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donc oui c'est le doppler ER1 pour le carbu prend un 19 DO et si tu n'est aps trop limité dans le prix, prend le racing edition le gilceur il faudra que tu le définisse après, je peut pas te dire comme sa (tu ira voir le tuto sur le réglage carbu) ba tu si tu veut beaucoup de patate tout en gardant une bonne pointe je te dirais de mettre un pignon de 12 voir pourquoi pas essayer un de 13, tu verra ce qui te plait le mieux et non un cornet serait completement inutile Visiteur (Toi)

ouais enfin c'est surtout petites routes, le trajet type c'est ça: plan au début ça descend et ça monte sévère, pas moyen de dépasser 60-70 ça serait trop dangereux, après c'est du faux-plat, ça tourne pas trop, la route est assez large pour monter à 90 sans danger sur certaines portions, et ça se finit sur une section plus rapide où on peut tenir le 90 à condition d'avoir des bons freins et pas de papy devant. Ce que j'aimerais, c'est avoir des super reprises pour pouvoir doubler facilement une voiture à 50. Pot pour miel. La ville c'est de temps en temps, pour aller faire les courses quoi Voilà donc de 0 à 20-30 je m'en fiche un peu, faut pas que ça traine trop pour démarrer au feux mais pas besoin que ça lève, par contre je veux un max de reprises de 30 à 80-90, et si possible une pointe à un bon 90. Je fais quasiment jamais de grand route, et j'ai aucun intérêt à dépasser 90 vu que sur les petites routes c'est trop dangereux et sur les grand-routes j'ai pas envie de me faire flasher à plus de 90 la mob c'est pour le plaisir, je rentre à la maison 1 week-end sur 2 environ et les vacances, elle me sert à aller au taf pendant les vacances (15 km environ, le même style de trajet que celui du lien, 10km) ou chez ma copine (trajet du lien).

Donc je veux pouvoir faire 15km d'affilée en envoyant sans avoir peur pour le moteur, mais que ça pousse. C'est avant tout un moteur pour me faire plaiz le doppler en tirant bien court (10*56 voire 10*60), avec un grande plage, y'a moyen de s'amuser non? Ca pousse forcément plus qu'un fox quand même rassure-moi pour le refroidissement dans les sections "lentes", je pense que je mettrai un gros ventilo, c'est l'intérêt du LC quand on tire sur le moteur à basse vitesse par contre t'as raison, je vais rester sur une config moyen-hauts régimes, donc plus un g3 qu'un BG le pot doppler sera à vendre à la fin de l'été si tout se passe bien, d'ici là si il t'intéresse encore, il sera pour toi Sinon vous pensez quoi du kit 50 gilardoni? J'en ai entendu beaucoup de bien niveau patate, avec quel pot ça se monte ça? Un g3 aussi? Ustensiles et Accessoires Cuisine | Cuisine et Pâtisserie | H&M FR. Parce que j'ai pas encore de confirmation pour le doppler, donc au cas où ça tombe à l'eau... Au pire je prendrais un popol 50 W, ça pousse bien ça aussi il parait. Et non je ne prendrai pas de kit 70, ça coute trop cher si on se fait choper.

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