[ Recherches De Camarades ] Ancien Du Richelieu Michel Leparoux

Wed, 26 Jun 2024 05:31:48 +0000
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Publié le 26 juin 2001 à 00h00 L'amicale des anciens marins du «Richelieu» a été créée en 1955 par l'amiral Merveilleux du Vignaux. L 'amicale des anciens marins du « Richelieu » a été créée en 1955 par l'amiral Merveilleux du Vignaux. Actuellement, elle compte 400 adhérents au niveau national, dont une soixantaine en Bretagne. Une fois par an, les membres se retrouvent lors de l'assemblée générale nationale, tous les deux ans au niveau régional. C'est ainsi qu'une trentaine d'entre eux, accompagnés de leurs épouses, se sont retrouvés samedi dernier autour du délégué régional Augustin Le Loarer. Au programme: découverte de Plougrescant, Buguélès, Port-Blanc et Trestel, et déjeuner à L'Estuaire. Anciens marins du richelieu du. Lors de leur précédente escapade, en 1991, les anciens avaient été reçus par Marcel Dauphin, de Tréguier, qui était canonnier sur le « Richelieu ». Le « Richelieu », de la classe des plus puissants croiseurs de la marine française, s'était sabordé à Toulon lors de l'invasion de la zone libre par les Allemands en 1941.

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vanhaeverbeke Messages: 16 Inscription: 20 févr. 2007, 17:55 Localisation: nord recherche anciens du richelieu année 1960 recherche les anciens du richelieu de la compagnie des équipages entre dédut avril et début juillet 1960 pour ceux qui peuvent se reconnaitre Castélano_ thobois et ceux dont j'ai oublié le nom bien amicalement a tous Paul Vanhaeverbeke SEVENOU Messages: 63 Inscription: 21 janv. 2007, 14:51 Localisation: CAUDAN (56) Message par SEVENOU » 25 févr. 2007, 16:20 J' i un ami QM1 bosco qui y était à cette époque je crois, Gérard MARCHAL. Si ça te dit quelque chose je peux te mettre en contact avec lui, il est du côté de Lorient, Gâvres. "Crains le pire, espère le meilleur mais contente toi de ce qui vient. " (l' Amiral). DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU - Page 8. par vanhaeverbeke » 25 févr. 2007, 17:10 réponse à sevenou de caudran 56 je me souviens pas de ce nom à l'époque durant 3 mois j'etais matelot sans spécialité sur le richelieu à l'école des equipages ensuite j'ai embarqué sur le PA la fayette 1 mois puis au CAMB la Pécherie bizerte comme chauffeur donc je n'ai pas connu de bosco sous le nom de gérard marchal sur le richelieu ce magnifique navire merci beaucoup pour ce message bonne fin de journée

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a bord du richelieu sous la tourelle avant de 380 en 1960 Brest 1974, suite (4) de l'opération. Novembre 1967, Brest: sur le toit de la BSM, 2 pièces de 380 débarquées; j'ai ouvert une des culasses pour la photo. Novembre 1967, Brest: sur le toit de la BSM, 2 pièces de 380 débarquées du Rich pour être conservées. dans le fond, on aperçoit le Rich sur coffre. A bord du Richelieu, le poste G011, sur tribord, à la hauteur de la 1ère tourelle de 380 (le poste des sécuritards: mécanos, électriciens, et Bibi le Tamm Koat. Anciens marins du richelieu champagne. Brest 1974, suite (2) de l'opération. En 1974, une des pièces de 380 conservées est installée sous le pont de Recouvrance, près de la porte Tourville. Surprise, l'arsenal a mal calculé son coup: une fois posée, la pièce bascule en avant; il faudra monter un petit soutien en béton. tape de bouche "Richelieu" Brest 1974, suite (3) de l'opération. paques 1953 au large de Bastia arpetts chauffeurs sur le richelieu en 1960 sur la plage avant sous la tourelle des 380 MESNIL Marceau à bord du:1-6-54 au 30-9-54et du 1-4-55 au 1-10-55 Besse N'jamet & Lecomte au pied de la tourelle AV ECOLE de MANOEUVRE en dec.

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Qu'est qui t'avais plu le plus la pmm? En tout cas moi mme si c'est juste le dbut je trouve sa gnial et une bonne aventure. J'attend d'aller a brest avec impatience!!! mon msn: En savoir plus Voir tous les messages

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Sa coque, rongée par la pourriture, est vendu en février 1910 un hollandais. Ce dernier a pourtant l'idée folle de la remorquer vers la Hollande. Elle ne tiendra pas jusque là, et coule dans le golfe de Gascogne. C'tait son premier contact avec la houle de l'Atlantique! (Caractristiques: 8700 t; 4600 cv; 99, 5 x 17, 6 x 8, 5 m; Coque en bois; 8 chaudires; 2 hlices; 14 nds; 720 h; VI. 270+II. 270+VIII. 140). Le bâtiment de ligne Richelieu est le deuxième bâtiment de la marine française à porter ce nom prestigieux. Un patrouilleur auxiliaire (1915-1919) construit en Grande-Bretagne, et mis flot en 1912. A l'origine chalutier, il est réquisitionné le 12 février 1915 La Rochelle. Sa carrière se déroule essentiellement en mer Ionienne, et fut sans histoire. Il est déréquisitionné le 7 juin 1919. Un porte-avions (2001-... Anciens marins du richelieu 2018. ). Ce premier porte-avions nucléaire (PAN) français est baptisé Richelieu le 3 février 1986, alors qu'est prise la décision de lancement du développement de ce bâtiment jusqu'alors désigné comme « PAN N°1 » et dont la construction était prévue au titre de la loi de programmation militaire 1984-1988.

Cependant, en mai 1986, le gouvernement de Jacques Chirac rebaptise le porte-avions Charles de Gaulle. C'est sous ce nom qu'on le connaît désormais. (Texte Jean-Michel Roche pour Net-Marine 2007. Copie et usage: cf. droits d'utilisation; Pour en savo ir plus: Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre de Colbert à nos jours) [Sommaire bâtiment de ligne Richelieu]. [Sommaire Net-Marine]

Les btiments ayant port le nom de Richelieu Malgré toute l'estime que les marins ont pour le ministre de Louis XIII qui donna à la marine française un essort incommensurable, il faut patienter jusqu'en 1869 pour que son nom soit donné à un bâtiment de guerre: Une frgate cui rasse (1876-1900), dont la construction avait été ordonne le 21 août 1868, est mise en chantier à Toulon le 1er décembre de l'année suivante. Mais il faudra attendre le 3 décembre 1873 pour voir sa mise flot. Tout traînant en longueur, elle n'est arme pour essais que le 12 avril 1875. En service le 11 février 1876. Sa carrière se fera exclusivement en Mditerrane. En 1877, elle sert de btiment amiral de l'escadre d'volution, commandée alors par le vice-amiral Roze. Le 29 décembre 1880, elle est incendie accidentellement au mouillage à Toulon. Gabriel Marie Jean Merveilleux du Vignaux — Wikipédia. Le sinistre est si mal géré qu'elle chavire dans le port. Renfloue, elle ne sera plus guère utilisée. Condamne le 11 septembre 1900, elle sert ensuite quelques années de caserne au 5e dpot des équipages Toulon.