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Lors de ces formations vous apprendrez notamment à conduire des trains en respectant les procédures réglementaires et techniques qui garantiront le niveau de sécurité et de fiabilité requis, tout en profitant du savoir-faire de professionnels du monde ferroviaire. Une fois cette formation de conducteur de train validée, vous repartirez avec une licence de conducteur de train en poche! Vous pourrez alors exercer sur des lignes locales ou des grandes lignes. Tout au long de votre carrière, vous pourrez également monter en compétences grâce à des formations mises à votre disposition afin de perfectionner vos acquis et d'évoluer au sein de l'entreprise. Détenir un CAP, un bac pro dans les domaines de l'électricité, de l'électronique ou la maintenance des systèmes mécaniques automatisés (le MSMA) ou encore un bac général scientifique Valider l'entretien, le test de connaissance et la visite médicale Si vous vous demandiez comment devenir chauffeur de train? Formation conducteur de train : plusieurs voies possibles !. Vous avez désormais toutes les clés en main pour rejoindre le monde du ferroviaire!

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Pour un aperçu synthétique du métier et de la formation de conducteur de train, retrouvez une fiche complète sur notre site Futur en Train.

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À éviter absolument! Entreprise à fuir impérativement!! Lineas france conducteur de train oui sncf. Pour faire simple, si vous rejoignez cette boîte, vous deviendrez « l'homme à tout faire ». Je m'explique, vous signez un CDI conducteur de train, néanmoins les tâches que l'on peut vous attribuer peuvent n'avoir aucun rapport avec votre métier de base. Par exemple, je me suis vu « imposer » de ramener un véhicule de service au garage, aller déposer un collègue en voiture à 400 km d'ici ou encore aller mettre du sel sur la passerelle en période hivernale. Concernant l'entreprise en elle-même, elle est composée de dirigeants extrêmement fourbes dont l'unique but est de faire rouler les trains (et forcément empocher de l'argent) à tout prix, allant même jusqu'au détriment de la sécurité. (non-réalisation d'essai de frein, et j'en passe…) Nombreux soucis de paye avec des primes manquantes, rythme de travail infernal pouvant facilement mener au burn-out… Entreprise très investie à trouver des stratagèmes pour retenir ses conducteurs (Imposer un préavis bien plus long que la convention collective (4 mois).

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