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Sun, 02 Jun 2024 20:34:49 +0000
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Ceci risque de dformer la bute d'embrayage/de dbrayage dans le diaphragme. Le fonctionnement de l'embrayage est compromis. Image 3: montage correct Image 4: montage incorrect Ces informations de service aprs-vente dcrivent en page 2 comment monter correctement l'embrayage SAC LuK. du diaphragme sont au mme niveau. Montage embrayage luk avec rattrapage automatique sans outil en ligne. La bute d'embrayage/de dbrayage est positionne de faon homogne. Le fonctionnement de l'embrayage est garanti. Remarque:Utilisez les vis contenues dans le kit dembrayage pour fixer le plateau de pression. Image 2: malette SAC 400 0237 10 Image 1: LuK RepSet Pro 623 3105 33 INFO TECHNIQUE Page 2 / 2 Image 6: montage de l'outil SAC et prcontrainte du plateau de pression, jusqu' ce que la zone du raccord filet repose sur le volant bimasse LuK Spcificits de montage de lembrayage SAC (LuK RepSet Pro) avec le volant bimasse LuK 415 0146 10 Remarque:Une fois le travail termin, les becs du diaphragme doivent tre dans la positi-on reprsente l'illustration 3 page respecter le couple de serrage in-diqu pour bien engager l embrayage SAC sur le volant bimasse 415 0146 10.

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Sur certains embrayages, ces 3 cames ne sont pas visibles, mais il ya des orifices pour les atteindre. J'ai remonté par la suite le plateau avec l'ancien disque sur l'ancien volant et j'ai remis l'arrache et comprimé le diaphragme (pour simuler un débrayage), les ressorts se sont détendus en une position intermédiaire, ce qui confirme que le rattrapage auto n'a pas été endommagé par le remontage. Le plus important, c'est de vraiment serrer progressivement les 6 vis du plateau, par quart de tour successif, en croix comme expliqué ici: Et comme a dit UrgencesAuto, le temps nous dira si ça marche. Schaeffler pose d’embrayage SAC : Respecter les procédures. Pour le moment la voiture roule.

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Le coffret comporte environ 35 pièces. Des centreurs de disque universels sont inclus. Ils sont prévus pour le montage des embrayages SAC, mais conviennent également pour tous les types de disques. Le kit SAC peut être utilisé dès la dépose de l'embrayage, ce qui permet une éventuelle réutilisation du mécanisme. Il n'est pas inutile de procéder à un listing ainsi afin de comprendre et de mieux maîtriser l'utilisation des équipements lors du remontage. Utilisation Positionner le centreur d'embrayage correspondant au disque et au diamètre de centrage dans le volant moteur. Dans notre cas, le mécanisme est fixé par 6 vis, c'est donc le support à 3 branches qui est mis en place. Les goujons sont positionnés en remplacement de 3 des vis de fixation, à 120° d'écart. Le support est placé sur les goujons et le presseur appliqué sur le mécanisme à l'aide de la poignée. Serrer jusqu'à obtenir le décollement du plateau presseur. Le disque doit alors tourner librement. Passat 6 : Changement embrayage SAC sans l'outil LUK ? - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Déposer les 3 dernières vis du mécanisme, puis desserrer la poignée de pression pour libérer le mécanisme.

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D'ailleurs il y a quelques temps, j'ai posé un nouvel embrayage sur une mégane 2 dci avec boîte ND0 et il n'y avait pas de préco particulière, pas d'outil spécifique à utiliser. par Link073 » Jeu Juin 29, 2017 9:45 pm pour moi j'avais compris que l'outil servais a ne pas déformer la cloche du diaphragme au remontage et aussi a ne pas enclencher le mécanisme de rattrapage de jeux. Quand tu le monte sans l'outil tu entend le rattrapage ce déclencher. L Outils en lui même n'est pas réellement nécessaire moi je l'ai fais avec un fer plat et une tige fileter. Pour avoir fait le montage sans et avec, il y a effectivement une mieux avec mais ça reste une boite dure qui craque a froid. Montage embrayage luk avec rattrapage automatique sans outil de veille. N achète pas l'outil fait toi en un au moin pour ne pas déformer le diaphragme. Link073 Débutant Message(s): 208 Inscription: Mer Fév 04, 2015 10:02 am Message privé Envoyer un courriel à Link073 par Aurel'MRS » Ven Juin 30, 2017 7:31 am Pareil, ma boite à froid ou à chaud ne craque pas, au contraire, je trouve que c'est une boite ou les vitesses se passent hyper bien!

Bonjour Voici une méthode pour ré armer un plateau d'embrayage LUK à rattrapage automatique (SAC: Self Adjusting Clutch) de la passat B6 TDI 140, il doit être le même pour d'autre véhicules VAG 140 La RTA dit qu'il faut faire ça avant d'installer un embrayage neuf et que la procédure n'est pas nécessaire si on repose un ancien embrayage. Là j'ai fait le test avec l'ancien embrayage, juste pour essayer. Elle préconise de le faire avec une presse et un mandrin hydraulique, ce que je ne possède pas. Je me suis servi d'un arrache à 3 griffes, il ya des trous ou on peut le fixer, sinon une tige filetée avec des rondelles et deux écrous peut faire l'affaire. J'ai utilisé la tulipe de l'embrayage de ma vespa pour faire office de "butée" Il ne faut pas que la surface du plateau touche quelque chose, il faut qu'elle soit libre. Montage embrayage luk avec rattrapage automatique sans outil au. zéro contrainte, c'est très important! J'ai posé le mécanisme sur l'ancien bimasse, sans le disque. Ensuite, il faut comprimer le diaphragme, jusqu'à ce qu'on puisse comprimer les 3 petits ressorts, en appuyant avec un tournevis sur l'une des 3 cames (cercle rouge) pour faire tourner dans le sens anti horaire, ensuite maintenir les 3 ressort comprimés pendant qu'on désserre l'arrache, il vaut mieux être à deux.