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Le 02/03/2022 à 16:40, Fender a dit: Après une courroie qui lâche sur une thermique c'est pas 15 000 euros comme une batterie Vu le nombre de cycles que peut encaisser une LFP, dans 10 ans elle sera encore toute neuve la batterie, beaucoup plus que la voiture... oui, clairement, avec les LFP, je me fais pas tant de souci que ça pour les 10 ans aussi... Le 02/03/2022 à 16:42, Valtan a dit: En nombre de cycles, surement, en dégradation calendaire, les FLP ne font pas franchement mieux que les autres. Je ne suis pas certain que ça fasse une grosse différence au final. Si tu es pessimiste tu amortis la voiture sur 8 ans (=valeur zéro au bout de 8 ans). Perso je table sur 10 ans, même si la batterie lâche entre 8 et 10 ans on peut récupérer qq milliers d'euros en vendant en l'état. Sur une voiture à 38k€ ça fait un budget de 320€ / mois. Puisque tout le monde raconte sa vie, je ne voudrais pas être en reste Achat de 2 TM3, une Propulsion blanche/intérieur blanc pour 36 490 € avec bonus éco + prime conversion et une TM3 Performance blanche sans option pour 57 990 € avec bonus éco = 94 480 €.
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Fait à Ouagadougou, le 15 mai 2022 Pour le CNP-NZ Le Président Inoussa Ouédraogo Pour l'AJB Guézouma Sanogo Pour le SYNATIC Le Secrétaire Général Siriki Dramé Pour la SEP Boureima Ouédraogo Pour l'AEPML Cyriaque Paré Pour l'AEPJLN Evariste Zongo Pour l'OBM Hamado Ouangraoua Pour l'ARCI Bélibié Soumaïla Bassolé Pour Reporters du Faso Charles Kiendrebeogo Pour l'UBESTV Issoufou Saré Pour l'UNALFA Jean Baptiste Sawadogo