Jauge Essence Qui Fonctionne Mais .....Pas Bien :) / Technique / Forum Du Citroën Dyane Club De France: Cuisine Couleur Magnolia Mat Typing
Question teddyboost Posté(e) le 15 avril 2013 Signaler Partager j'ai un bw's naked et ma jauge a essence ne fonctionne plus d'ou vien le problème Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 11 réponses à cette question Trier par vote Trier par date Messages recommandés 0 OlivierNitro Bonsoir? peut être déjà! Regarde au niveau de tes fils de jauge et a ton réservoir si il est toujours branché Røman Branchements ou le flotteur (je crois que ça peut être ça). thestreet c'est sa:) Merci d'ta confirmation Mr. L'inspecteur:) hoo oui appelle moi inspecteur:lol: MDR Bref sinon tu peux laissé ta jauge comme elle est et regarder de temps en temps ton essence par le bouchon, nous on fais comment sur Ludix? :3 1 Posté(e) le 16 avril 2013 Auteur oui car sa mes déjà arrivé et j'avais démonter le flotteur et quelque temps après s'avait remarcher Sotra Prend un aiment et vas aimanter le flotteur qui est dans ton réservoir et regarde si ta jauge bouge ou pas Pas con ^^ Sa serait pas un peu bizarre d'avoir un flotteur en métal??
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bedos62 Guest Ma jauge d'essence ne fonctionne pas 10/05/2008, 11h37 #1 Bonjour, j'ai acheter une zx 1. 1i année 95 et ma jauge d'essence ne fonctionne pas. elle ne monte pas du tout. Quelqun aurait une solution svp? Merci 10/05/2008, 23h43 #2 Ps-mon voyant reserve ne s'allume pas, puis quand je tape sur le compteur l'aiguille bouge. Si sa peut aider a cituer le probléme. JamesOM 12/05/2008, 22h08 #3 Pour le voyant de reserve qui ne s'allume pas c'est normal par contre pour l'aiguille, ta essayer de regarder a la sonde qui a dans le reservoir?? filoupe 05/09/2008, 15h03 #4 Bonjour J'ai le même problème sur ma TD et j'ai réussi en nettoyant la jauge et les contacts à faire remarcher le voyant de niveau bas mais pour le reste je ne comprends pas. Il y a un connecteur à 3 fils sur la jauge mais dont le numéro 3 donne 12 volts mais les deux autres rien. Voila le problème!! mouloudmetidji 07/09/2008, 00h49 #5 bonjour pour savoir si le probleme vien de la jauge a essence ou bien du tableau le contacte allez au reservoir debrancher les fils et metez les a la masse en regardant le tableau vous constatez le deplacement de l'aiguille si c'est positif le probleme est dans la jauge si c'est negatif le probleme et au niveau tableau Scott877 07/09/2008, 22h43 #6 personnellement sur ma ZX ma jauge fonctionnait jusqu'à la moitié du réservoir, après plus rien.
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Mets un coup aussi au rhéostat. #6 30-07-2014 08:57:53 d'accord. merci pour ta réponse #7 30-07-2014 10:58:01 je viens de trouver la facture du rheostat et c'est écrit que c'est un "rehostat12 volts adaptable". ma dyane est en 6 volts. le problème peut venir de là? comme c'est écrit adaptable c'est fait pour les deux? #8 30-07-2014 11:24:42 Dyaniste63 Secrétaire du DCF Lieu: Auzat la Combelle (63) Inscription: 21-07-2014 Messages: 9 712 Le problème vient aussi que tu as une jauge 12V alimenté en 6V donc le soucis vient surement de là après peut être que l'adaptable aussi y est pour quelques chose car certaines re-fabrication sont pas top... #9 30-07-2014 11:40:28 je vais tenter d'en trouver une en 6 volts. il y en a chez renov 2cv mais c'est pas pour les occase peut etre.... #10 30-07-2014 12:10:51 les réservoirs de dyane et 2cv sont identiques #11 30-07-2014 12:54:55 FRANZ4268 Membre DCF Lieu: 38350 Inscription: 30-03-2012 Messages: 2 869 Pas tout-à-fait: les Dyane ont 25 L et les 2CV 20 L jusqu'en 79.
