Moteur 3008 1.6 Hdi 120

Carte Sainte Maxime

J'ai l'impression d'avoir un bug électronique incompréhensible en apparence... à vous lire Bonjour au passage à tous le monde 2 Septembre 2017 895 124 Bonjour, Si il s'agit du 3008 version précédente, un collègue avait ce problème et ils lui ont remplacé l'injecteur défaillant bien que la voiture n'était plus sous garantie car c'est un problème connu; il a juste payé la M. O. Bonne soirée. Complément de mes précédents messages codes défauts lu à la valise P1352 (relais de préchauffage, CC collé) et P0269 + P0266 qui sont- Quantité de fuel injecté – défaut d'équilibrage sur les cylindre 2 et 3... le P1352 ayant disparu avec le changement du relais, restant les 2 autres. 2009 Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 1.6 VTI (120 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Constat: Pas de cognement moteur, pas de trous à l'accélération (à chaud comme à froid), pas de cliquetis, pas de pollution (taux normal au CT d'octobre), ralentit stable à 900Trs/mn à chaud ou au démarrage, pas de variation même minime, enfin bref le moteur fonctionne normalement et grimpe linéairement jusqu'à 190km/h sur circuit fermé.

Moteur 3008 1.6 Hdi 120 Gallon

Roues motrices Traction avant Nombre de vitesses (transmission manuelle) 5 Suspension avant Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur Suspension arrière Semi-indépendante, le printemps Freins avant Disques ventilés Freins arrière Disc Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues) Direction Crémaillère de direction Direction assistée Direction assistée électrique Taille des pneus 225/50R17 jantes de taille 17. 5J x 17

Moteur 3008 1.6 Hdi 120 Cm

6 BlueHDi 120ch S&S BVM6 Cylindrée: 1560. 00 cm3 Energie: diesel Châssis: Puissance fiscale: Puissance réelle: Boîte de vitesse: manuelle Nombre de vitesses: 6 Aérodynamisme (Cx/S): 0. 3 /0. 0 Soupapes: 2 Couple moteur: 300. 00 Transmission: Boîte manuelle Traction: Traction avant Consommation sur route: 3. 80 l/100km Consommation en ville: 4. 60 l/100km Consommation mixte: 4. 10 l/100km Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km Consommation GPL en ville: 0. 00 m3/100km Consommation GPL mixte: Distance avec un plein: -- Vitesse maximale: Accélération (0 à 100km/h): 12. 00 s Kilomètre départ arrêté: 33. Fiche technique PEUGEOT 3008 ii 1.6 bluehdi 120 s^s allure 2018 - La Centrale ®. 50 s Reprise 80-120km/h: 0. 00 s Emission de Dioxyde de carbone(CO2): 108 g/km Emission de particules d'hydrocarbures (HC): 0 g/km Emission de particules: Norme anti-pollution: Euro 6 Consommation Mixte 4.

Moteur 3008 1.6 Hdi 120 Liste

6 BlueHDI 120 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur Tous risques 50 550 €/an Maif Tous risque 370 €/an NC 600 €/an Crédit mutuel Tr 500 €/an macif Tout risque 58% 1800 €/an MAAF Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la 3008 >> Consommation 3008 1. 6 BlueHDI 120 ch Consommation du 1. 6 BlueHDI 120 ch: DERNIERS témoignages 6 l /100 km (1. 6 BlueHDI 120 ch Phase 2 BVM6 Allure toutes options 2016) 7. 2 litres (1. 6 BlueHDI 120 ch boite auto 2015 118000kms) 900kms avec le plein sans (1. 6 BlueHDI 120 ch) 5 litres 3 aux 100 kilometres (1. 6 BlueHDI 120 ch) 6 /100 km (1. 6 BlueHDI 120 ch 3008 BMP6 1. Moteur 3008 1.6 hdi 120 oz. 6 BlueHDI 120CH 2014 Feline 87 000 kms) 6. 5 litres (1. 6 BlueHDI 120 ch) 6 (1. 6 BlueHDI 120 ch) 6. 2 l/100 (1. 6 BlueHDI 120 ch boite auto,, 42000 km, 2016, jantes 18 alu, féline) 6. 5 /100km (1. 6 BlueHDI 120 ch 3008 Blue HDI 120 EAT6 Féline Juin 2015: 59500 kms échange à neuf) 5. 5 litres/100km (1. 6 BlueHDI 120 ch 28000 boite manuelle finition Style 2016 avec caméra de recul) 5.

Moteur 3008 1.6 Hdi 120 Oz

Dimensions Empattement: 2, 68 m Poids à vide: 1315 kg Consommation Réservoir: 53 L Consommation urbaine: 4. Moteur 3008 1.6 hdi 120 cm. 7 L / 100 km Consommation mixte: 4 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 3. 5 L / 100 km CO2: 100 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 1560 cc Puissance din: 120 ch au régime de 3500 tr/min Couple moteur: 300 Nm au régime de 1750 tr/min Puissance fiscale: 6 CV Position du moteur: NC Alimentation: rampe commune diesel Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 189 km/h Accéleration 0/100km/h: 11. 2 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: NC Position du moteur: NC Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: suv vp Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: jambe de force Suspension arrière: essieu torsionnel Freins: Largeur pneu avant: 215 mm Largeur pneu arrière: 215 mm Rapport h/L pneu avant: 65 Rapport h/L pneu arrière: 65 Diamètre des jantes avant: 17 pouces Diamètre des jantes arrière: 17 pouces Autres Intervalle entretien: 12 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: France Début commercialisation: 05/02/18 Fin commercialisation: 30/04/18

Moteur 3008 1.6 Hdi 120 Parts

La fiabilité: Des soucis ont touché les versions turbocompressées, avec une tendance à s'encrasser qui mène à de... Plus d'infos sur la fiabilité des 1. 2 Puretech...

Effectivement c'est la loterie ce qui fait toujours peur. Bon c'était vrmt une bonne affaire donc j'ai "bloqué" le véhicule que je retourne voir samedi après révision + contrôle technique. Fiche graissage Peugeot - 3008 1.6 BlueHDi 120 BHZ (de 2016) - Niveau-huile.com. La voiture a été entretenue mais pas chez peugeot (peut être au début) j'ai pas eu les facture en main qui était au garage mais il m'a donné le récap' via son ordi. Elle a que 85 000km il l'a baissé à 8400 euros (c'est pas une voiture accidenté logiquement), elle a pas fait l'objet de rappel, en tout cas elle était vrmt niquel et super confortable a conduire! Jusqu'à présent j'ai été épargné des mauvaises surprises avec les voitures j'espère que ça continuera! Par contre j'ai le code VIN j'ai vu qu'en payant je pouvais avoir accès aux "antécédents" de la voiture, est ce que ça vaut le coup ou je vais avoir que des infos basiques? j'ai acquit mon 3008 il y a 5 ans, c'était un modèle 2012 E-HDI BMP6, de 86 000 km avec un contrat d'entretien suivi par le premier propriétaire, donc j'avais une traçabilité complète du véhicule.