Pneu Goodyear Eagle F1 2014

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Pneu Goodyear Eagle F1 205 45 R16

Description Toutes les caractéristiques d'un pneu ultra-hautes performances, optimisées pour les SUV haut de gamme Hautes performances Contrôle en courbe Tenue de route sur sol mouillé et résistance à l'aquaplaning Conduite confortable et silencieuse Technologie RUN-ON-FLAT La technologie permet au conducteur de poursuivre son trajet, en cas de crevaison dans la bande de roulement, sur 80 kilomètres à 80 km / heure. Vous pouvez avoir de tels pneus si vous conduisez une BMW, une MINI ou une Mercedes-Benz. Technologie de PROTECTION DE JANTE Cette technologie s'applique au rebord de jante, partie épaisse du flanc située près de la jante; elle protège la jante et le pneu contre les coups de trottoir. Pneu goodyear eagle f1 205 45 r16. C'est très pertinent pour les véhicules de livraison (stop & go). Avantages Le dessin de bande de roulement est conçu pour réduire le bruit, ce qui assure une conduite plus silencieuse et confortable. La bande de roulement optimise le contact avec la route, ce qui améliore la tenue de route sur sol mouillé.

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Sous la pluie, l'adhérence des Goodyear Eagle F1 Tubeless Complete est excellente. Une pression contenue qui s'associe parfaitement avec le composé de la bande de roulement, pour offrir une adhérence diabolique sur le sec, et encore plus sur le mouillé. Même sur des chaussées dégradées, les pneus tiennent le pavé, ce qui est d'autant plus surprenant que nous parlons bien ici de pneus de compétition, et pas de modèles spécialement conçus pour les conditions hivernales. On sait par exemple que la gomme de certains pneus réagit plus ou moins bien selon la température du sol (que ce soit en termes de rendement, d'adhérence, ou de résistance à la perforation). Pneu goodyear eagle f1 asymmetric 2. La bande de roulement a été mise à l'épreuve sur des routes souillées et pas toujours en bon état. Sur la première centaine de kilomètres, les Goodyear font un petit bruit au niveau de leur contact avec le bitume, comme s'il s'agissait de rôder la gomme. Un bruit qui disparait ensuite sans altérer les sensations, alors même que les flancs beiges conservent eux aussi de leur superbe, même en roulant sur les routes humides et grasses de ce début d'hiver.

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En outre, ils renforcent la tenue de route et offrent une excellente stabilité à grande vitesse. La technologie « Powerline Cover » de GOODYEAR repose sur une ceinture en fibres d'aramide et en nylon qui empêche sa déformation et garantie une empreinte au sol optimale quelle que soit la vitesse. Les larges rainures circonférentielles de sa bande de roulement associées à ses rainures transversales et aux lamelles de ses blocs procurent une excellente maîtrise lorsque la route est mouillée. Elles garantissent une bonne évacuation de l'eau, pour des freinages réactifs et un risque d'aquaplaning réduit. Hautes performances La technologie « Dual Plus » dont il est doté comprend une bande de roulement qui intègre deux types de blocs différents agissant de manière complémentaire. Pneu goodyear eagle f1 asymmetric. Ceux des épaulements accordent plus de contrôle sur route sèche alors que ceux situés sur les trois nervures centrales optimisent l'adhérence sur route mouillée pour des accélérations réactives et une conduite maîtrisée en toute circonstance.

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Description Avis Questions et Réponses ◌ Pneu de route Goodyear Eagle F1 SuperSport Que vous soyez à l'entraînement ou en compétition, ce pneu de vélo de route est conçu pour fournir des performances maximales. Goodyear a équipé ce modèle de la technologie de protection anti-crevaison R:Shield, qui vous permet de bénéficier d'une protection anti-crevaison améliorée sur la bande de roulement, tout en conservant d'excellentes performances globales. Test des pneus Goodyear Eagle F1 Tubeless Complete - 3bikes.fr votre magazine vélo et triathlon. Exclusif à la version SuperSport, ce pneu est équipé d'une bande de roulement optimisée, qui utilise son épaisseur réduite et son motif de bande de roulement axé sur la vitesse pour des performances de course ultimes. Un dernier point fort est sa conception légère de premier ordre qui offre une masse rotative plus faible pour une accélération plus rapide, une résistance au roulement plus faible et une conduite supérieure. Pneu ultra haute performance léger pour la course sur route, le contre-la-montre et le triathlon. Caractéristiques: Gomme: Dynamic:GSR Protection anti-crevaison: R:Shield Utilisation: route Simple ou paire: simple Type: à tringle Dimension de la roue: 700c ETRTO: 23 x 622 (700 x 23c), 25 x 622 (700 x 25c), 28 x 622 (700 x 28c) Numéros de pièce: 700 x 23c: GR.

Le poids vérifié en 700×25 est de 302 g, ce qui reste correct pour un pneu sans chambre à air, d'autant plus qu'ici le liquide préventif n'est pas indispensable en théorie pour le montage ou pour assurer l'étanchéité. Les pneus sont disponibles en 25, 28, 30 et 32 mm de section, et en deux couleurs. Les tringles Tubeless utilisent en effet la technologie Dual Angle Bead, dont le brevet est déposé par Goodyear, qui permet un montage aussi bien sur les jantes Tubeless à crochet que sans crochet (TSS). Pneu de route Goodyear Eagle F1 SuperSport | Chain Reaction. La conception Tubeless Complete permet d'optimiser le montage du pneu sans chambre, avec en plus une carcasse déjà étanche à l'air. Le liquide préventif n'a donc qu'un seul rôle, celui de protéger contre les crevaisons. Le montage peut s'effectuer avec une pompe à pied. Les Goodyear Eagle F1 Tubeless Complete se distinguent également par leur relative facilité de montage, même s'il a fallu utiliser des démonte-pneus. Ils peuvent être "claqués" avec une pompe à pied, sans nécessiter l'emploi impératif d'un compresseur, en tout cas de façon certaine quand ils sont neufs.