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si tu as les moyen gpower #15 25-03-2006 23:40:34 Citation et tu crois que la drire va lui homologué sa 205 grd?? Moteur 306 1.9.6. j'espère quand même que tu as revu le freinage à la hausse et la tenue de route aussi! une pub le dit très bien, sans maitrise la puissance n'est rien! pioupiou45 #16 26-03-2006 11:45:17 Citation le freinage le reforcement des rotules et meme du train av complet et arriere aussi du chassi...

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_________________ La vitesse c'est la vie!!! ulmi #3 07-01-2005 21:29:07 le plus simple est de toucher la pression du turbo patrice68 #4 07-01-2005 22:27:10 pour avoir des chevaux, fallait mettre un moteur de 306 S16 au lieu d'un TD... :sm19: ulmi #5 07-01-2005 22:28:45 lol oui rom_g #6 07-01-2005 22:46:30 Citation lol!! je le fais sur la gti d'un pote mais sur la grd la pauvre lol!!!

1er Phase La récupération des données du calculateur de vôtre Peugeot 306 1. 9 D S 68 ch est la première phase d'une reprogrammation de véhicule. Cette intervention est réalisée en connectant directement un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) qui équipe chaque véhicule. Moteur 306 1.9 download. Cette opération permet d'extraire et de lire les informations inscrites dans la mémoire du calculateur moteur de votre véhicule. 2 eme Phase La modification de la cartographie extraite est la seconde phase d'une reprogrammation moteur. Cette opération consiste à optimiser les données précédemment récupérées de votre Peugeot 306 1. 9 D S 68 ch en modifiant notamment l'avance à l'allumage, la pression de rampe d'injection, la durée d'injection, la pression de suralimentation, la sensibilité de la pédale d'accélérateur, la régénération du FAP etc.. La reprogrammation peut-être sur mesure en s'adaptant aux habitudes de conduite et à d'éventuelles modifications mécaniques. 3 eme Phase La réintroduction de la cartographie modifiée est la troisième et dernière phase d'une reprogrammation moteur.