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Bonjour, j'ai comme beaucoup de bateau du gaz fourni par une bouteille 907 campingaz. Je voudrais installer en plus une 13 kl ce qui me permettrai de tourner sur la grosse et en cas de panne basculer via des vannes sur la campingaz. Remplir une bouteille de gaz gpl francais. je pense qu'il suffit de monter un T avec 2 vannes une pour la petite l'autre pour la grosse le detendeur etant en sorti du T. Question est ce la meme pression en sortie des 2 bouteilles? est ce que je dois rajouter un detendeur en sortie de ma 13KL? Merci de vos infos

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Le directeur général de Keolis Bordeaux Métropole, Pierrick Poirier, assure que les contrôles seront accrus après la série de défaillances à l'origine de trois incendies de bus. Par Rédaction Bordeaux Publié le 3 Juin 22 à 18:51 Pierrick Poirier, directeur général de Keolis Bordeaux Métropole (©Keolis) Le 16 mai à Talence, le 26 à Saint-Médard-en-Jalles. Et ce 3 juin 2022 au matin sur la commune de Bègles. En trois semaines, trois bus se sont embrasés autour de Bordeaux ( Gironde). Une série noire pour le réseau TBM. Remplir une bouteille de gaz gpl version. Et un enchainement d'incendies inédit dans l'histoire de Keolis, qui n'a, fort heureusement, par fait de victime. Mais ces événements ont laissé des traces. Et une peur, bien légitime, se répand chez les personnels de l'opérateur, comme chez les usagers. Alors que les deux derniers sinistres ont touché un véhicule circulant au gaz naturel (GNV), ce vendredi 3 juin, Pierrick Poirier, directeur général de Keolis, a tenu à rassurer ses clients et ses salariés quant à la sécurité de ses véhicules.

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Actu: Avez-vous pu déterminer l'origine de ces trois incendies? Pierrick Poirier: Oui, cela a été pour nous une priorité absolue. Nous n'avions pas connu d'incendie de bus depuis cinq ans sur le réseau bordelais. Pour ce qui est des récents événements, nous avons, comme il est d'usage, mené plusieurs expertises. Gaz a bord : comment coupler une bouteille de 13kg avec une campigaz 907 ?. D'une part avec nos équipes internes de maintenance qui ont expertisé les véhicules pour déterminer l'origine des sinistres. Nous avons également fait appel au constructeur du bus pour le second incendie (du 26 mai à Talence, ndlr). Et puis, un expert indépendant a été missionné, notamment pour les besoins des assurances. Leurs conclusions attestent que les causes sont différentes dans les trois cas. Pour les deux premiers, le feu est parti du compartiment moteur: celui du 16 mai est consécutif à un court-circuit qui est vient d'un faisceau électrique. Le second incendie est imputable à un problème de frein: une résistance au freinage sur la roue arrière gauche, qui a entrainé un échauffement.

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Un véhicule sur lequel on repère une anomalie ne peut plus circuler. Les problèmes techniques qui ont entrainé les incendies sont pourtant passés sous les radars. Allez-vous renforcer les contrôles pour vous prémunir de ces risques? P. P: Nous avons évidemment cette préoccupation. ALUGAS bouteille de gaz rechargeable GPL Travel Mate 16 kg pour camping-car – H2R Equipements. De fait tous les bus de la série des deux premiers ont immédiatement été contrôlé de nouveau, à l'aune des défaillances qui sont survenues. Au vu de l'inquiétude, bien légitime, que ces incendies ont suscité chez les conducteurs et chez nos clients, nous mettons en place, dès la semaine prochaine, chaque matin, un contrôle de tous les bus à la sortie du dépôt. Deux agents ouvriront le capot du moteur et ferons des vérifications systématiques. On sait que, comme chez d'autres opérateurs, à Paris notamment - les deux derniers bus qui se sont embrasés roulaient au gaz naturel. Est-on plus exposé au risque d'incendie dans ce type de véhicule? P. P: L'expert a été formel, pour les incendies de ces deux bus, le gaz n'est pas en cause.

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Forum Camping-car Equipement et matériel Camping-car Signaler Le 29 août 2008 bonsoir, J'ai un doute, donc je voudrai avoir une reponse serieuse.

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Dans le cas de ce vendredi matin, c'est la rupture d'une pièce - le renvoi d'angle, qui assure la liaison entre la boîte de vitesses et qui guide les transmissions du véhicule - qui est en cause. Dans ces cas, peut-on attribuer ces défaillances à un vieillissement de la flotte? Un défaut d'entretien? P. P: Notre réseau est plutôt jeune, puisque nos bus ont en moyenne huit ans. Remplir bouteille gaz 13 kg avec du gpl - Page 14 : Forum Camping-car - Routard.com. Parmi les trois véhicules qui ont brûlé, le premier est sorti de l'usine en 2011, le second en 2014 et le troisième en 2006. Or, on estime qu'un bus au gaz peut rouler jusqu'à 20 ans. Cette génération va d'ailleurs être reformée et remplacée dans les semaines à venir. En outre, les bus de notre réseau suivent un entretien calendaire tous les trois mois. Ils passent également un contrôle technique, comme pour les voitures de particuliers, tous les six mois à partir de leurs mises en circulation. Ils subissent en plus, systématiquement, un contrôle spécifique lié au risque d'incendie, avec une fiche à remplir par le mécanicien et validée par un chef d'équipe.

Ici proposé dans sa grande version 14 kg de charge utile, cette bouteille est un bon compromis pour ceux qui ne peuvent pas installer 2 bouteilles 11Kg. Livré avec sa vanne multifonction (limiteur de remplissage, jauge, vanne de distribution trance) la bouteille de gaz rechargeable ALUGAS Tavel Mate 16 Kg s'installera en lieu et place de la bouteille de gaz d'origine du véhicule. Remplir une bouteille de gaz gpl paris. Rechargeable à volonté en station-service GPL, la bouteille de gaz rechargeable GPL ALUGAS vous évitent la manipulation à répétition de vos bouteilles de gaz consigné et vous permet de réaliser de belle économie sur votre facture de gaz. Que devez vous prévoir pour installer une bouteille de gaz GPL ALUGAZ en véhicule aménagé et camping-car?