Regulateur De Vitesse 306 Hdi Siemens Sid807 Ori
Une conduite à vitesse regulière menage les nerfs et economise du carburant. Levez donc le pied tout simplement, le regulateur de vitesse automatique. Qu'il s'agisse de parcours longs et monotones ou de zones de travaux à vitesse limitee, la vitesse de croisière entree par une simple pression sur le bouton est maintenue avec precision, sans que vous n'ayez à toucher la pedale d'accelerateur! VOIR LA NOTICE VOIR LE SITE DU FABRICANT Ce Produit a été ajouté à notre catalogue le lundi 13 mai 2013.
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Regulateur De Vitesse 306 Hdi Pour
Alors pour ceux qui serait interesser, le regulateur en accessoire pour xsara est uniquement pour TD, ref: 9454. 43 + le kit d'adaptation indispensable: 9252. 49. Par contre je sais pas si c'est toujours disponible! Sinon sur 306, en pieces d'origine, le regulateur peut etre monte sur 1. 9 TD, 1. 8 et 2. 0 essence (XU7JP et XU10J2). Pour le prix, ca tourne autour des 450 - 500 euros _________________ 306 TD Cashmere Pack Premium AM 99 Châtelain Super Pro Genre: Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 1307 Localisation: Châtellerault (VIENNE 86) Voiture: 306 HDI XT Pack@XS Pack Joe-Bar 59 Amateur Statut: Absent Inscrit le: 18 Mar 2006 Messages: 293 Localisation: Dunkerque Voiture: 306 TD NORWEST ph 2. 1 bleu pharaon 306land Nouveau Statut: Absent Inscrit le: 12 Sep 2006 Messages: 87 MARO_73 Nouveau Statut: Absent Inscrit le: 09 Oct 2006 Messages: 12 Posté le: 09 10 2006 22:39 Sujet du message: 1000k a écrit: MARO_73 a écrit: Sur toutes les 306 HDI la fonction régulateur de vitesse est d'origine dans le CMM (calculateur controle moteur).
Regulateur De Vitesse 306 Hdi Siemens Sid807 Ori
Oui c'est le pack premium, il semblerai qu'il ne sera au catalogue qu'en version allègée christophe_309 22 Novembre 2003 376 Ca a existé sur 306 phase 1. 23 Mai 2005 17 Exact, ca faisait parti des rares options sur ma 2. 0 Griffe. J'ai demandé à la faire monter après et c'est un vrai bordel, platine fusible, capteur de vitesse et boitiers electroniques supplémentaire à raccorder sur le calculateur, etc... Finalement ca couterait une fortune. OK merci je pense que je vais en rester là si c'est un gros investissement.
Regulateur De Vitesse 306 Hdi St
Expliquation du schéma: Il faut rajouter -7305: télécommande régulateur (ref Peugeot:6239. 97) -7300: contacteur redondant de frein(ref Peugeot:6552. 27) -7308: interrupteur régulateur de vitesse (ref pour couleur beige / 6552CR pour couleur gris) Le tout à brancher comme le schéma. -Pour la télécommande il faut démonter la demi-coquille inférieure sous le volant et faire une petite découpe (la fixation est prévu il me semble). -Pour le deuxième contacteur de stop l'emplacement est prévu normalement. -Pour l'interrupteur il faut enlever le cache qui est prévu sur la planche de bord. Ensuite il faut télécoder l'option régulateur de vitesse dans le calculateur moteur (PASSAGE OBLIGATOIRE CHEZ PEUGEOT). Le plus dur, je pense, c'est de trouver la connectique pour le calculateur moteur (4 fils en tout). Le shémas est pour un calculateur HDI BOSCH 112 voies (dernière génération de 306). Il est néamoins possible que je vous fournisse le 88 voies. Il y a quand même quelques notions d'electricité à connaitre.
Regulateur De Vitesse 306 Hdi Fap Active
Agrandir l'image Référence RGPE306-01 État: Nouveau produit 4 Produits Imprimer En savoir plus Régulateur de vitesse confortable Pour les véhicules avec pédale d'accélérateur électronique Sélectionner une vitesse et revenir à la vitesse programmée Confort avec fonction limiteur de vitesse Ajustage de précision de la vitesse (action vers le haut, action vers le bas) Réglage automatique des paramètres du véhicule (signal de vitesse et sensibilité) Autodiagnostic visuel et sonore du fonctionnement MARCHE / ARRÊT Montage simple avec jeux de câbles spécifiques au véhicule
Regulateur De Vitesse 306 Hdi 110
Tu me confirmes qu'il est derrière la boite à fusible? _________________ 306 Hdi XT de 2001: Posté le: 10 02 2014 2:16 Sujet du message: Danidan27 a écrit: Tno306 a écrit: @danidan: non, tu regardes sur ton calculo cote maitre cylindre la reference 0 281 --- *** (la ou il y a les etoiles faut les chiffres 2 4 9) Je vais le prendre en photo quand je vais le démonter, pour être sur. Tu me confirmes qu'il est derrière la boite à fusible? non il est ici _________________ 2597cm3 et 232ch de bonheurs:) Posté le: 10 02 2014 2:19 Sujet du message: mistersmall a écrit: Danidan27 a écrit: Tno306 a écrit: @danidan: non, tu regardes sur ton calculo cote maitre cylindre la reference 0 281 --- *** (la ou il y a les etoiles faut les chiffres 2 4 9) Super! Merci, je regarde ça demain!! _________________ 306 Hdi XT de 2001: Posté le: 10 02 2014 13:25 Sujet du message: Il finit par 592 Vous me confirmez que c'est mort pour titine? _________________ 306 Hdi XT de 2001: Posté le: 10 02 2014 22:16 Sujet du message: Danidan27 a écrit: Il finit par 592 Vous me confirmez que c'est mort pour titine?
J'ai entendu dire par dépression surle carburateur, mais sans plus de précision. 10 Avril 2005 4 052 77 Sur le carbu du 1. 9 TD.......... :W Je sors.............. Sur TD.... mille excuse j'avais pas vu!!! Mais dans tous les cas ça marche comment???? Et peut etre que ça marche pas sur TD. différents capteurs, calculateur réjouté, faudrait que je regarde. ben non justement! plusieurs concessions de faites, ils en fournissent pas! on ne parle pas de montage pour l instant (faisable chez peugeot) mais de trouver ce fameux regulateur d origine ou un emplacement est bel et bien prévu (deja dit) et prouvé par le manuel d utilisation. Remarque quant on voit nos amis en 407.... tout ce qui est dans le manuel n'existe pas. Je pense au fameux volant reglable electriquement par exemple si ma mémoire est bonne. Ce qui confirmerai, ce que ma laissé entendre le concessionnaire Peugeot d'Epinal, qui avait l'air de dire que ça n'avait pas existé pour la 306! 18 Janvier 2005 336 Ce qui confirmerai, ce que ma laissé entendre le concessionnaire Peugeot d'Epinal, qui avait l'air de dire que ça n'avait pas existé!