Laguna 1,9 Dci - 120Cv // Sifflement Moteur - Renault - Laguna 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto
Qualités et défauts Laguna 2 signalés par les internautes via les 144 avis postés: Parmi les essais de la Renault Laguna 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Laguna 2. Comportement routier: 47 aiment 1 n'aime pas Précision direction: 1 aime Consistance direction: 1 aime Freinage: 3 aiment 3 n'aiment pas Rayon de braquage: 1 n'aime pas Agrément: 10 aiment 6 n'aiment pas Poids: 2 n'aiment pas Confort global: 70 aiment 6 n'aiment pas Confort des sièges: 4 aiment Confort banquette arri.
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Faisceau Electrique Moteur Laguna 2 1.9 Dci 120 Cv 4
quinouse Nouveau Nombre de messages: 2 Age: 63 Date d'inscription: 07/08/2006 bonjour j'ai une laguna 2 1l9 dci qui a le ralenti qui est instable le compte tour monte et descend de 900tr a 950 tr le moteur ronrone, pas de probleme de demarrage a froid comme a chaud si quelqun connais le probleme cela serais sympa merci Modération: déplacement du sujet dans la partie appropriée.
Faisceau Electrique Moteur Laguna 2 1.9 Dci 120 Cv 5
0 Dci 06> 163. 00 € Joint vanne EGR PIERBURG 7. 57. 0 3. 20 € Vanne EGR Electrique pour RENAULT Master 2 2. 5 Dci 06> 380. 00 € Vanne EGR Pneumatique pour RENAULT Megane / Scenic 1. 9 DT Mot F8Q 784&786 133. 00 € Vanne EGR Pneumatique RENAULT Moteur: F9Q 138. 00 € Vanne EGR Pneumatique pour RENAULT CLIO II 1. 9D 147. 00 € Vanne EGR VDO montage RENAULT 2. 0L Dci 195. 00 € Vanne EGR Renault 1. 5 DCI 96. 9 & 2. 0L Dci 223. 00 € Vanne EGR PIERBURG 7. 0 130. 00 € Vanne EGR Montage SCENIC II 1. 5 DCi 158. 00 € Produit en stock Référence: 241516 Prix: 194. 00 € - Quantité Vanne EGR Electrique pour RENAULT Laguna 2 1. 9 Dci 05> Ref: 241516 Affectations: RENAULT Serie: Laguna2 Megane2 Scenic2 Moteur 19c DCI 05> SUZUKI Grand Vitara 20c Adaptable a: VDO-SIEMENS: A2C 595 150 08 RENAULT: 82 00 850 755 Les clients qui ont acheté Vanne EGR Electrique pour RENAULT Laguna 2 1. Courroie d'accessoire pour votre RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi (120Ch) 2001 - 2007. 9 Dci 05> ont aussi choisi Avis des internautes sur Vanne EGR Electrique pour RENAULT Laguna 2 1. 9 Dci 05> (0 avis) Montant des participations au frais de port <150€ TTC 8.
Faisceau Electrique Moteur Laguna 2 1.9 Dci 120 Cv
9 dCi (120Ch) du constructeur automobile RENAULT par exemple!? Des disques de frein à l'alternateur jusqu'à la pompe à eau… Nous avons ce qu'il faut! Ce type de pièces pour d'autres modèles RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 5 portes 1. 9 dCi (BG08, BG0G) (120CV, 88kW) [03/2001 - 09/2007]: Diesel 1. 9 dCi (BG0R) (100CV, 74kW) Essence 1. 8 16V (BG06, BG0J, BG0M) (116CV, 85kW) Essence 1. 8 16V (BG0B, BG0M) (120CV, 88kW) Diesel 2. 2 dCi (BG0F) (150CV, 110kW) Diesel 1. 9 dCI (BG0E) (105CV, 77kW) Essence 2. 0 16V IDE (BG0N) (140CV, 103kW) Essence 3. Faisceau electrique moteur laguna 2 1.9 dci 120 cv 4. 0 V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y) (207CV, 152kW) Essence 1. 6 16V (BG0A, BG0L) (107CV, 79kW) Longueur [mm] 1795 Nombre de nervures 6 Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation Périphériques entraînés Alternateur Compatible avec les véhicules construits jusqu'en 09/2007 Remplaçante de 68821 Longueur [mm] 1642 Nombre de nervures 6 Périphériques entraînés Pompe à eau | Pompe de direction assistée | Alternateur | Compresseur de climatisation Longueur [mm] 1795 | 21 Nombre de nervures 6 Périphériques entraînés Compresseur de climatisation | Alternateur | Pompe de direction assistée Code moteur F9Q.
Posté le: 2012-08-17 09:52:26 Utilisation du véhicule: 100% route Qualités: comportement routier et agréments de conduite Défauts: fiabilité Consommation moyenne: 7 litres/100km Problèmes rencontrés: vanne EGR, turbo, injecteurs, moteur(cylindre num 3) Note: 10/20 laguna 2 1. Faisceau electrique moteur laguna 2 1.9 dci 120 cv 2. 9dci 120ch 2004 finition impulsion, Carte de démarrage defectueuse depuis 115000km, vitre electrique conducteur hs à 120000km, vanne EGR à 105000km, soupape bridée cylindre numero 3 + injecteur en fin de vie à 140000, turbo hs à 143000, la voiture était super plaisante à conduire, moteur pêchu, bon comportement routier, confortable, j'était un des seul à ne pas avoir de pb avec une lag 2... cette voiture m'a ruiné financierement, elle avait pourtant rigoureusement suivi l'entretien dans le réseau Renault. Véhicule à fuire et pour cette finition à vendre avant les 100000km.