Bmw 420 Xd Gran Coupe

Mon, 24 Jun 2024 04:36:41 +0000
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On passe ainsi de 184 ch à 200 ch et 420 Nm de couple. Ce qui frappe pourtant le conducteur, en particulier s'il est familier de la marque à l'hélice, c'est la "neutralité" du comportement routier de la Série 4. Jamais un coupé BMW n'avait été aussi sûr, mais aussi si peu sportif dans l'esprit. A moins de "rouler comme un goret", impossible — ou presque — de mettre le comportement de notre 420d en défaut. L'auto semble posée sur des rails, la direction précise (quoique trop lourde), le freinage mordant et le train arrière joue les bons élèves, ne décrochant qu'en mode Sport +, avec l'ESP déconnecté. De quoi rassurer tous les sceptiques de la propulsion (ils sont encore nombreux), mais laisser sur leur faim les possesseurs de e36 et de e46. Les tarifs A la lecture des tarifs, la BMW 420d se positionne "pile poil" au même niveau que ses concurrentes. A 40. 700 euros, la version Lounge s'attaque à l' Audi A5 2. 0 TDI 177 Multitronic Attraction (40. 500 euros) et à la vieillissante Mercedes C 220 CDI Coupé 170 BVA (41.

Bmw 420 Xd Gran Coupe Sport

Le segment des familiales décline? Soit, BMW décline les siennes: après les Série 3 berline, break, et GT à toit haut, voici la Série 4 Gran Coupé à toit bas. Ou comment provoquer l'Audi A5 Sportback sur ses terres... Par ACE - Team, Mathieu Sentis, Photos T. Antoine/ACE Team Publié le 18/07/2014 - 17:10 Mis à jour le 21/08/2014 - 15:17. Par rapport à la Série 3 berline, la Série 4 Gran Coupe coûte entre 3 650 et 4 250 € de plus T. Antoine/ACE-Team BMW 420d Gran Coupé BVA8 Diesel. 184 ch. A partir de 42 900 €. Pour justifier l'arrivée de cette subtile déclinaison dans la gamme, les arguments fourmillent… et diffèrent en fonction du profil rencontré. Il y a l'esthète: « pavillon abaissé de 4 cm, lunette plongeante et portes sans encadrement magnifient les lignes par rapport à la Série 3 ». Le pilote: « le châssis est repris de la Série 4 Coupé: voies élargies et caisse abaissée pimentent la conduite en virages! ». Le comptable: « Malgré ses deux portes supplémentaires, cette carrosserie s'affiche au prix du coupé ».

Bmw 420 Xd Gran Coupe Specs

700 € en 420d, 43. 000 € en 428i). Cela représente une rallonge d'environ 4. 000 € par rapport à une Série 3… qui doit toutefois être pondéré par l'équipement un peu plus riche: phares bi-xénon, démarrage mains-libres, jantes 17" de série. Au final, l'écart se réduit à environ 1. 500 €. Relativement contenu donc, pour cette élégante alternative à la Série 3. Partant de là, que le Gran Coupé lui fasse de l'ombre semble inévitable. Quant à la Série 3 GT, moins chère d'à peine quelques centaines d'euros, sa carrière (en France) risque d'en souffrir. Evidemment, la facture s'envole si l'on souhaite un minimum d'agrément mécanique et une dotation complète: une 428i Luxury (avec sièges électriques, cuir, GPS…) demande 51. 200 €, et notre 435i M Sport plus de 57. 000 €! On regrette qu'un 420i, moins puissant mais tout aussi souple, ne soit pas proposé en Gran Coupé. Il l'est pourtant sur le coupé, dont il permet d'abaisser le prix d'appel en essence à 38. 800 €. Pour leur part, les gros rouleurs devront attendre l'arrivée des 430d et 435d en fin d'année pour concilier agrément de 6 cylindres et (relative) économie.

Bmw 420D Gran Coupe M Performance

Côté tarif, l'Audi se calque sur la BMW: 170 € d'écart à finition comparable (S line pour Audi, Modern pour BMW), dotation proche. Volkswagen CC 2. 0 TDI 177 DSG6 Diesel. 177 ch. 42 310 € en Carat (+ 250 € de malus) Alors appelée « Passat CC », la CC (rebaptisée au restylage de 2012) fût la première en 2008 à présenter un coupé à quatre portes dans ce segment. Comme la Série 4, la garde au toit est juste pour les grands à l'arrière, et la malle est moins pratique. La présentation ne montre plus le cachet des « premium », mais sans surprise, la CC s'affiche aussi beaucoup moins chère: 5 000 € de moins! Étiquettes Les annonces BMW Série 4 Gran Coupé Simplifiez vous la vie grâce à L'argus, achetez une voiture au juste prix! Allez encore plus loin avec la BMW Serie 4 Gran Coupe Retrouvez l'ensemble des publications de L'argus, l'expert de l'automobile au service des particuliers et des professionnels depuis 1927...

Bmw 420 Xd Gran Coupe Vs

Commercialisé: de 2014 à 2022 Prix: Voir la cote en occasion Motorisation: Diesel, Essence Emission de CO2: * Norme NEDC

Quoi de neuf sur la Série 4 Gran Coupé? Un hayon, deux portes, et… toujours la même ligne de toit, très proche du vrai coupé. Les dimensions restent strictement identiques à ce dernier (4, 638 m de long). Les portes avant ont été légèrement raccourcies, pour pouvoir caser les deux portes arrière. A l'œil, l'ensemble a un peu plus de présence qu'une classique Série 3: le Gran Coupé est plus long de 14 mm, et plus bas de 40 mm. Il gagne aussi une sympathique touche d'élégance, avec les vitres sans encadrement. A bord, on retrouve l'environnement d'un coupé Série 4… et le même regret: l'habitacle, identique en tout point à une Série 3, manque d'exclusivité. Du côté des moteurs, le Gran Coupé élargit sa gamme vers le bas avec une 418d de 143 ch, surtout destinée aux flottes d'entreprise. Pour le reste, on retrouve les mécaniques du coupé, avec le 420d en entrée de gamme. Plutôt efficace et sobre sur le papier, mais son agrément et sa sonorité dénotent dans cette vraie petite GT familiale. Le 4 cylindres essence de la 428i offre un intéressant compromis entre plaisir et prix d'appel, et correspond plutôt bien à la définition bourgeoise de cette familiale typée Grand Tourisme.