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Vous pouvez accéder gratuitement à l'article en cliquant sur le lien ci-dessous. (Bild: «die grüne» / Gian Vaitl) Générateurs à la prise de force Attelé à un tracteur, un générateur à prise de force offre de nombreux aspects positifs. Avantages - Alimentation électrique sûre pour les machines à traire Ménage Réfrigérateurs Lumière Installations de soudage, etc. GROUPES ÉLECTROGÈNES DE CHANTIER SUR REMORQUE OCCASIONS ET DESTOCKAGE EN FRANCE, BELGIQUE, PAYS BAS, LUXEMBOURG, SUISSE, ESPAGNE, ITALIE, MAROC, ALGÉRIE, TUNISIE. - Moins cher que les générateurs à moteur thermique - Convivial et durable - Facile à manipuler - Peu d'entretien - Maniable et mobile - Peu d'encombrement - Nombreuses possibilités d'utilisation En mode maison, le générateur alimente toute l'installation de l'entreprise via un câble d' En mode champ, seuls les consommateurs dont on a besoin à un moment donné sont raccordés au générateur. La production d'électricité est automatiquement adaptée à la puissance requise. Générateurs avec moteurs à combustion Silencieux Les groupes électrogènes insonorisés sont silencieux et ne dérangent pas, même en fonctionnement continu. En plus d'un haut niveau d'insonorisation, les caissons offrent de grandes portes et des panneaux amovibles pour un accès facile à toutes les parties des générateurs.

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Puissant et endurant Les plus grands modèles sont dotés de moteurs puissants avec des cycles d'entretien réduits, qui minimisent les coûts d'exploitation et en font des produits extrêmement fiables. Sont adaptés aux travaux dans des conditions difficiles et avec des charges lourdes. Flexible Nos plus petits modèles sont mobiles. Mais il existe également des solutions de remorquage pour les modèles plus puissants. Groupe électrogène diesel mobile - Atlas Copco Suisse. Fourgroup L'entreprise actuelle Fourgroup a été fondée en 1996 sous le nom de 'MWR italia', avec pour objectif de développer et de produire des systèmes électriques pour les systèmes de pompage. L'entreprise est à la pointe de la technologie et investit en permanence dans des solutions techniques de pointe. La gamme de produits pratiques est un élément essentiel du succès de Fourgroup. Notre gamme de produits

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92:1 Poids à vide *Modèle le plus léger disponible 71 kg Nombre d'étoiles CARB 3 Alésage et course 2. 40 x 2. 36" / 61 x 60 mm Allumage CDI avec avance à l'allumage électronique Système d'alimentation en carburant Injection électronique de carburant (EFI) Système de refroidissement À refroidissement par eau avec thermostat Sens de marche F-N-R Options d'embase Standard Système de trim Relevage hydraulique Système d'échappement À travers l'hélice Plage de trim en eau peu profonde (degrés) 16 Réservoir de carburant externe standard (gal / L) 6. 6 / 25 Couleur Phantom Black Ultra-légère (seulement 45 kg) et fiable, avec peu de vibrations. La barre franche innovante vous permet de verrouiller la barre à 73 degrés, ce qui est très pratique pour la pêche et le remorquage. Carburateur moteur mercury 3.5 cv 4 temps. Idéal pour les bateaux à barre franche en aluminium, les bateaux gonflables à coque souple, les barques à fond plat, les bateaux utilitaires et les voiliers. Spécifications - 20 cv 20 / 14. 7 2 en ligne 20. 3 / 333 5700 - 6200 Single Overhead Cam 12/145 electric 87% octane / maximum 10% éthanol 25W-40 Synthetic Blend Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil Électrique 2.

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-10%    Turbine pour moteurs hors bord Mercury et Mariner de 3. 5 cv à 9. 9 cv, 2 temps. Années: de 1979 à 1985 N° de serie: 5206550 et + Applications: 3. 5 cv, 2 temps de 1983 à 1985 3. 6 cv de 1979 à 1982 4 cv et 4. 5 cv, 2 temps de 1980 à 1986 7. 5 cv, 2 temps de 1979 à 1985 9. 8 cv, 2 temps de 1979 à 1985 Caratéristiques: Nb de pales: 6 Diamètre Extérieur: 3. Moteur mercury 3.5 out of 5. 2 cm Diamètre Intérieur: 1. 1 cm Epaisseur: 1. 43 cm Référence origine: 47-89980, 47-68988, 47-89980B. 27, 44 € 24, 69 € TTC Économisez 10% Le capitaine vous suggère 47-89980B.