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#21 04-08-2014 10:28:30 ah d' la mienne qui est de mai 1969, sauf modif, devrait avoir un réservoir de 20l.... ça expliquerait tout pourtant je viens de voir sur une fiche technique que les dyane 4 entre 1968 et 1973 avaient un réservoir de 25l... pour avoir mis 22l, le réservoir doit surement faire 20l et les 2 litres qui restent sont dispersés dans la tuyauterie Dernière modification par françois_1 (04-08-2014 10:37:34) #22 05-08-2014 07:00:11 j'ai calculé ma consommation d'essence. pour un résevoir de 20l j'ai effectué 315 kms. ce qui me donne une cosommation de 6. 98/100 kms. c'est un peu excessif? sur quel organe de la dyane je peux travailler pour modifier ma consommation? merci #23 05-08-2014 07:03:03 réglages de base à reprendre, dans l'ordre: jeu aux culbu allumage carburation #24 05-08-2014 08:18:37 d'accord. sinon en consommation il faut tabler sur combien pour etre dans la norme? #25 05-08-2014 09:08:49 env 6L. Utilisateurs enregistrés en ligne dans cette rubrique: 0, invités: 1 [ Générées en 0.
@+. paulb92 #5 25-11-2015 15:59:24 Oui en effet j'ai bien vu ce que c'était, le seul soucis c'est qu'il est impossible de désserer l'ensemble, j'ai beau essayer ca bouge pas d'un poil, je pense que je vais pas avoir le choix de retourner voir mon garagiste car c'est chiant de rouler sans savoir ou on en est niveau essence paulb92 #6 25-11-2015 17:32:54 Ah et aussi le voyant d'essence peut-il s'allumer si je suis sur la réserve même si l'aiguille reste bloquée ou faut-il que l'aiguille indique obligatoirement que je suis sur la réserve pour que le voyant s'allume? Car j'ai roulé pas mal depuis et toujours pas de voyant allumé, peut-être que j'ai pas encore atteinds la réserve mais je préfère savoir au-cas-ou, ca serait pas bon de tomber en panne sur la route... monaco #7 25-11-2015 17:44:23 RE. Je pense que oui mais attention quand même. Faite l'essai avec un petit jerrican de secours dans le coffre... Notez quand même, après avoir fait le plein, le nombre de kilomètres que vous pouvez faire et surveillez votre compteur journalier que vous aurez mis à zéro lors du plein.
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Vous avez le choix entre les couleurs dites « froides » comme les bleus et les verts, et les couleurs dites « chaudes » comme les rouges, les jaunes, les roses, les bruns et les orangés. En donnant toutes les nuances, il permet aussi de voir quelles sont les couleurs qui vont s'associer en harmonie ou en contraste. Les couleurs en contraste sont celles diamétralement opposées sur le cercle. Tous les coloris de caisson en un coup d'œil | nobilia Cuisines. Par exemple, le bleu et l'orange ou le jaune et le violet. Les couleurs en harmonie sont celles qui sont les plus proches les unes des autres sur le cercle, plus reposantes pour l'esprit: bleu ciel, bleu marine et bleu gris par exemple. Partez d'une couleur dominante de votre choix et tracez un triangle isocèle (2 côtés égaux) dans le cercle chromatique pour obtenir ainsi toutes les combinaisons de couleurs possibles. Pas plus de trois teintes Il est conseillé de ne pas utiliser plus de trois couleurs dans une même pièce. Vous pouvez alors les décliner entre les meubles, le plan de travail et les murs, sol et plafonds.