600 Xte 2002
Un moteur vivant … quoi!! Une partie cycle: Dès que l'amortisseur arrière va commencer à fatiguer la moto va louvoyer en ligne droite, passés les 100 km/h, et elle va se dandiner sur l'angle de façon impressionnante sans toutefois que ce ne soit vraiment dangereux.. Pour remédier il va falloir tout simplement précharger au max et le comportement va redevenir à peu près correct. La fourche est plutôt souple mais on s'y fait pour un usage ville ou tous chemins, en usage routier vous y gagnerez en mettant de l'huile un peu plus épaisse. Le frein arrière est sympa et suffisamment puissant pour peu que vous sachiez doser la pression. Accessoires et pneumatiques: Il paraît qu'il y a un phare … le pauvre éclaire ce qu'il peut et croyez moi, il ne peut pas grand chose. Yamaha XT 600 2002 - Fiche moto - Motoplanete. Le pot d'origine va rouiller facilement mais il est peu bruyant, juste suffisant pour entendre le moteur. On vous conseille la monte pneumatiques en Metzeler Tourance qui assurent une bonne adhérence particulièrement sur le mouillé.
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YAMAHA YAMAHA XT 600 E 2002 DESCRIPTION SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES YAMAHA XT 600 E 2002 SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES Faire Yamaha Modèle xt 600 e 2002 Année 2002 Catégorie Enduro / offroad MOTEUR ET TRANSMISSION Déplacement 595, 00 cc (36, 31 ci) Type de moteur Moteur monocylindre, 4 temps Puissance 40. 00 hp (29. 2 kw) à 6250 rpm Couple 48, 00 nm (4, 9 kgf-m ou 35, 4) à 5250 tr/min Compression du moteur 8.
600 Xte 2002 Nissan
Présentation | Notre avis | Revue technique | Concurrentes | Essais | Vos commentaires Présentation de la Yamaha XT 600 E 21 ans avant de partir en retraite, pas mal pour une moto! La XT 600 est une des nombreuses victimes des lois antipollution, son carburateur rendant le monocylindre de 595 cm3, à quatre soupapes refroidit par air, impossible à dépolluer. Soyons honnête, ce trail polyvalent n'a pas seulement été victime des directives de la Commission européenne, il a aussi souffert de l'arrivée d'une nouvelle génération de modèles sur le segment. Pieces moto pour YAMAHA 600 XTE 600. Malgré son démarreur électrique, ajouté en 1986 (d'où le E ajouté au nom original), ses suspensions, son cadre un peu trop typés tout-terrain, ainsi qu'un freinage limite l'ont poussés vers l'album des souvenirs. Si l'appellation XTZ, popularisée par la Ténéré bicylindre, a été reprise par la Super Ténéré, les trails d'entrée de gamme XTE sont encore absents de la gamme Yamaha moderne. Le retour de Honda sur le segment des 500 cm3 pourrait-il changer la donne?
En Stock Kit chaine Yamaha Xte 600 Marque: Regina Type de pas: 520 Contenu du kit: chaîne + couronne + pignon + (attache rapide et/ou maillon à sertir) Qualité: Renforcé Z-ring Special Oring An 89 03 Kit 15 45 Qualité: Standard O-ring Super Oring An 89 03 Kit 15 45 Qualité: Renforcé O-ring Hyper Oring An 89 03 Kit 15 45 Couronne matériel: Acier Hyper Oring An 99 03 Kit 15 45 Qualité: Renforcé Hyper Renforcee An 89 03 Kit 15 45 Kit Yamaha Xte 600 Marque: Sifam Qualité: Hyper Oring Super Renforcee An 89 03 Kit 15 45 Chaine 135ZRA - OEM Types de joints: Z-ring Couleur plaque ext. : Acier Chaîne 135 Zrd Couleur plaque ext. : Or Pas 520 Chaîne 135 Rh Types de joints: - Super Renforcée / Cuivrée Pas 520 Chaîne Hyper O-ring Marque: Axring Types de joints: O-ring Chaîne Hyper Renforcée ProDuro silencieux "slip-on" H Marque: Laser Qualité: INOX YAMAHA XT 500 E 1995-1996, YAMAHA XTZ 660 4MY/4NV/3Y 1991-1998, YAMAHA XT 600 E 4PT/4SC 1995-2003 FREERIDE H Marque: Remus Qualité: Aluminium YAMAHA XT 600 E 4PT/4SC 1995-2003 Qualité: Titane En réapro DPR8EA-9 Bougie NGK BLISTER Marque: Ngk Qualité: Standard Ø12mm Longueur Culot: 19mm Dessin Spécial Écart:0.