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Bonjour, mon moteur 3, 5 Cv 4 tps mercury (idem tohasu) qui marchait super bien m'a causé qq pb de ralenti après une non utilisation de 18 mois. La cuve avait été pourtant vidée. Bref il démarre toujours aussi bien il s'emballait au ralenti, à vide.. et impossible de le ralentir. quand on enclenchait l'hélice il marchait moyennement et toujours à un régime trop élévé, ce qui a été génant dans les manoeuvres de port. Bref signe d'un mélange trop pauvre. Apres avoir lu et relu tous les post, ici et ailleurs sur le sujet.. Mercury 2,5-3,5 CV en vente à L'Ancienne-Lorette, Québec - Adrénaline Sports Québec. sur toutes les méthodes de nettoyage... et apres avoir appelé un mécano à andernos spécialiste mercury, j'ai sans doute trouvé (enfin.. il m'a indiqué) une solution. DAns un premier temps j'avais mis du Bardal (nettoyage carburateur)dans l'essence, ce qui avait amélioré la situation. En cherchant le Bardal contient du kérozene, et au final ce n'est pas trop éloigné du white spirit... donc j'ai continué à nettoyer au white spirit. Puis (c'est là l'astuce) il faut modifier la richesse du mélande au ralenti.

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 Turbine générique pour pompe à eau MERCURY MARINER 3. 5CV n° 6202173 & +. 3. 6CV n° 5404657 & +. 4CV 5CV 1 Cyl. n° 5565532 - 0A809600. 4CV 2 Cyl. n° 5589202 & +. 4. 5CV 1 Cyl. n° 5595532 & +. 7. 5CV n° 5206550 & +. Moteur 3,5cv Mercury (Thermique). 9. 8CV n° 5206550 & +. 18-3054, GLM 89800, CEF 500314 52. 314. 00 Mercury: 47-89980 Largeur: 32 mm, Hauteur: 14. 35 mm, Axe: 11 mm. TTC Référence Turbine 500314 En stock 7 Produits Largeur: 32 mm, Hauteur: 14. 35 mm, Axe: 11 mm.

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Spécifications - 2, 5 cv 2. 5 / 1. 9 LES PETITS MOTEURS HORS-BORD ONT LEUR IMPORTANCE Même si les modèles à haute puissance occupent généralement le haut de l'affiche dans le domaine des moteurs hors-bord, il faut savoir que ce sont principalement les petits moteurs hors-bord qui font « tourner » le secteur de la plaisance. FourStroke 2,5 à 25 HP | Mercury Marine. Lancement des moteurs hors-bord 15 cv et 20 cv de Mercury Les moteurs hors-bord de 20 cv et 15 cv de Mercury Marine offrent une expérience de plaisance exceptionnelle. Ces modeles sont conçus et construits pour améliorer tous les aspects de vos virées sur l'eau, du démarrage du moteur jusqu'au changement d'huile, sans oublier toutes les étapes intermédiaires. Fiabilité, portabilité et puissance avec la commodité du propane Le tout nouveau hors-bord FourStroke 5 ch au propane est synonyme de plus de commodité et de moins de tracas. Avec sa grosse cylindrée de 123 cc, il offre la meilleure puissance de sa catégorie en développant 5 ch vrais. Le modèle Sail Power est conçu pour les voiliers, est équipé d'un alternateur et génère plus de poussée.

Description Confère une puissance et une poussée légères et portatives pour une utilisation précise. Idéal pour les bateaux à barre franche en aluminium, les bateaux gonflables à coque souple, les barques à fond plat, les bateaux utilitaires et les voiliers. CV / kW 3. 5 / 2. 6 Type de moteur 1 cylindre Cylindrée (CID/CC) 5. 2 / 85 Régime maximum tr/mn 5000-6000 Système d'induction de carburant Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête) Carburant recommandé 87% octane / maximum 10% éthanol Huile recommandée Huile Mercury FourStroke 10W-30 Système d'avertissement de protection du moteur Surrégime Démarrage Manuel Direction Barre avec rotation 360° Longueur de l'arbre 15″ / 381 mm 20″ / 508 mm Rapport de démultiplication 2. 15:1 Poids à vide *Modèle le plus léger disponible 41 lbs / 18 kg Nombre d'étoiles CARB 3 Alésage et course 2. 16 x 1. 42″ / 55 x 36 mm Allumage CDI avec avance à l'allumage électronique Système d'alimentation en carburant À carburateur Système de refroidissement À refroidissement par eau avec thermostat Sens de marche F-N Options d'embase Standard Système de trim 4 positions Positions de trim 4 Système d'échappement Au-dessus de l'hélice Plage de trim en eau peu profonde (degrés) 16 Réservoir de carburant intégré (gal / L) 0, 3 / 1, 1 Couleur Phantom Black