec sa version Sprint, une berlinette 2+2. En fait la berline ne rejoindra la gamme qu'un an et demi plus tard. Sous ses belles lignes signées Scaglione pour Bertone, on retrouve le tout premier Bialbero. Les recettes éprouvées avec les 1900 sont donc reprises. Le moteur est de plus faible cylindrée avec 1290 cm³ (alésage 74 mm, course 75 mm). Mais il est également en alu et possède les deux arbres à cames en tête. Ce n'est pas tout, on remarque également qu'il tourne sur 5 paliers quand la plupart des moteurs concurrents se content de 3. C'est un net avantage concernant la rigidité du vilebrequin, et ça en atténue notamment les vibrations. On note aussi des chambres hémisphériques, des soupapes en V à 80°et une double chaîne pour entraîner les deux arbres à cames. La première version est alimentée par un simple carburateur Solex et sort déjà 52ch à 5200 tours/minutes.