Conjoncteur Disjoncteur Xm.Com
Renseignement pris sur le tuyau c'est 120€ chez citroën sur commande et demain le propriètaire de l'xm telephone à la casse du coin pour le prix. Je fais l'opération jeudi matin. Je prendrai des photos si possible pour mettre sur le post. il est en quoi, ce tuyau, il n'est quand même pas plaqué or, c'est de la concurrence déloyale aux bijoutier ça Voici un joint de conjoncteur/disjonteur. La flèche du haut c'est sans le joint et celle du bas avec le joint ( on voit qu'il est mort) La pièce prise en photo c'est la partie où il y a les tirroirs et les 2 filtres. J'ai trouver la découpe de la pièce sur le flèche rouge c'est l'emplacement du joint. Pièces détachées Citroen Xm. [/img] Atention la pièce que je vous montre ce n'est pas la même que l'xm diesel elle me sert juste à montrer l'emplacement des joints. Bonsoir à vous deux. A ce prix, démonte le avant et observe bien à la loupe? Aussi, donc, il y aurait un joint tube... J'ai cru comprendre que c'est une canalisation de sortie du conj/disj qui serait la sortie principale avec un diamètre un peu plus grand?
Conjoncteur Disjoncteur Xantia
Et des âneries j'en dis... tu es le bienvenue ballbearing car je vois que tu es meilleur que moi je precise que la piece que tu montre pour ilustrer le joint c'est le répartiteur, qui sert à partager la pression avec la direction J'ai rien mis moué.... C'est un cliché de ratt02 dis dont ratt02 la piece que tu nous montre c'est le répartiteur de debit, c'est cette piece que tu appelle conjoncteur pourquoi il se déconnecte tout le temps????? donc je pense qu'il confond répartiteur de debit et conjoncteur, car la piece qu'il montre c'est le répartiteur de debit, qui coupe la polmpe apres avoir mis le circuit et direction sous pression. Fuite hydraulique - niveau du conjoncteur-disjoncteur [XM turbo D12 1990] - XM ~ LHM ~ Suspensions ~ Direction ~ Cardans - ☀ Ƒorum 3000fr.com | Multis Ƒorums 3k. Ben oui, TN67 mais si on se réfère à la page précédente ratt02 montre bien un conj disj. Par contre je reviens à la charge avec ma supposition en relisant sur la page d'avant sa phrase: J'oubliais de dire qu'un nouveau join tiend environ 3 jours avant qu'il fuit de nouveau. Bonjour à BRT 21 qui a participé hier si il est dans les environs Ben oui, mais si on se réfère à la page précédente ratt montre bien un conj disj.
celui qui est au cul ( avec gros ressort) ou celui du petit carter plastique de retour? Bonsoir BRT 21! Je parle d'un des joints de canalisation hydraulique qui se met entre l'ecrou de raccord et l'extremité de canalisation du conjoncteur/disjoncteur(aussi appelé régulateur de pression). Sur ce modèle il y a une durite de LHM et 2 canalisations hydraulique( Une canalisation avec écrou de 9 et celle qui fuie de 12) et enfin une vis de detente de dépressurisation de 12. Voilà je pense pas être plus claire. Dommage j'ai pas de photos. J'oubliais sur le dessus du conjoncteur/disjoncteur il y a une sphère. montre Bonsoir TNT67! Le joint qui fuit se trouve au niveau de la flèche. [ Citroen XM ] purge circuit hydraulique (résolu). tout porte à croire que le conjonteur disjoncteur ne joue plus son rôle de limiteur de pression, et donc la pompe HP fournie de la pression en continu, faut écouter si cette pompe s'arrete en faisant le fameux clac ( fermer le tiroir) merci du conseil je ferrai l'essai et je vous tiendrai au courrant dans la semaine.